Verder is er ook een Wandelnetwerk Fryslân (relation/4462028), waar ook knooppunten rond Drachten in zitten.
Is het Wandelnetwerk Zuidoost-Fryslân ook op de bordjes te zien of is het alleen een naam die op kaarten van het netwerk voorkomt? In Openstreetmap gaan we zoveel mogelijk uit van wat er in de werkelijkheid te zien is. Als er dus Wandelnetwerk Fryslân op de bordjes staat, dan zouden deze knooppunten ook in dat netwerk gezet moeten worden.

Er zat een koppelstreepje tussen 'Wandelroutenetwerk' en 'Zuidoost-Fryslân'. Dat heb ik aangepast.

Bedankt voor de toevoegingen. Ik heb twee opmerkingen:
- Ten eerste is de naam Voddijkpad ook aan een schakel in het wandelknooppuntennet meegegeven. Deze schakels zijn in principe naamloos. Het pad zelf krijgt de naam Voddijkpad.
- Ten tweede is het pad op access=no gezet. Dit betekent dat je er nooit mag komen. Het pad is toch alleen verboden toegang tussen 15 maart en 15 juli? Dat werd al aangegeven met access:conditional=no@(Mar 15 - Jul 15).
Ik heb daarom de access=no verwijderd.

In deze wijziging worden beide delen van het 'hofje' in de Knotwilgenlaan samengevoegd. Dit mag alleen als allebei de delen exact dezelfde tags en relaties hebben, wat hier niet het geval is. Over het oostelijke deel loopt namelijk een knooppuntenfietsroute naar het pad richting de Meiboomlaan. Daarom heb ik de weg weer gesplitst.

Correctie eerste zin: Er is discussie over in het Nederlandse forum, waar het mappen van de echte situatie wordt geprefereerd boven het toevoegen van leidende nullen.

Er is discussie over in het Nederlandse forum, waar het mappen van de echte situatie. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=55951 Dus alleen leidende wanneer die ook echt op de borden staan. Het sorteren kan ook opgelost worden met een natural sorting order, waarbij 9 gewoon voor 10 komt.

In dit geval was het probleem niet persé dat er leidende nullen gebruikt werden, maar dat de note-tag van de routerelatie anders was dan de rcn_ref-tag van het knooppunt. Dat heb ik aangepast. Ik vind het ook prima als er rcn_ref=07 wordt gebruikt, maar dan moet dat ook in de note-tag van de route worden gebruikt.

Hello,

Sorry, this was a mistake. I don't no how this went wrong. The address is Kampveld 3. I will correct this.

The parking garage is finished, but not opened yet. That's the reason for the tag access=no.

Thanks for the attention!

Ik begrijp het. Plaatsnamen kunnen inderdaad beter op een aparte node. Je hebt het wandelknooppunt goed hersteld.

In deze wijziging wordt de plaatsnaam Margrette en wandelknooppunt 39 verwijderd van deze node: node/42310776
Is dat de bedoeling?

Bedankt voor de informatie. Ik heb de stoplichten bij de Bolkbrug en in de Phoenixstraat omgezet naar de nieuwe stijl.

Bedankt voor de verbetering! Ik wist niet van de direction-tag.

Ik vraag me nu wel nog iets af over deze locatie: osm.org/#map=19/52.00905/4.35512
Ik heb hier gisteren ook stoplichten toegevoegd. Omdat ze zo goed als op de kruising staan, heb ik die aan de kruisingsnode toegevoegd. Moeten deze stoplichten ook in vier stoplichten per kruising met direction-tags worden opgesplitst of worden ze zo al herkend door routeplanners?

In deze changeset worden straten verschoven (zoals de IJzerstraat) en dubbel getekend (zoals Pannenstraat). Daarom teruggedraaid.

Het zou nu moeten kloppen.

Beste Jaap,
Bedankt voor de oplettendheid. De waterloop met de access-tags voor een bromfietspad is inderdaad erg slordig van me. Ik heb het verbeterd.
De maxspeed=60 was al eerder door iemand anders toegevoegd. Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij is de maxspeed=30 op deze locatie tijdelijk vanwege de werkzaamheden aan Maaslandse Dam. Ik ga even met Mapillary de snelheden goed proberen te zetten.

This edit destroys cycling routes. Hence it is reverted in changeset/51274435.

This edit destroys cycling routes. Hence it is reverted in changeset/51274368.

De rotonde Koggehaven is in februari een weekend afgesloten geweest ( http://www.schiedamsnieuws.nl/alsnog-afluiting-maassluisedijk-vlaardingen/ ). Dat deze weg nog steeds is afgesloten zou erg vreemd zijn, aangezien de vervangende bussen voor de Hoekse Lijn hier ook over moeten.

Ik heb de highway=secondary hersteld.
Zie ook: osm.wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging

Een provinciale weg in de serie N401-N999 hoort secondary te zijn en niet primary, enkele uitzonderingen daargelaten. Daarom heb ik deze wijziging teruggedraaid.

Zie ook: osm.wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging

Een provinciale weg in de serie N401-N999 hoort secondary te zijn en niet primary, enkele uitzonderingen daargelaten. Daarom heb ik deze wijziging teruggedraaid.

Zie ook: osm.wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging