Pas de souci, j'inscris cela sur ma todo.
En fait, il manque (pour le moment) une page projet pour attirer des contributeurs. Ce n'est pas si difficile que cela après tout.

Bonjour Eric,

personnellement, je n'utiliserai pas rail=construction puisqu'il ne s'agit pas d'une ligne nouvelle mais de la réouverture d'une ligne existante.
De même préférer detail=track à tracks=1

Bonjour Eric,

Pour l'utilisation de la clé ref:FR:SNCF_Reseau (et des clés associées) voir osm.wiki/FR:Key:ref:FR:SNCF_Reseau

Bonjour,
De manière générale ce n'est pas une bonne idée de connecter une piste cyclable sur une voie ferrée !! Le projet de voie verte a-t-il vraiment abouti ? l'orthophoto IGN de 2016 montre encore bien de la voie ferrée. Une confirmation terrain ?

ajout du way way/168605760 pour assurer la continuité de la clé ref:FR:SNCF_Reseau

chemin way/170857320 ajouté. Cela créait une discontinuité dans la clé ref:fFR:SNCF_Reseau=474000,1,UNIQUE,589.000,639.906

Plutôt que de supprimer la clé ref="RER D", il est plus convenable de mettre local_ref="RER D" (cf loc_ref=*). C'est valable aussi pour les noms de voie en gare.
Bonne continuation

Merci de cesser de supprimer les ponts pour les remplacer par un tunnel. La voie peut très bien porter une restriction de hauteur sans être un tunnel. Bonne continuation.

Merci à toi !

Bonjour,
Oui c'est une erreur de ma part. Maintenant je sais que la capacité dénombre les vélos pas les arceaux.
Requête pour trouver tous les stands de ma part : http://overpass-turbo.eu/s/12qV
Bon courage

Hello,
Ici tout flotte. J'espère que c'est pareil de ton côté.
J'ai fait une petite vérif Taginfo : http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/abandonned%3Arailway#overview
15 nodes et 18 chemins : on va pas s'énerver pour cela et mettre cette erreur sur le compte de l'étourderie. Déjà corrigé

done

Oui Marc, tu as raison. je passe en description ASAP.

Merci de même. A noter que je fais la promotion d'OSM en interne. La base est de plus en plus populaire et utilisée.

petite précision : je travaille pour SNCF Réseau, gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire (même si je contribue à titre privé)

L'un parle de l'exploitation, l'autre d'exploitabilité. C'est ce que j'essaie d'appliquer à l'infrastructure. Le fait qu'il n'y ait pas de relation d'exploitation -ligne TER machin) sur une portion de ligne suffit à déterminer si elle est exploitée ou non. On ferait doublon dans ce cas.

visibly @mueschel was faster than me. He/she did the job. Thanks to him/her

Yes i saw it. Correction tonight

la neutralisation n'implique pas que la ligne sera supprimée (contrexemple : Saint-Dié-Épinal). C'est juste que la sécurité exige l'arrêt des circulations.

le fait qu'une route ne soit pas circulée ne lui retire pas le statut de route carrossable.
railway=disused indique qu'on ne peut plus circuler (statut= neutralisé)