De stop-area-relatie bestaat hier al. Dat hoeft dus niet meer te gebeuren.

Wat betreft de naam van de perrons wordt het redelijk wisselend toegepast in Nederland. Soms wordt de halteletter gekopieerd naar de name-tag, soms met perron ervoor, soms is het de haltenaam. Voor meerdere gevallen is wat te zeggen. Als het perron geen 'Busstation' heet, heet het ook geen 'B'.

Wat betreft de local_ref. Deze gebruik ik nu naast ref, om in ieder geval backward compatibility te houden. Ook is deze tag in JOSM wat beter zichtbaar te maken. Maar dubbele dataopslag kan ook tot inconsistenties leiden. Op een gegeven moment zouden de ref-tags moeten verdwijnen.

Ik heb Zuivelhoeve in heel Nederland naar shop=cheese gewijzigd, behalve de deli-winkel in Leeuwarden. Ook heb ik de brand-tags van de kaaswinkel in Leeuwarden hersteld. Die waren verdwenen.

De shop-tag van Zuivelhoeve kan wat mij betreft aangepast worden naar shop=cheese in heel Nederland. Ik zal nog wel vragen of ze de NSI-index willen updaten, voordat we weer allerlei iD-edits moeten terugdraaien.

Daarnaast is local_ref de algemeen ondersteunde tag voor perronletters. Deze wordt ook gebruikt Organic Maps / Comaps en de Transport-laag op osm.org. Graag deze tag niet verwijderen!

In principe voegen we de naam van de halte toe aan de haltes (bus_stop-nodes en perrons). Dat doen we in heel Nederland, dus waarom niet in Heerenveen?

Deze relatie bestond al relation/14179253

Ik zal deze wijziging terugdraaien.

Bedankt voor de update.

De tag name is niet bedoeld voor beschrijvingen, maar hoort alleen de naam zelf te bevatten. Voor een voormalige naam, zoals 'De Gouden Reael', bestaat de tag old_name. Ik heb het verbeterd.

Bus 827 heeft inmiddels een halte aan de noordzijde van het Erasmusplein gekregen. Geen idee hoe de lijn in 2019 liep.

Ik heb de niet-bestaande bushalte maar verwijderd. Bedankt voor de survey!

Hier lijkt iets niet helemaal goed te zijn gegaan.

In Openstreetmap mappen we rijbanen als wegen en rijstroken als atributen van wegen (met tags lanes en tags die eindigen op :lanes). Vuistregel is: fysiek gescheiden = aparte rijbaan = aparte way; gescheiden met verf = rijstrook = geen aparte way.

Op deze kruising zijn de rechtsaf-voorsorteervakken alleen gescheiden door verf, zoals op de meeste kruisingen in Nederland, waardoor ze niet als aparte wegen gemapt horen te worden. De vorige manier van mappen was dus correct.

Daarnaast kloppen de voorsorteervakken en bustroken, die al gemapt waren, nu niet meer en zijn ook de straatnamen verkeerd getagd op verschillende stukjes weg.

In deze wijziging worden omschrijvingen toegevoegd in de name-tag. De name-tag is alleen bedoeld voor namen. Daarom heb ik deze beschrijvingen verwijderd.

In deze wijziging wordt een fietspad foutief veranderd in een weg in aanleg. Dit zal ik terugdraaien.

Toegang voor hulpdiensten kan worden aangegeven met de tag emergency=yes.

De waarde 'permissive' is voor een eigen weg waar normaal verkeer wel door mag, terwijl uit eerdere wijzigingen blijkt dat alleen bewoners deze weg mogen gebruiken. Private was dus de correcte waarde.

De toegang voor hulpdiensten was al getagd met emergency=yes. Als een navigiatiesysteem voor hulpdiensten je niet over deze weg stuurt, ligt de fout bij de dat navigatiesysteem, niet bij de Openstreetmap-data.

Graag geen access=no toevoegen aan wegen die niet voor iedereen verbosen zijn. De weg stond al als highway=pedestrian in OSM, dus niet toegankelijk voor motorvoertuigen. Toegang voor hulpdiensten kun je eventueel explicitiet aangeven met emergency=yes/no.

Dit is natuurlijk wel een andere soort winkel dan Sligro en Makro. De primaire eigenlijk van shop=wholesale is dat je in bulk koopt, niet dat het alleen bedrijven als klanten heeft. Ik weet niet zeker of dit het geval is bij Würth en dus of shop=wholesale dan het beste is. Het alleen aan bedrijven of leden verkopen zou met de tag membership=only worden getagd.

Ik wil best alle Würths in Nederland omtaggen en de rest op deze manier invoeren, maar het moet wel kloppen.

En Würth zit niet alleen in Nederland. Een eventuele wijziging van de shop-tag zou wereldwijd moeten worden gedaan.

Waarom niet shop=hardware, wholesale=only?

Hoi,
De tag shop=hardware wordt op bijna alle winkels van Würth gebruikt. Het lijkt me correct dat deze Würth dezelfde shop-tag gebruikt. Het is namelijk geen andere soort winkel dan de andere Würth-winkels.

De shop-tag gaat in eerste instantie over de producten die verkocht worden. Andere eigenschappen kunnen in secundaire tags vermeld worden, zoals wholesale=yes/only of membership=yes/only.

Jumbo City en Intertoys XL waren ook foutief gewijzigd naar Jumbo en Intertoys. Deze heb ik ook teruggedraaid.

Een busway met bicycle=yes zou moeten routeren. Zo niet, dan ligt de fout bij de navigatie-app en zal er daar actie moeten worden ondernomen.

In deze wijziging wordt de busbaan ook voor auto's opengezet. Daarnaast is de correcte highway-tag voor busbaan highway=busway. Ik zal het verbeterd.