A67-A67's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 92288647 | ||
| 92288647 | Alleen trunk betekent autoweg, trunk_link is een verbindingsweg van of naar een autoweg. Die hoort gewoon door te lopen tot de kruisende weg.
|
|
| 92288647 | Bij verbindingswegen gebruik je niet het wegtype van het wegdeel zelf maar het hoogste van de twee wegtypen dat deze weg verbindt. In dit geval is het een verbindingsweg tussen een trunk (autoweg) en secondary (secundaire weg), dus dat wordt een trunk_link (verbindingsweg van/naar autoweg). |
|
| 92053210 | Wat tips om rijstroken in te tekenen:
|
|
| 91808569 | Dan is het misschien handig om de parallelbaan, tot de opening van de nieuwe afrit, nog gewoon als een lange oprit te zien. Dan krijgt de weg gewoon motorway_link en het ziet er wat logischer uit voor tijdens deze tijdelijke situatie. |
|
| 91862561 | Het probleem leek te zijn dat zowel lanes als lanes:backward op 3 stonden. Daardoor zouden alle drie de rijstroken voor dezelfde richting bedoeld zijn. Ik heb lanes:backward aangepast naar 2 en de voorsorteervakken toegevoegd. Overigens is dit de eerste keer dat ik een navigatieprogramma van de lanes-tags gebruik zie maken voor routing. |
|
| 91727806 | Zie: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=803189 |
|
| 91727806 | Bedankt voor de notificatie. Of deze weg primary is, is nogal discutabel, maar aangezien alle andere S-wegen in Den Haag als primary zijn getagd en deze weg onderdeel is van de centrumring, lijkt me het prima zo. De tekst op de wiki is volgens mij nogal achterhaald. S-wegen kunnen eigenlijk primary of secondary zijn. Zeker in Amsterdam en Rotterdam, waar vanaf elke afrit een S-route begint, is een nogal fijnmazig netwerk ontstaan, dat zeker niet alleen primary is. In Den Haag zijn relatief weinig S-wegen en de wegenstructuur van Den Haag is ook redelijk afwijkend door de ligging aan de zee. Daardoor zijn er meerdere grotere wegen die een vergelijkbare doorgaande functie vervullen. Ik zal ook nog even op het forum vragen of er meer mensen vinden dat de tekst op de wiki aangepast zou moeten worden. |
|
| 87565883 | Bedankt!
|
|
| 91173148 | Bedankt voor de oplettendheid! |
|
| 90517296 | Geen probleem. Fijn dat het weer klopt. |
|
| 90752723 | Hallo byckel, Het is gebruikelijk in OSM dat, wanneer een wegenproject is gestart, de gehele weg als weg in aanleg wordt gemapt, in plaats van dat het meter voor meter wordt toegevoegd aan OSM. Als je daadwerkelijk wil bijhouden bij welk stukje randweg de aanleg is gestart, dan kan ik eventueel de weg op gepland zetten, waarbij je dan de weg op in aanleg zet als op een bepaalde plek de aanleg is begonnen. |
|
| 90759994 | Ik heb even een import aangevraagd van het gebouw, zodat de vorm beter klopt. |
|
| 90517296 | Hallo emvee,
De oorspronkelijke tagging was correct. Hier bevindt zich een rechtdoor-voorsorteervak op de linkerstrook, een rechtsaf-voorsorteervak op de middenstrook en een busstrook zonder pijl op de rechterstrook. |
|
| 90305254 | Also here: don't split ways to add photo's! This edit broke many relations. |
|
| 90305154 | Hello km2bp,
|
|
| 90211048 | Hello km2bp,
You can just add an image of a building or a road segment to the entire way, without splitting it. Splitting ways is only done when the object is different in different parts in reality (not on a photo). |
|
| 88919710 | I've restored the boundary. |
|
| 88919710 | This is Belgian enclave H22. It's wrongly removed in this changeset. |
|
| 70664402 | Bedankt voor de oplettendheid en het herstellen! |