OpenStreetMap
Hello !
I’m a member of the French Wikipedia community.
Please visit http://fr.wikipedia.org/wiki/Utilisateur:Peter17
and my website: https://www.sitemai.eu
.
Voilà Voilà, j’ai fin le réseau Fil Bleu de Tours !
Maintenant, je vais avoir du boulot sur Grenoble, avec la restructuration du réseau en Septembre prochain ! On reprend tout de 0 !
Grâce à la motivation d’un contributeur multilingue (situé dans la principauté des Asturies, en Espagne), le site OpenBeerMap supporte maintenant plusieurs langues.
En particulier, les langues espagnole et asturienne sont disponibles, en supplément du français.
La technologie utilisée est l20n, une librairie JS maintenue par Mozilla : http://l20n.org/
Si vous voulez traduire le site dans votre langue, n’hésitez pas à me contacter afin que je vous explique comment procéder ;)
Depuis l’ouverture d’OpenBeerMap, il y a environ un mois, les amateurs de bières peuvent renseigner les bières pression servies dans leurs bars préférés (ou dans ceux qu’ils visitent pendant leurs vacances !). Mais on assiste surtout à une augmentation du nombre de saisies de bières, directement dans OpenStreetMap !
En effet, lorsque j’ai créé le site, il y avait une petite quinzaine de lieux renseignés. Aujourd’hui, il y en a plus de 150 ! Malheureusement (enfin, ce n’est que mon avis personnel), la bière pression la plus représentée à ce jour est la 1664 donc ce n’est pas demain la veille que je pourrais arriver dans n’importe quelle ville de France et savoir où boire de la Carmélite Triple …
Bref, j’ai observé un peu les valeurs saisies (via OpenBeerMap ou directement sur OSM) et voici le palmarès des bières les plus difficiles à orthographier :
Par nombre de variantes :
Par nombre d’occurrences en erreur :
Voilà, c’était la minute bière et opendata du week-end :)
À bientôt, sur http://openbeermap.github.io !
Il y a maintenant un champ libre permettant de renseigner une bière qui ne serait pas dans les différents choix proposés.
Cette évolution m’a été proposée par quatre personnes en l’espace d’une semaine, ce qui tend à prouver que c’est plutôt une bonne idée !
Petite subtilité tout de même : pour parer le cas où l’utilisateur raconte sa vie (par exemple : « il y a aussi des bières belges d’abbaye très bonnes à 2 euros dans ce bar »), ce qui est enregistré dans ce champ n’est pas renseigné directement dans le même champ que les autres bières. Un autre tag OSM est utilisé : il faut donc qu’un autre contributeur passe derrière et fasse le nécessaire, si la note est assez précise, pour qu’OpenBeerMap puisse tirer pleinement parti de ces infos.
J’invite donc les différents contributeurs OpenBeerMap (et les autres) à suivre de près cette page et à ne pas hésiter à « modérer » et à contribuer : http://taginfo.openstreetmap.org/keys/brewery:note
Pour connaître la merveilleuse histoire de ce projet, rendez-vous sur le blog de son auteure.
Visualiser les bières pression servies dans vos préférés, et contribuez à l’open-data sur la bière ! Utilisez #OpenBeerMap
j’ai reçu aujourd’hui par courrier une publicité pour le nouveau lotissement (ça fait qu’un an que je l’ai cartographier ^^) les combes et la stupeur je vois qu’ils utilisent la carte provenant de Openstreetmap mais sans mention de la source. Je viens de les contacter à l’instant et j’esperes que plus de gens utiliseront une carte provenant de Openstreetmap mais n’oubliront pas d’indiquer la provenance car ceci permet de respecter le travaille des contributeurs et pourquoi pas d’en faire venir de nouveaux ^^ le document est disponible sur http://www.oph-rodez.fr/FR/PAGE_Documentation.awp quand on téléharge le document “ACCESSION A LA PROPRIETE - LES COMBES”
Il y a quelques temps déjà, j’ai effectué l’import du bâti du cadastre du département du Maine-et-Loire dans OpenStreetMap. Pour s’en rendre compte, il suffit de consulter OpenStreetMap au bon endroit, au hasard dans la campagne et de voir que les bâtiments sont tous là !
