Hi,

This road has a traffic sign C12 not a oneway C3 sign.
Legally there's a difference, when a road is signed with C12 people are allowed to turn and drive back (when possible).
In this case the northenmost house has a driveway, they are legally allowed to drive 'against the flow'.

With a C03 this is not allowed unless there's an undersign that excepts certain traffic types, like bicycle / mofa / mopeds.

-E de Wit

Ik vermoed (tijdelijk) via de Weverij.
Voor een permanentere oplossing ga ik er van uit dat de onderbreking tussen de Nije Werpsterdyk weer opengesteld wordt (behoud historische context)

Van het voorjaar / zomer maar even een fietstocht maken in dat gebied. Er verandert ontzettend veel nu

Oplevering Loodswoningen:
https://middelsee.nl/oplevering-loodswoningen/

The referenced source (BAG) uses the 'BRT achtergrondkaart (Standaard)'.
This backgroundmap is more of a basic map that from my experience contains way too many generalisations / mistakes in the roadnames to use as a reliable source for these roadnames.
The BGT is more detailed and gives this road the name Ids Wiersmastrjitte, this corresponds with the streetnamesigns just outside of the village.
Also housenumber 27 has Ids Wiersmastrjitte as adress.

-E de Wit

Foutje? Dit is niet hoe we autobedrijven taggen.

Dit autobedrijf heet gewoon Jelle Talsma (staat ook op de gevel) en verkoopt meerdere automerken zoals omschreven op de website en zoals al was getagged.

-E de Wit

Hoe kijkt jullie systeem naar official_name?
Het kan handig zijn om official_name, wanneer aanwezig, voorrang te geven op name op wegen omdat deze overeen hoort te komen met het adres.

Er zijn geen straatnaambordjes hier. Het is logisch dat de parallelbaan hier ook gewoon Aldlânsdyk heet, zeker omdat het naastliggende gebouw wel "Aldlânsdyk" als adres heeft. Historisch klopt dit ook.

Een BAG adres is in veruit de meeste gevallen gelijk aan de straatnaam en maar in enkele gevallen niet.
Als voorbeeld hebben we in Fryslân adressen als "Nr", de weg in deze heet ook geen Nr
node/2917977023

Om dit op te lossen gebruiken we "official_name" op de weg om de adres-weg relatie te behouden.

-E de Wit

addr:street=Verlengde Schrans staat al op alle adresnodes en hoeft daardoor niet meer op het gebouw geplaatst te worden.

(Ik neem aan dat deze bewerking is gedaan vanwege routeringsproblemen naar 1 v/d adressen binnen de appartementencomplex?)

-E de Wit

Het klopt inderdaad dat de adresgegevens van Nieuw Oostergo 'Verlengde Schrans' zijn gaan heten. (Geen idee waarom)

Uit historisch opzicht en voor regulier gebruik wordt dit stukje alleen niet gezien als onderdeel van de Verlengde Schrans.

Voor dit soort situaties is het gebruikelijk om "official_name=*" op dit stukje weg te hanteren. Daarmee blijft de weg <> adres relatie geldig zonder dat dit de werkelijkheid aantast.

-E de Wit

For moped's that's certainly true if the cycleway is G11 signed.
The road 'Haskerveldweg' is a 50km/h through-route, I think it's unlikely the municipality forces mofa's onto it for safety reasons unless the situation changed recently.

There are no government publications (mijnoverheid.nl) available about roadwork / lowered speed about the Haskerveldweg.

I'll get the tags back.
Thanks for improving OpenStreetMap :)

-E de Wit

Hi,

Are there any cycleway signs that have been changed recently?
Because G11 cycleways in The Netherlands are supposed to contain:
mofa=yes
moped=no

-E de Wit

For your information:

It turned out to a collection of different facilities. It turned out to be quite a niche that hasn't been given the love it deserves.

The incorrect landuse=industrial is mapped as:
1. a school for people with special education needs
2. some form of hotel with provided care for children and young adults with special needs (and their parents)
3. an equestrian facility that is also able to facilitate people with disabilities.
4. a fitness centre that also provides things like cardio and physiotherapy.

-E de Wit

Te snel geklikt.. Gras heb ik niet aangeraakt, alleen stukje Oentzemastate.

Ook wel een best mooi verborgen pandje op de vogelvlucht beelden.

Leeuwarden is altijd heel erg snel met wijzigingen doorvoeren.
En ik zag toevallig een cluster groene vinkjes. :)

Deze changeset is meer dan twee maanden oud en is gelijktijdig gebeurd met de forumpost. Ook deze was vanuit emotie en heb ik in die forumpost teruggenomen. Helaas kan ik changeset commentaar niet wijzigen, anders had ik dat gedaan.

Schijnbaar acht je het wel oké om al mijn detailwerk ongedaan te maken zonder enig overleg. Maar als ik tracht dit terug te draaien word je boos en wordt het als 'schade' gezien.
Mijn beweegredenen zijn toegelicht op het forum in post #7 en zie ik zeker niet als drogreden.

@DWG there's quite a bit of damage that requires reverting from this user that seems to have a history of vandalizing the map

-E de Wit

Vaderlandsch woordenboek 'XIX DEEL' door Jacobus Kok (1788), p. 444-445.
Geparafraseerd:
"De eerste beginselen van de stad (Harns) moeten gezocht worden in het Dorp Almenum welke destijds op zichzelf stond.
En hoewel ouder dan de stad (Harns) zelf binnen haar muren is getrokken en daardoor verdwenen is.
In de jaren 1234 schijnt met de aangrenzende Stinzen en Buurten vergroot en uitgebreid te hebben: zodat deze met Almenum één Dorp uitmaakten.
't wel om overheersing van beide genoemde geslachten, 't zijn dan onder de naam Harlingen of Harns welke men Stads Privileges heeft gegeven om deze in aanzien te doen toenemen."

Grappig, lijkt dus te kloppen.

Ik ben wel benieuwd hoe men op 'Saltryp' is gekomen, deze naam is niet terug te vinden in de historische stukken. Alleen in de
Leeuwarder courant van 05-06-1992, p. 8 waar men Almenum (blijkbaar) ook op de verkeerde plek heeft getekend.

Ah dankje, die was ik nog vergeten te verwijderen.

Top, dank voor het herstellen! Door de grootte van het herstelwerk in West aan Zee heb ik deze niet gezien

Ik zag het mooie detailwerk en kon het niet laten om wat aanvullende informatie op te zoeken en toe te voegen. :-)