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Diary Entries in German

Recent diary entries

Posted by IOOI on 26 April 2014 in German (Deutsch).

Das Rendering der Karte — obwohl kein Standard-Style von OSM — sah mir irgendwie verdächtig nach OSM aus. Gleich mal nachgeguckt, ob die Wege im Stadtpark, welche ich eingetragen habe, drin sind: Ja. Nach ein paar mir bekannten Quirks in meiner Gegend geguckt: auch da -> Das muss OSM sein!

Infotafel der HVV an der S-Bahn Station "Alte Wöhr"

Den Lizenzvermerk hab ich dann auch nach kurzem Suchen gefunden.

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Location: Barmbek-Nord, Hamburg-Nord, Hamburg, Deutschland
Posted by MKnight on 22 April 2014 in German (Deutsch).

Schon seit geraumer Zeit stört es mich diffus, dass wir zwar ein red_turn:right haben, es aber so gut wie nie eingesetzt wird, da Ampeln in aller Regel direkt auf den Kreuzungsknoten gepackt werden. Taginfo meint, dass das 11 Mal (Edit: in .de 8 Mal von 5000) verwendet werden würde oO.

Die bessere Lösung wäre m.E., wenn man Grünpfeile mit einer Relation ähnlich wie bei Abbiegerestriktionen handhaben würde, Hammwer nich, also endlich mal Ärmel hochgekrempelt, und natürlich gleich eine etwas kompliziertere Kreuzung aufgedröselt:

Kreuzung

Selbstverständlich dürfen da Abbiegerestriktionen, turn:lanes etc. nicht fehlen, hab ich jetzt ne Stunde gebraucht 5 Ampeln zu malen. Beim nächsten Mal überlege ich mir das zweimal ;)

Ergebnis: osm.org/#map=19/50.99090/11.32176

Ich fange an zu mappen :)

Ich habe jetzt angefangen in Speyer West OSM zu mappen, und möglichst viel an Informationen zu taggen wie möglich. Jetzt benutze ich auch auf dem Rad das routing für OSM und schon gibt es Probleme in Speyer West mit der Karte. Aber Halt! Ich kann das ja nach dem Wikipedia-Prinzip einfach ausbessern.

Aber wie tagge ich das jetzt richtig?

Rad- und Fußweg

In meinem Fall erst mal die große Nord-Süd Verbindung in Speyer West. Also:

  • Kurt-Schuhmacher-Straße
  • Theodor-Heuss-Straße

Dort sieht es so aus: Imgur Album

Bisher ist Speyer West eher lückenhaft, und durchaus auch klar fehlerbehaftet getaggt. Wobei fehlerhaft hier vielleicht der falsche Begriff ist. Besser etwas Informations gehalt in der Datenbank als gar keine Tags.

Ich verbessere also erst einmal die Karte soweit, dass keine Information entfernt wird, welche nicht eindeutig fehlerhaft ist.

und weiter?

Weiter gilt mein Ziel Speyer West bis zum Sommer 2014 “vollständig” zu mappen, bis zu einem Grad an Informationsgehalt mit dem ich dann zufrieden bin.

:)

Location: Speyer-West, Speyer, Rheinland-Pfalz, 67346, Deutschland

Ich habe heute meine ersten Versuche mit TileMill meine ersten Versuche gestartet, bin absolut begeistert und möchte euch davon berichten.

Installation

Einfacher kanns nicht mehr gehen. Einfach runterladen und schon kanns losgehen (zumindest unter Mac). Auch die Installation/das Einrichten von OSM-Daten geht dank der super Anleitung in Minuten und leicht von der Hand. Das eine soche Installation so ohne Probleme abläuft habe ich selten erlebt.

CartoOSM

Nachdem ich kurz mit OSMBright rumgespielt hatte, wollte ich den “offiziellen” Standart-Stil mir mal anschauen. Alles hat super funktioniert, selbst der Import und das Stylen von Daten aus Overpass-Turbo ging ohne Bemängelung von sich. Jedoch musste ich feststellen das bei mir nur die ersten 6 Stildateien (.mss) von 20 angezeigt werden. Leider habe ich keinen Weg gefunden mir die anderen Dateien anzeigen lassen. Hier wäre ich also für einen Hinweis sehr dankbar!

