欢迎萌新~
但得遗憾地告诉您，大昭寺原先的标注方式是正确的，这个编辑反倒帮了倒忙，于是我把它改回去了。原先的标签“landuse=religious”的意思就是寺院。（请参见https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse%3Dreligious ）
你大概选了预设“佛寺殿堂”，对应的标签是“amenity=place_of_worship（意思是这里是拜神佛的地方）+
building=yes（意思是这是一栋建筑）https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:+religion=buddhist（意思是拜的是佛教）”。也就是说，它是用来标注具体一座佛殿的。我已经顺手把这个预设给大昭寺里的佛殿用上了。
按理说佛教寺院标签（landuse=religious+religion=buddhist）也是会渲染佛寺图标的，昭觉寺没渲染出来可能是Carto图层的渲染器出了bug。
熟话说一回生两回熟，相信您以后会对标签各自的意义越来越熟悉的~如果遇到拿不准的可以多看wiki，也可以按欢迎信里的联络方式加入群组，与更多编辑者交流。祝画图顺利~

首先，欢迎萌新！
注意到您请求了他人审阅您的编辑。需要指出的是，您这几次编辑确实还存在一些问题，我一并在这里说了：
1.您在绘制新路靠近旧路的区域时将新路的一个节点吸附到旧路上了。这在osm数据库中看来，就是这两条路有路口相通，会导致导航出错。
2.您在绘制新路时整个删掉了地图上原有的路径。这导致有效数据被删了，是不恰当的。正确的做法是先在旧路的节点上右键剪切旧路，就能单独删去新路工程埋没的部分，保留旧路未受影响的部分。然后按照实际情况是否相通，把旧路和新路相接或保留断头路。
3.不知道名称的道路不需要填写“道路”这种并非其名的描述。把名称留空亦可。
4.如果把曲线画得更细致——比如90°弯用三到四个点，成图会大为美观。
上述问题我已经修正了（https://osmcha.org/changesets/150764959）。如果您将来的编辑中有困惑，可以多阅读wiki.openstreetmap.org，还可以按欢迎信中的联络方式加入osm中国的群组，与其他编辑者共同交流~
大家都是从陌生到熟练的。相信您一回生二回熟，有了经验就会越来越轻车熟路了，体会到OSM的更多乐趣与价值。期待您为osm做出更多贡献~

谢谢合作！祝愿我们共同进步~

感谢您为osm做出贡献！不过如果注意一下这一点就更好了：针对地图用户的说明、建议，是填在“描述”（description）栏，而不填到“备注”（note）栏；也不适合写入名称（name）栏。
这是因为，备注栏是给其他绘图者，而不是地图数据的使用者看的。不应当在名称栏里加描述性的括号内容，则是因为osm的用户并不止户外旅游而是包括全球各地的各行各业，保持数据格式的规范和一致才有利于大家顺利使用。

Sorry, English is not my first language, so I apologize if any part of the following message is not written fluently.
Thank you for contributing to OSM. However, there is one note of caution: Please do not do not move administrative boundaries when editing natural elements. For this reason, please do not attach nodes of natural elements to administrative boundaries, either.
Reference: boundary=administrative#Administrative boundary formed by a river or road
In addition, satellite imagery of mountainous areas tends to have large deviations and distortions, and unless there are other sources of information with high accuracy, it is not really necessary to carefully fine-tune aretes according to a particular image - it will be all out of alignment again in an other image anyway.
-（The above is the result of machine translation from Chinese, and the following is the original Chinese text.）-
抱歉，英语不是我的母语，如果以下留言有不通顺还请原谅。
感谢您为OSM做出贡献。但是，有一点要注意：请不要不要在编辑自然要素时挪动行政边界。为此，也请不要将自然要素的节点贴附在行政边界上，
参考：boundary=administrative#
此外，山区的卫星影像往往偏差与扭曲大，除非有高精度的其他信息源，否则其实没有必要按某一张影像仔细微调山脊走向——反正换一张影像它又都是对不上的。

