Rema 1000 var angivet i forvejen, så jeg har fjernet din dublet.

Vær opmærksom på at anvendelse af Streetview i forbindelse med arbejde på OSM ikke er tilladt (Læs Googles regler).

Jeg har rettet stien mm. Bemærk at man kan ane den på Geodatastyrelsens fotos.

Some of those in Denmark are duplicates of existing mapfeatures and I have thus removed them.

Er det ikke snarere et lille supermarked fremfor en kiosk (shop=convenience)? Jeg kan se på Mapillary at det er en "Let Køb" og der er også supermarkedsnode midt i bygningen.

Hvorfor fjernede du landuse=residential her?

Du er kommet til at rykke Ny Ordrup Sidealle 2 67 meter mod syd

These are quite far from being unclassifieds, so I have reclassified them as paths

This is a duplicate of an existing map feature, which I have therefore removed.

This is a duplicate of an existing map feature, which I have therefore removed.

Jeg ser ingen grund til ikke at tro dig, men hvis du kan lave en Mapillary sekvens, der illustrerer situationen i området, så vil det være super. Jeg er vist ikke den første der har haft vanskeligt ved at gennemskue den og bliver sikkert ikke den sidste. Som sagt, når jeg arbejder med OSM, undgår jeg for en sikkerheds skyld helt at benytte mig af Streetview eller lignende, som vi ikke specifikt har tilladelse til at bruge.
Med hensyn til tags, så har jeg studeret wikien igen (den side om conditional er ikke helt nem at forstå :-) ) og har ændret til motor_vehicle:conditional=yes @ (height>1.9), som jeg tror er korrekt. Jeg vil sætte pris på hvis du lige vil se på data i området og sige om du er enig.

Is this more than a temporary track?

Jeg kan se du har lagt en footway tæt op ad og parallelt med en cycleway. Vi har en fin vejledning i forhold til cykelstier/baner langs bilveje (osm.wiki/Da:Cykelstivejledning) og jeg vil mene at den samme anbefaling må gælde her, dvs. at for undgå unødig (og i mange tilfælde vanskeligt håndterlig) kompleksitet, er det normalt bedst at angive stien værende én sti og med "segregated=yes" angive at den er opdelt i en cykel- og en fodgængerdel.

Also because of copyright restrictions it's best to avoid using any competitors products (including Streetview) when editing OSM. It's much better to use i.e. osm.wiki/Mapillary

Ok, I get it now. JOSM's validator had some problems with the conditional tag you made, so I found another and simpler way of tagging the restriction. I have also tagged the tunnel appropriately.

And shouldn't that be max_height rather than min_height?

Don't you mean "under" rather than "above" 1.9 m?

Sorry, but I think this is quite an unfortunate change, which I will revert.

First we are importing all of our adresses from an official register and it's easier to handle the updates if adresses are kept separate from buildings.
Second, by official danish rules adresses actually are considered sort of an entity in them selves (they are not necessarily associated with any particular building) and as such can be used for other purposes than buildings. Thirdly there's af rule saying that the adress should be positioned within a certain distance from the main entrance and merging the adress with the building very often messes up that.

Next time you edit in Denmark, please do not touch our adress nodes. We prefer that they are kept separate from building polygons.