Hello Donat,

désolé ... je continu de faire des petits ajustements et je vais reparer les lignes 68 et Montbus mais je te laisse faire pour l;e 323 car je ne vois pas par ou il passe maintenant.

-yxoc

That is indeed quite unusual for a Paris urban bus line ;-) Thanks for having spotted this. If I am not mistaken you have already removed the bogus node, right ?

Thanks -yxoc

Bonjour, merci de votre reponse.

Je ne sais pas si vous etes au courant mais nous sommes en train de passer les lignes en version 2 du schéma public_transport, c-a-d en particulier avec une distinction entre platform et stop_position. Il n'y a donc pas de raison de supprimer des stop_position, plutot completer le passage d'uneligne a la version 2 et ajouter les stop_positions qui manquent.

-yxoc

Bonjour,

je ne suis pas trop sûr de cette navigation dans l'historique mais j'ai l'impression que vous avez avec votre changeset "correction arrets bus N21" supprimé des stop positions des autre lignes de bus de le N21 (la ligne 68 part exemple).

-yxoc

Bonjour, ta correction m'a fait penser. En fait il ne s'agit pas du tout d'un roundabout. J'ai encore modifié le carrefour pour aller encoreplus loin et de privileger l'axe Porte d'Orléans - banlieue. -yxoc

merci pour la correction. -yxoc

Bonjour,

attention tu as supprimé la moitie du carefour Reyer/Paul Appel/Place du 25 aout !

-Ralf

Bonsoir, merci pour avoir réalisé les trottoirs sur les Champs d'Elysee ! Je me permet de vous indiquer une erreur que j'ai deja fait moi-meme dans le passé, et qui a la facheuse consequence de faire disparaitre tout un ilot du rendu : il ne faut pas mettre les tags highway=?, area=yes etc sur le way qui est la limite exterieure, mais seulement sur la relation multipolygone !

Cordialement -Ralf

si un tag doit s'appliquer seulement à une partie d'un chemin il faut découper le chemin en morceaux (ce qui était déjà fait dans ce cas). C'est fait.

-Ralf.

Bonjour, le court morceaux de l'avenue de la République entre Boileau et Sévigné est bien
un sens unique en direction sud (le traffic en
direction Paris passe à droite de l'île).

Cordialement-Ralf.

Re-bonsoir,

les clefs landuse= et amenity= sont en conflit, merci de ne pas les utiliser ensemble sur le meme objet.

-Ralf.

Bonsoir,

"Allowed" n'est pas une valeur valide pour les clefs foot et bicycle ; les valeurs valides sont les memes aue pour la clef acces. Je vais les remplacer par yes. Mais c'est bien-sûr une information redondante pour les rues résidentielles.

Cordialement -Ralf.

Bonsoir, merci de ne pas abuser barrier=line pour dessiner des lignes dans les stades. Par ailleurs, le rendu francais fait le très bien tout seul, selon le sport indiqué.

-Ralf.

Bonjour,

Mes excuses, normalement je regarde l'historique avant de reagir. ce que j'ai malheuresement omis car j'ai vu votre remarque dans le resume du changeset que vous avis soumis.

Puisque ces relations ont chacune un seul membre (l'arret de bus) et portent comme nom "bus194" on peut a mon avis les supprimer car il existe deja une relation pour la ligne 194.

Cordialement -Ralf Treinen

Merci de ne pas creer partout des relations inutiles pour tous les arrets de bus, surtout si vous ne savez pas a quoi elles servent (comme vous le disiez dans le message).

-RT

Bonsoir, je supprime des passage pietons doublés que vous avez ajouté. Merci de
vérifier qu'un passage n'existe pas déjà
avant de l'ajouter.

-Cordialement -Ralf Treinen

Bonsoir, merci pour votre reponse. changer de layer pour les trottoirs n'est certainement pas approprié car ils se trouvent toujours au sol. J'ai déjà supprimé un paquet mais ils en restent encore.

PS: ce genre d'erreurs est detecté par osmose. Consultez-vous cet outil de temps en temps ?

http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/

-RT

Merci de ne pas mettre le tag layer=1 sur des éléments qui se trouvent au niveau du sol. Layer=1 est le premier niveau au-dessus
du sol.

-RT

gileri: I am not sure either that the contact:* scheme is the best way to map multiple POI's under the same address, but it is the one which is recommended here in France. Anyway, there seems to be a consensus that duplicated addresses (with addr:* keys) wrong.

-Ralf.

Hello,

You have changed in Montrouge the contact:* keys of some shops in addr:*. This is a problem since the adresses are now duplicated (there are already adress nodes
for the buildings), as you can see easily on osmose. Had you looked into the history of these nodes you would have seen that I had previously changed the addr:* into contact:* precisely for that reason.

Voir aussi osm.wiki/WikiProject_France/WikiProject_Base_Adresses_Nationale_Ouverte_%28BANO%29#cite_ref-1