Ik begrijp de handelingswijze, is eigenlijk ook een instinker, omdat het niet gebruikelijk is. Zo houden we ons scherp.

verschrijving driveway.

Hoi, je mapt wat toegangswegen het erf op.

Het stuk tussen fietspad en rijbaan is geen service=driveway, Het zal niet overal zo zijn, maar routeerders kunnen service=drive_way mijden. Dan kan je rare routering krijgen als dit wordt vermeden.

Groeten Allroads

Hoi,

Je moet niet highway=bus_stop nodes verplaatsen, die er met survey en uitlijning goed in zijn gezet.
Voorbeeld:
node/5582937631
Er stond zelfs een note melding op.

Als ik aan bushaltes werk dan lijn ik deze overal uit op de exacte locatie waar ze staan.

Groeten allroads

Hoi,

Tot aan de woning zou ik het niet op private zetten. Het is te strict. Niet aangegeven. Ook niet de bedoeling.
Vele partijen gebruiken de data, voor aflevering zaken en anderszins men moet wel bij de woning kunnen komen.

De veiligheidsregio Fryslân gebruikt de data om te routeren (brandweer) en vinden het belangrijk dat het stuk van openbare weg naar de locatie aanwezig is, en verder, daarom gebruiken ze ook Openstreetmap, iedereen kan dat toevoegen. Zo heb ik de track naar de dijk ingetekend. Stel dat er ooit eens daar een ongeluk gebeurd, is een aanrijroute belangrijk.
Doorgangen met schrikdraad barrier= aangegeven vinden ze belangrijk.
Een tijd geleden was er sportvliegtuig die in het Zwarte meer verongelukt, zoiets kan overal gebeuren overdag maar ook s'nachts.
Success

Groeten Allroads.

Je hebt nog een stukje bij het huis vergeten

Hoi, je verwijderd hier de zorgvuldig ingetekend highway=platform met tactile_paving=yes tevens verwijder je de node met highway=bus_stop de node die daar staat op basis van het R.V.V. busicoon verkeersbord bushalte. Dit is niet correct.

Hoi, dit is een traffic_calming=table.

Succes.

Hoi , zo'n traffic_calming is geen hump, hump is een verhoging van net wel geen autolengte. Keuze voor =table, voor een plateaum, meetal bij een kruispunt. Ik heb veranderd ( op een way) en tevens de gehele oversteek met gescheiden banen ingetekend om de verkeersheuvel.

de way barrier=gate zit goed vast aan de node barrier=gate van de highway.
Deze node is het belangrijkst voor routering.
height=1 dat zal niet correct zijn 1 meter.
Hoogtes zijn lastig te bepalen, moet je veelal met survey opmeten.

Hoi,

Je tagt hier barrier=gate op een way.
Beter is om ook de kruisingsnode met de way te taggen met barrier=gate.
barrier=gate

Ik zag je changeset tekst avontuur --avontuurlijk.

https://www.mapillary.com/app/?pKey=295607218881131
Als ik het zo bekijk is het een duiker, geen brug.

Een leuning zegt niet alles.

Bevestiging van het waterschap.
https://open-geodata-portaal-valleienveluwe.hub.arcgis.com/datasets/ValleienVeluwe::duiker-sifon/explore

Dit zijn de bruggen
https://open-geodata-portaal-valleienveluwe.hub.arcgis.com/datasets/ValleienVeluwe::legger-watersysteem-1/explore?layer=5
Deze lagen had ik in Qgis staan van het waterschap. omdat ik ze nodig had voor wat anders.

emergency ambulance-station is bedoeld voor human, medical, en dan ook nog voor directe hulp.

osm.wiki/Tag%3Aemergency%3Dambulance_station

Het onderscheid moet er wel zijn tussen human en animal.

Die informatieve value's geven geen wereldwijde duidelijkheid.
Een bepaald key/value moet men gebruiken, maar welke?
Dit is weer een verruiming van een tag dat negatieve gevolgen heeft.
Data vervuiling.

Het moet meer iets zijn van animal rescue.

animal_rescue_service
Bij overture zijn ze ook nog zoekend
osm.wiki/Overture_categories

Vanwege request kwam ik hier.

way/7391847, veranderd in man_made=pier dan kan niet de bedoeling zijn. Waarom dan een nieuwe service weg intekenen. Weg verwijderd tags teruggezet.

Uiteraard, conclusie, een grote fout van mij! Direct terug gezet naar residential. Waarom dit gebeurde is mij een raadsel. Buiten mij schermveld deze twee nog onder een ctrl selecteerd en ergens een andere fietspad aangepast, dat weet ik nog en tevens use sidepath verbeterd naast G11, ik werk namelijk vooral met preset instellingen, zo ook voor G11 en use_sidepath.
Zelfs mijn style in JOSM dat had gelijk moeten opvallen, paarse fietspaden. Alleen al over de luchtfoto en BGT had ik het moeten zien, gewoon niet logisch.

Bedankt.

If imagery, shows wall on one side of a building, this is a hint for all of use.

Another point is roofs, these are drawn in as separate buildings.

Okay.

Now there is a gap between building 17 and 15. This is not true.
In reality, there is one brick with half airgap on plot from house 15. This is a double brick wall with air in between, the thoucing part then this wall is divided between both on the left side it belongs to 17. There you get the angle.
If you look closely the you see this.
https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/?objectId=0171010000015493&theme=BRT+Achtergrond&geometry.x=177683.44986173874&geometry.y=525657.95425&zoomlevel=16

I did not reimported it, so that you can look, where the gap is.

Hello, you changed this building.
These buildings are imported from official source. This is on the groundlevel measurement.
The drawn extension, does not exits.
The aerial is laying on it's place but the roof has a offset, because the angle the image is taken. See the below building, The white wall, on groundlevel is allright, but on roof level it is not.
https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/?objectId=0171100000029513&theme=BRT+Achtergrond&geometry.x=178764.73450000002&geometry.y=524392.8840000001&zoomlevel=15&bijbehorendeAdressen=Pand

Look for groundlevel points

I imported it again.

Niet bewust gezet.
Is fout.
Heb ik hersteld.
Josm, bij gebruik toets a en s, dan krijg je asfalt of s surface als voorstel bij value of key. Daarvoor heb ik misschien een key amenity gezet, a. Ik heb iets niet goed gedaan. Met toetsengebruik en aanklikken key of value veld.

Gecontroleerd of ik meer amenity=no heb gezet. Dat was niet zo.

Bedankt.
Groeten Allroads

AHN visualisatie hek toegevoegd
http://mijndev.openstreetmap.nl/~allroads/NLOSMOK/OSMOKNL.html#map=21.50/52.9096/6.2976/0