תודה על הכוונה הטובה!
נשמח אם תמשיכי לעדכן את המפה במקומות שאת רואה חוסרים או אי-דיוקים.

העובדות הידועות לי כנראה ידועות גם לך, רותם:
- "שביל מגידו" שמופיע ב OSM מחליף את
"שביל רמות מנשה" המקורי שבוטל.
- חלק ניכר מהסימונים בשטח של שביל רמות מנשה נעלמו עוד לפני הסימון של שביל מגידו והשאר ממשיכים להעלם.
- על פי דיווחים של מטיילים לא ניתן יותר לטייל בשביל רמות מנשה על פי הסימונים שבשטח.

המיפוי ב OSM נועד לתאר את העובדות בשטח ולא לשמר עצמים או אירועים היסטוריים. ראי
- Map what's on the ground
- Don't map historic events and historic features
בוויקי של OSM
osm.wiki/Good_practice#Map_what's_on_the_ground

Thank you!

שלום,

נכון, אבל המיפוי הזה לא תקין.

הבניין של "אתרוג 15" היה כבר ממופה - way/1244009779
הוא זה שצריך לקבל את תגיות הכתובת שהוספתם ע"י נקודה חדשה.

אנא פחתו את המפה באתר OSM וראו כיצד מופו הכתובות הזוגיות בצד ימין של רחוב האתרוג, וכך עשו בהמשך בבקשה.

Yes, it looks like it is wide enough for a utility tractor or a car.
Therefore, it should be mapped as highway=track

Is there a reason to create a new node on the street rather than add the addr:* tags the appropriate building - way/1244009779 ?

היי,
של מי סימוני השבילים בכחול ובצהוב שהוספת בעריכה הזו? קק"ל? חלה"ט?

אני שואל כי אין להם יחסים ולא ברור מה צריכים להיות ה osmc:symbol וה- operator של היחסים

היי,
אשמח אם תוכל להגיב לשאלתי

Hello TedIsAwesome,

Thank you for your contributions to OSM!

In this edit you have added a relation. for a highway=trunk.

According to the wiki, relations should not be used in such a way.

osm.wiki/Relations_are_not_categories

הסרתי את רוב השינויים בעריכה זו מלבד העץ, החניה והספסל.

Thanks for the update!
I've reverted it using JOSM and the "reverter" plugin.

המפות מתעדכנות ע"י חברי קהילה כמוך, וכמוני, שמעדכנים אותה.
המודל מאד דומה לוויקיפדיה

Get well soon!

תודה על ההצעה. לא, שום דבר לא בוער. הבעיה היתה עוד לפני ששיקפת אותה במפה והשיקוף הזה היה לפני 6 חודשים.

לכן גם לא סביר בעייני שהעבודה על השינויים בשביל, עליה אתה מדבר, לא הסתיימה.

לשאלתך, החברה להגנת הטבע והוועדה לשבילי ישראל שעל ידה לא רק שלא עובדים עם OSM או Israel Hiking, הם נמנעים מפרסום של מפות מפורטות של שינויים שנעשים בסימוני השבילים או בפתיחת מסלולים חדשים. בעבר חלק מסויים של ההודעות כלל מפות מפורטות.

הי,

כשיש דרך עפר שמאפשרת נסיעה ברכב או בג'יפ היא צריכה להיות מתוייגת כ highway=track גם אם הגישה לרכב אסורה או חסומה.

האם דרך העפר
way/44181790
הפכה צרה מדי לכלי רכב ששינית אותה ל path?

כרגע, התגית
motor_vehicle=private
לא רלוונטית ל path

I called the NP and the gate was closed only for a few weeks. It is back to normal - entry with a fee, and free exit.

שלום חיליק,

תודה על התשובה המפורטת.

אם אני מבין נכון, ממזרח לכביש יש שביל הליכה ורכיבה שמתחיל ליד הכיכר הצפונית אבל מסתיים ללא מוצא ולא מגיע לכיכר הדרומית. הבעיה היא שסימון "שביל ישראל" בשטח נמצא על השביל הזה.

אכן יש כאן התלבטות בין להשאר נאמנים למציאות לבין להציג מסלול רציף לשביל ישראל.

אם רוצים להשאר נאמנים למציאות, הרי שיש למחוק את הקטע הדרומי "אין כאן שביל". ולהשאיר נתק ביחס של שביל ישראל. רצוי גם להוסיף לקטע ללא מוצא תגית note (הערה לשימוש ממפים) שמסביר. את המצב

אם רוצים לשמור על הרציפות של שביל ישראל אפשר לכלול את הכביש שבין הכיכרות ביחס, במקום השביל שממזרח. גם בגישה זו יש למחוק את הקטע שלא קיים במציאות.

מה לדעתך עדיף?
בכל מקרה, אם אכן זה המצב, ה הוא לא מתאים לאף אחת מהגישות.

Could you check this?
We're not supposed to map temporary changes. But if we do, we take responsibility to update them.

Is there a change in the Israel Trail route to bypass these barriers?

Is this gate still locked 24/7 due to Gaza War?