Mon objectif principal était d’ajouter l’ensemble des habitations du département du Maine-et-Loire et ce, pour toutes les communes, qu’elles soient rurales et peu étendues ou très développées. Lorsqu’on ajoute de telles données précises à la base OSM, de nombreuses autres informations peuvent venir se surajouter comme par exemple ce qui concerne l’adressage ou la définition de l’utilisation d’un bâtiment. Cela permet également d’améliorer la représentation graphique d’OSM en offrant plus de détails sur la carte affichée. Enfin, le cadastre met à disposition cette donnée, il serait bête de ne pas s’en servir !
Pourquoi le Maine-et-Loire ? Simplement, parce que j’y habite et que l’ampleur de la tâche était mesurée: quelques imports ponctuels avaient déjà été réalisés et il restait environ 200 communes sur les quelques 300 du département. Par la suite ce travail m’a permis de me familiariser avec les procédures d’import qui, sans être complexes, doivent êtres suivies avec un minimum de rigueur. Enfin, pendant ce petit travail que j’ai réalisé depuis Toulouse, j’avais l’impression de revenir au pays, notamment en important des communes dans lesquelles j’avais fait des randonnées.
Pour réaliser ce travail, j’ai utilisé les outils standards qui sont proposés par la communauté OSM pour réaliser ce travail, à savoir:
C’est non sans mal qu’une première carte touristique avec un fond de carte Openstreetmap a été produit cette année au pays du roi Morvan (centre Bretagne).
C’est surtout par le biais de la graphiste en charge de ce projet que j’ai pu présenter et surtout produire le fond de carte spécifique qui reprend les limites du territoire, les voies de circulation et enfin le boisement du secteur.
man_made=street_cabinet street_cabinet=power power=substation voltage=20000;400 substation=minor_distribution operator=ENEDIS
il faudrait verifier l’import cadastral de Laguiole et surtout au niveau des pistes de ski. Il faudrait verifier aussi Sonnac.
Pour cela il faudrait faire un relever GPS qui passerait dans le coin voir plusieurs relever pour avoir plus de certitude car on voit un gros decalage enrtre image Bing et releve cadastral.
Cette entrée de journal est un résumé d’une présentation proposée au SotM-FR, dont le support est disponible ici.
Assez tôt dans l’histoire d’OSM, l’outil OpenStreetBug a été créé, permettant la création et la fermeture très facile, rapide, anonymement ou non, de « bugs ». Cet outil, séparé du site et de la base OSM, a été remplacé en avril 2013 par la fonction « notes » sur le site principal d’OSM. Tout le monde peut y créer, y commenter une « note », les personnes identifiées peuvent les fermer.
La [page wiki] (osm.wiki/Notes) des notes résume le principe assez efficacement dans le tableau « C’est et ce n’est pas ». J’en retiens essentiellement, ne pas polémiquer, ne postez pas de commentaires trop généraux (utilisez un forum ou une liste de discussion pour cela), et n’utilisez pas pour un usage personnel.
Les notes font bien partie de la base principale d’OpenStreetMap, le xml indiquant un objet « note », une longitude/latitude, puis notamment le statu actuel de la note (ouverte/fermée), et la série d’action liée à son histoire et les commentaires qui y sont liés.
On trouve peu d’outils autour des notes. Pascal Neis fournit quelques statistiques ainsi que la liste des dernières notes ouvertes/fermées/commentées par pays. Une API permet de récupérer des notes par petites bbox.
Ceci dit, récupérer des notes reste une épreuve :
elles ne sont pas présentes dans le fichier planet
elles ne sont donc pas présentes dans les extraits GeoFabrik
il n’y a pas de dump,
il y a peu d’intérêt apparent de la communauté @dev
l’API est récalcitrante.
Depuis quelques temps, je commence à me lasser de ma zone habituelle de mapping. Je me suis alors posé la question : où pourrais-je mapper pour changer un peu ? Je parle bien évidemment ici d’“armchair mapping”, à partir d’imagerie Bing principalement. Ce que je cherchais à obtenir, c’est une zone assez petite pour ne pas avoir à y passer des heures (plus petite qu’une commune française standard), prise au hasard sur le territoire français (on peut bien sûr envisager un autre territoire) L’idée, c’est une sorte de Maproulette, mais non restreint à des éléments à corriger.