“eigene” Daten

Als nächstes wollte ich meine erste eigene Karte erstellen. Dazu haben ich den erst besten OpenData-Datensatz (über Einwohner mit Migrationshintergrund) von Berlin runtergeladen. Ein erstes Problem stellte sich bei der Vereinigung der Daten mit [Shapefile der Planungsgrenzen Berlins] (http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/basisdaten_stadtentwicklung/lor/) in QGIS. Trotz .csvt-Datei wurden bei mir alle Zahlen als String interpretiert und ließen sich auch nicht ändern (mit z.B. toreal). Letzendlich habe ich dann die Daten direkt mit LibreOffice in die zum Shapefile gehörigen .dbf-Datei geschrieben. Das hat dann das Problem gelöst.

Das Stylen der Daten ging dann schnell von der Hand (<30 min), alles ist super dokumentiert und geht wenn man jemals von CSS und HTML gehört hat sehr einfach. Nach einem kurzen Kampf mit Google Charts und der “Rechtschreibkorrektur” von Mac die mir immer wieder HTML Anführungszeichen verschlimmbessert hat, war dann das “Endprodukt” fertig.

Fazit

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Location: Steglitz, Steglitz-Zehlendorf, Berlin, Deutschland
Posted by tyr_asd on 11 April 2014 in German (Deutsch).

Imports sind für OpenStreetMap ein sehr zweischneidiges Schwert: Natürlich führen sie kurzfristig zu besseren Daten, aber sie führen zu keiner nachhaltigen Stärkung der Community. Vor allem von Außen kommende Imports sind für OSM nicht nachhaltig, weil sie keine neuen Mapper anlocken und nicht einmal bestehende Mapper einbindet. Bei OSM kommt es nicht so sehr auf die Quantität der Daten an. Viel wichtiger sind Qualitätsmerkmale wie Aktualität, Ausgewogenheit, Nützlichkeit, relative Genauigkeit, usw.

Was ich meine ist: Wenn eine Gegend/Dorf/… in OSM noch schlecht erfasst ist, ist auch wenig geholfen, wenn auf einmal alle Gebäude da sind, wenn die eigentlich wichtigeren Dinge wie Straßen, Straßennamen, POIs, usw. fehlen. Vielmehr würde das eher eine falsche Vollständigkeit vortäuschen („Da sind ja sogar schon alle Gebäude gezeichnet, da muss ich nichts mehr mappen“). Wenn aber eine Gegend in OSM schon recht gut erfasst ist, werden die lokalen Mapper von alleine irgendwann entscheiden, dass es an der Zeit ist, Gebäude nach-und-nach einzutragen. Dabei werden sie sich dann automatisch der jeweils besten verfügbaren Datenquellen bedienen: Entweder vom Luftbild abzeichnen (zur Zeit die einzige Option), oder ein Import von etwaigen offenen Datensätzen. Wie man sieht, ein von Außen “aufgezwungener” Import ist so oder so nicht notwendig.

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Location: Untermais, Untermais - Maia Bassa, Meran, Burggrafenamt, Bozen, Trentino-Südtirol, 39012, Italien
Posted by jaltux on 8 April 2014 in German (Deutsch). Last updated on 15 April 2014.

Aufgrund des Beitrages “Straßenlistenauswertung: Auswertungen der Gemeinden im Saarland verfügbar” [1] habe ich mich an die Bearbeitung der Straßennamen im Kreis Neunkirchen gewagt.

Ein Großteil der Be- bzw. Überarbeitungen bezieht sich lediglich nur auf unterschiedliche Schreibweisen der Straßennamen oder Rechtschreibfehler. Allein mit diesen Änderungen konnte ich die Abdeckung der Straßennamen in den “grünen” Bereich (sprich Abdeckung von 95 - 100%) [2] bringen.