首先感谢您为osm做出贡献！不过，有一些细节更加注意的话就更好了：
1.在绘制建筑时，绘制完后右键菜单或按q键直角化，会使成图更加美观。
2.若打算修改地图上已标注过的建筑、地块等元素，最好通过在现有元素上增删或拖动节点的方式进行，而不是删除再另起炉灶。这样做一方面是为了方便后来者查询编辑历史；另一方面是因为有的已有元素上还附带着非预设的标签，如名称、门牌号等，删除再重画的习惯很容易导致这些有效信息被删除。事实上，这个变更集就导致小区名称被删了。
3.地块边缘不要和公路吸附在一起。首先客观上来讲，居民区的边界是路边的小区楼体/围墙，而不是路本身；另一方面道路被吸附会导致将来编辑的不方便。

I've undone the mis-edit. Still, I apologize for leaving such a big box of changeset.
误编辑我已经撤销了，再次为留下了这么大一个框的变更集抱歉。

Sorry, I caused this problem by misoperation. I was looking through the data around Paris to learn how to tag artworks, but I didn't notice that I had edited it.
不好意思 ，是我误操作导致了这个问题。我为了学习怎样标注艺术品，浏览了巴黎一带的数据，但没注意到自己编辑了这里。

由于没能与您取得联系，我先行删除了。

感谢您为osm做出贡献。但是您的这笔笔编辑存在一些问题。
您标注了上海市政府、上海规划馆、上海博物馆的POI。但是，这些单位之前就已经录入了（以把有关标签附加于建筑元素上的形式）。而osm中，地物与地图元素应当一一对应，重复标注是不恰当的。因此，我将您添加的上述单位的POI删除了。

欢迎萌新加入OSM！不过您这笔编辑似乎有些问题。
您标注了一处湿地，但是您标记的这个位置海拔约六百米，与您填写的海拔明显不符；另外这个位置是四川农业大学雅安校区内，但是我试着搜索了一下，并没有川农校园内有湿地的记录。
希望您核查一下标签或坐标是否有误。

当然，这些其他我认为有问题的编辑我也是留了言的。

GPS定位在一小段时间误差大，导致轨迹相应部分片段有偏移，这种情况也是常有的。况且退一万步讲，有偏移不是删除数据的理由，如我之前所述，不确定偏移量时，迁就已有数据标记相对位置即可。
近期我会撤回这条以及您其他编辑中有问题的部分。

况且，若是阁下看不出亭子的大小，又何来底气认为现有数据不对呢？

把底图切换到bing就很清晰了。

关于公交站命名，OSM按照实地求是原则运行，站牌上写的是什么就应填什么，而公交线路的始发站会从公交线路关系中体现。
我相信有常识的人从地图上看见长途汽车站附近有同名的公交站，当然能判断出城市公交车大概是从公交站而不是长途车站发出的。
此外，数据不规范反而会造成困扰。例如像这个数据集里这样填的话，从osm数据库查询7路车的站点时，就会得到“7路始发于7路起点”这种废话。

2009年GoogleEarth最早一张卫星图上就有这排树了，并非新种的。
亭子的屋顶在卫星图上是看得到的，（请参见https://osmcha.org/changesets/147607369），大小并没有问题。

系统性的偏移（即一块地全都偏移一定范围）在osm极其常见，也是可以容忍的，因为绝大多数数据都是照着卫星影像描的，而卫星图难免有偏移。如果不确定偏移多少就请放着不管，添加新地物可以依据与已有物体的相对位置而定，不是删除数据的理由。
况且哪怕你是用gps定位，单次gps轨迹亦不足以断定数据有偏移。GPS定位也常有十米以上的误差，多次经过同一路线的轨迹取平均值才可以得出比较可靠的论断。
哪怕准确得知偏移量，恰当的做法也是拖动原有线条到准确位置，也不需要删除数据。

之前手动修改了您这个变更集绘制的建筑，但刚刚发现您这个变更集还对很多细节进行过编辑。
但是高颐阙围墙不规则，和停车场与建筑粘连等您修正的细节，其实是依据实景有意为之的。
还看到你删除了面状亭子又在原地加了点状的。但这个亭子在卫星图上很清楚。

再者，由于沿河道路施工，公交车改道，这一公交站目前并不使用。