Le principe de la méthode : créer un fichier de points aléatoires sur le territoire, chaque point correspondant au centre d’une zone à mapper. Pour cela, j’utilise QGIS pour créer une base Spatialite, qui permettra de générer des URL définissant des zones de données à télécharger dans JOSM.
Vais encore me faire eng…… !!! En redessinant (fidèle à l’existant !) le bois du Puy de Saint-Sandoux, j’ai encore des tags en conflits. A priori, OSMOSE ne me signale rien, il faut vraiment que je passe à JOSM.
Entrée au 8 mars 2014 au communauté osm saint louis grâce à frédérick millogo volontaire internationale de la francophonie,burkinabé d’origine. Aujourd’hui, j’ai l’ambition de devenir un grand mapper qui fera le tour du monde pour aider la communauté et l’humanité à réaliser des cartes numériques.
Voilà. Je viens de faire ma 1000ème modification ! J’en profite pour faire une point sur mon travail en cours. # A Grenoble et en Isère J’ai passé au nouveau schéma public_transport toutes les lignes de bus et car passant dans l’agglo (sauf la LER 31 Grenoble - Sisteron Marseille/Nice, celle là, va m’en falloir du courage pour la faire, et les Eurolines, qui seront encore plus longues à faire). J’ai également fait une grande partie des lignes dans l’aire urbaine. Actuellement, mes projets sont de finir le réseau interurbain du Voironais, et les lignes saisonières du Grésivaudan. Ensuite, je m’attaquerais aux dessertes TAD de ces mêmes réseaux. # En Haute-Savoie Quand j’en ai l’occasion, je relève les arrêts Facilibus par GPS, ça va doucement mais surement. Un de ces 4, je ferais les lignes régulières saisonnières de St Gervais et de Megève. Objectif : fini à la fin des vacances de pâques. Pour les Lihsa, faudrait que je parte à la quête de leurs arrêts… # En Rhône-Alpes J’avance sur les voies ferrées… Les prochaines sur la liste sont Genève-Lyon, puis l’impériale PLM, et les lignes qui vont dans le Massif Central (Roanne, St-Etienne)… # A Tours J’ai fait le tracé et les arrêts du Tram depuis le cadastre, et aussi du réseau bus principal (lignes à 1 chiffre, circulant jusqu’à Minuit), maintenant, je vais m’attaquer aux Citadines, puis au réseau urbain secondaire, et finalement l’interurbain. Une fois arrivé à ça, faire les relations ne sera plus qu’une formalité ^^. Objectif : fini avant les vacances d’été !
La société 2i2l organise un atelier OSM gratuit le vendredi 4 avril 2014 de 18 à 20h dans les locaux d’Alliance Libre de Saint-Sébastien-sur-Loire près de Nantes. Il s’adresse à tous les curieux d’OSM qui n’ont jamais franchi le pas de la contribution. Merci de leur relayer cet événement. Je serai l’intervenant de cet atelier
Les participants sont invités à venir avec leur ordinateur portable dans la mesure du possible. Inscriptions ici
2i2l propose également des formations payantes autour d’OSM et de la géomatique:
Encore un exemple de site qui ne respecte pas la license OSM:
http://www.mennucci2014.fr/la_carte_du_nouveau_cap
La carte de fond provient de Mapbox. A la décharge du/des webdesigner, l’obligation de mettre OSM dans les “attributions” n’est visiblement pas une priorité chez Mapbox. Exemple de ce qu’on trouve dans la page d’aide:
https://www.mapbox.com/help/attribution/
“Note that if you use one or more of the Streets, Buildings, Areas, Water, and Land layers available through Mapbox.com you are required to attribute OpenStreetMap and its contributors.”
Utiliser des données libres, c’est bien. Le signaler en indiquant la provenance, ce qui nous fait un peu de publicité au passage, c’est encore mieux.
OSM, c’est gratuit et les contraintes exigées en retour sont quand même bien faibles. On veut juste un peu de reconnaissance et faire connaitre le projet pour qu’il continue d’exister dans le futur.
Quelle corvée que d’ajouter des adresses ! Vous imaginez, placer chaque point sur chaque maison, taper à chaque fois le numéro - sans se tromper - et le nom de la rue, tout cela pour un grand boulevard avec 400 adresses… Heureusement JOSM possède un outil d’ajout d’adresses d’une simplicité enfantine, en 400 clics gauches, ce boulevard, vous l’avez fini!
.jpg){kind=small}