Bei Sachverhalten, die in dieser Art nicht geklärt werden konnten bzw. andere Fragen betreffend der exakten Führung der Straßenzüge auftrat, habe ich die entsprechenden Gemeinden angeschrieben und um Klärung gebeten. Die Anfragen wurden umgehend geklärt (Gemeinde Illingen / Presse- und Öffentlichkeitsarbeit mit Ordnungsamt; Gemeinde Schiffweiler / Bau- und Umweltamt) oder befinden sich noch in der Bearbeitung.

User AndiG88 hat zu dem thema “Straßenlistenauswertung” einen informativen Beitrag in seinem Blog veröffentlicht. [3]

Ich kann also jedem Mapper nur ermutigen auf www.regio-osm.de [4] ein Gebiet seiner Wahl in Angriff zu nehmen und mit der Überarbeitung der Straßennamen zu beginnen. Hierdurch entsteht mit recht wenig Aufwand ein großer Nutzen für das Projekt OpenStreetMap.

[1] http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=24621 [2] http://regio-osm.de/listofstreets/kartenansicht.html?file=DE_SL [3] osm.org/user/AndiG88/diary/21531 [4] http://regio-osm.de/

Hallo!

Ich war auf dem Deutschen Nahverkehrstag 2014 und entdeckte dort einen Stand der Luxemburgischen Staatsbahn CFL (Wikipedia: Chemins de Fer Luxembourgeois). Diese plant vom Tal aus eine Erschließung des Europaviertels durch eine Standseilbahn. Mehr Infos: Die Seilbahn auf Kirchberg soll 2018 fahren

Selbstverständlich gibt es keinen besseren Kartendienst als OpenStreetMap, wo es einem gestattet ist, eigene Karten und Illustrationen ohne Lizenzgebühren und Folgeklagen in der Öffentlichkeit auszustellen.

Mit freundlicher Genehmigung und nach vielen Werbegeschenken durfte ich folgendes Foto machen (siehe unten rechts; inkl. korrekter Lizenzangabe):

geplante Standseilbahn in Luxemburg größer

Posted by AndiG88 on 5 April 2014 in German (Deutsch). Last updated on 8 April 2014.

Ich habe mich in letzter Zeit immer wieder durch diverse Gemeinden Bayerns gekämpft und stelle fest, dass ich immer wieder auf die gleichen einfachen, oft ohne Ortskentinsse verbesserbaren Fehler stoße, insbesonere wenn die Abdeckung <90% liegt. Deswegen fasse ich diese jetzt einmal nach einer mini Einführung als kleine Motivation zusammen, vielleicht trauen sich dann mehr Leute dran.

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Was ist die Straßenlistenauswertung?

Dort werden Straßenlisten, die von OSM Community Mitgliedern bei den Städten und Gemeinden angefragt wurden, mit den in OpenStreetMap vorhandenen Straßen abgeglichen. Dies ermöglicht es einem Fehlende Staßen zu finden.

Das abarbeiten der einfachen Fehler ist meiner Meinung zudem wichtig, da sich Mapper mit Ortskenntnissen gleich den komplizierteren Fällen widem können.

Warum ist das wichtig?

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von OpenLayers.org . Ich habe auf meiner Seite GoogleMaps rausgeschmissen und statt dessen OpenStreetMap verwandt. Leider kommt es in letzter Zeit häufig vor, das der gesamte Content nicht läd, bevor keine Verbindung zu OpenLayers.org besteht und die Karte nachgeladen werden kann. Das ist nicht gut, da dieses Verhalten auf meine Seite zurück geführt wird und Besucher dadurch abspringen. Wer wartet heute schon noch 5 Sek. auf einen Seitenaufbau.

Ist das bei Euch auch so? Ist das vieleicht nur vorübergehend? Serverprobleme?

Hier wäre ich sehr dankbar wenn jemand etwas wüsste. Ich habe wenig Lust wieder zu GoogleMaps zu wechseln.

Mit freundlichen Grüßen Frank Born