Bedankt voor de toevoegingen. Er gaat wel wat fout:
- Graag POI's toevoegen aan de bestaande adresnodes i.p.v. nieuwe te creëren.
- We gebruiken de postcode-schrijfwijze van de BAG, zonder spaties.
- We gebruiken de internationale schrijfwijze voor telefoonnummers, dus +31 10 1234567 i.p.v 010-1234567

Dit restaurant is dubbel toegevoegd. Ik heb de dubbeling samengevoegd.

Hoi,
Adressen worden in Nederland op aparte adrespunten getagd, niet op gebouwen.
Ik heb het adres weer van het gebouw gehaald.

Hoi Lyctkel,
De naam 'Marten Poolpad' is van het pad verwijderd omdat het geen officiële naam zou zijn. Dat is echter een verkeerde reden. Als er een straatnaambordje zou staat met deze naam, dan klopt jou toevoeging gewoon en het verwijderen van de naam niet.

Staat er een bord met deze naam? Dan kunnen we de naam terugzetten.

Zie ook note/4893124

This is incorrect. A link road should have the highest category before _link. So a motorway-secondary-link is highway=motorway_link.

I've restored the tagging.

Op een fietspad zijn de tags bicycle=designated en motor_vehicle=no al geïmpliceerd. Deze horen daarom niet nogmaals toegevoegd te worden.
Ook een tag als incline=0% die voor 99,9% van de Nederlandse wegen zal gelden, is overbodig.

Bedankt! Ik heb de highway-tag toegevoegd.

In deze wijziging worden wegen op bedrijventerreinen omgezet van het correcte highway=unclassified (lokale weg) naar highway=residential (woonstraat).

Dat is incorrect. Het wegtype highway=residential is voor wegen in woonwijken, waar huizen aan de weg liggen. Het wegtype highway=unclassified is bedoeld voor lokale wegen waar geen huizen aan liggen, zoals wegen buiten de bebouwde kom en wegen op bedrijventerreinen.

Bedankt voor het openzetten.
Een pad onder een spoorviaduct hoort niet zomaar de tag tunnel=yes te krijgen. Pas als het daadwerkelijk ondergronds is, maken we er een tunnel van. Ik heb het aangepast.

I've reverted this change, because suggestions were accepted without checking.

I've reverted this change, because suggestions were accepted without checking.

In this change you've added bus stops to a non-existing network 'Arriva'. Just as for your other change, please check the suggestions of the iD editor. Those are suggestions, not errors.

I think you're commenting on the wrong changeset. I didn't add the tag but I just corrected the prefix. It was NL:urban (build-up area according to Dutch traffic law) and I've changed that to PL:urban (build-up area according to Polish law).

The tag may be correct. Zone:traffic and maxspeed:type are different tags.

In deze wijziging wordt de residential van een groot deel van Nijmegen verwijderd. Ik heb deze teruggezet.

Zie ook https://overpass-api.de/achavi/?changeset=169125604

This change add the tag building=yes to an object that isn't a building. I've therefore reverted this change.

In deze wijziging wordt het woongebied (landuse=residential) verwijderd. Ik heb deze teruggezet.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=169334927

Ik heb de rotonde aangepast. O.a.
- Ontbrekende tags op toegangswegen (straatnaam, toegang, voorsorteervakken)
- Tags om aan te geven dat het een turborotonde is
- Juiste wegtype voor zijweg
- Turn-restricties op rotonde
- Busroutes hersteld
- Grove uitlijning

Er zijn nog geen satellietfoto's beschikbaar. Op die van april zijn de wegwerkzaamheden nog niet begonnen en die van juli zijn bewolkt. Dus ik ben uitgegaan van de in kaart gebrachte situatie. Dat moet waarschijnlijk nog wat aangepast en uitgelijnd worden als de satellietfoto's beschikbaar zijn.

Bedankt. Ik heb de informatie verplaatst naar de juiste adresnode.

Hoi,
Ik heb de naam van het hotel hersteld en de toevoeging 'Eindhoven Centre' naar de juiste tag (branch) verplaatst. Deze tag is bedoeld voor plaatsnaam-toevoegingen bij ketens.

Daarnaast was de telefoonnummer in de correcte syntax geschreven, zonder haakjes. Ook dit heb ik hersteld.

Teruggedraaid vanwege bron die niet is toegestaan. Zie note/4850452