1. Hier gehe ich mit. Ich wollte mit meinem Tagging erreichen, dass die Kreuzung nicht für Fußgängerrouting genutzt wird. Wenn sich das auch anders lösen lässt, dann kannst du das gern ändern. Ich persönlich weiß nicht, wo genau rechtlich hier die Fußgängerzone endet.

2. Dass die Flächen hinter den Bussteigen nicht von Fahrzeugen befahren werden, weiß ich. Trotzdem ist der gesamte Bereich eine Fußgängerzone, deshalb highway=pedestrian. Das sollte m.M.n. auch in der Ludwigsstraße so getaggt sein. In einer Fußgängerzone gibt es eigentlich keine Bürgersteige.

3. Die Schöfferstraße bei der Haltestelle war bereits als busway getaggt, bevor der User, dessen Änderungen ich teilweise korrigieren musste, sie zum footway degradiert hat. Allerdings wüsste ich nicht, weshalb es sich hier nicht um einen highway=busway handeln sollte. Ist das kein Bussonderfahrstreifen?

Ob der Abschnitt vom Bahnübergang Globusallee bis zum Werkstor auch reaktiviert wird, ist mir nicht bekannt.

I must disagree that these names are no longer in use. Especially in case of larger cities like Memel / Klaipeda or Königsberg / Kaliningrad. Furthermore we are not Wikipedia so I don't see why their criteria would apply. Keep in mind that Usage in Media cannot be equated with actual colloquial usage where some german names (e.g. Königsberg) are still more commonly used (at least in my experience). Currently in Poland, the german names are mostly tagged under name:de, whereas in russian east Prussia and Lithuania they're under old_name:de. That seems to me to be an unjustified inconsistency.

Ah, ok. Bei ID kann man Ways auftrennen, indem man den entsprechenden Punkt auswählt und X drückt. oder per rechter Maustaste und Klick auf das Scheren-Symbol.
Ich hab es jetzt entsprechend korrigiert/präzisiert.
Weiterhin frohes Mappen!

Ich korrigiere mich: es war nur dieses eine Changeset, das so groß ist.