Hallo,
es gibt entlang der B35 Adressen zu den entfernten Straßennamen.

z.B.
way/279306780
way/279319436
way/356783249

Das würde meiner Meinung nach für die Benennung ausreichen. Aber eigentlich sollten die Straßennamen bei den entsprechenden Hausnummernschildern auch angeschrieben sein.

Hallo,
die Löschung des place-Node "Himberg" war vermutlich ein Versehen - ist jetzt wiederhergestellt:

changeset/176645673

"Sepp-Puchinger-Promenade" beim Treppelweg dürfte passen:

https://www.google.com/search?q=%22Sepp-Puchinger-Promenade%22+krems

Weiter östlich entlang der Donau gibt noch weitere Promenadewege wie z.B. die "Gregor-Hradetzky-Promenade", "Fritz-Landertinger-Promenade" und die "Dr.-Franz-Riel-Promenade".

Falls das maxlength=5 nicht beschildert ist, wäre maxlength:physical=* event. die passendere Variante um die in "souce:maxlenght" beschriebene Situation abzubilden.

Die Ladestation ist bereits eingetragen way/713976897. Vermutlich ist diese gemeint, oder wurde mittlerweile eine zusätzliche errichtet?

Hallo,
Basemap.at dürfte hier nicht ganz die Realität abbilden. Soweit mir bekannt, gibt es bei der B3 keine entsprechende Beschilderung mit "Sepp-Puchinger-Promenade" oder "Steiner Donaulände".

Danke

Ja, wurden alle drei vor ca. 17 Jahren so eingetragen - war damals durchaus üblich.

Hallo,
eine kurze Anmerkung dazu - der Name der Brücke wird beim Straßen-Way üblicherweise mit bridge:name eingetragen. Damit bleibt der name-Tag für den eigentlichen Straßennamen verfügbar. Im konkreten Fall ist jedoch auch das bridge:name nicht unbedingt notwendig, da bereits ein separates man_made=bridge Objekt mit dem Brückennamen vorhanden ist.

siehe: osm.wiki/DE:Key:bridge:name

Hallo Christian,

die Frage kann ich dir leider nicht beantworten, dazu bin mit iD zu wenig vertraut. Aber die fehlenden/überschüssigen Wegabschnitte hab ich mit JOSM (meinem bevorzugten Editor) ergänzt bzw. entfernt.

relation/19708467

Eventuell könnte man noch den Kreisverkehr am Kornplatz in Langenlois mit aufnehmen.

Danke für's Anpassen. Ich hab noch diverse motor_vehicle=forestry (in vehicle=forestry bereits inkludiert) und foot=yes entfernt, da das Zufußgehen auf highway=track standardmäßig erlaubt ist.

Siehe dazu die Tabelle der "Default access restrictions" für Österreich:

osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Austria

Die Idee dahinter ist, für die unterschiedlichen highway-Typen globale Zugangsbeschränkungen zu definieren, die generell gelten, um diese nicht bei jeder Straße/Weg explizit erfassen zu müssen. Das erspart viel Arbeit und vereinfacht eine eventuell zukünftige Adaptierung, da nur der entsprechende Tabelleneintrag geändert werden muss.

Bei der Erfassung von Zugangsbeschränkungen reicht es in der Regel aus, nur die vorhandene Beschilderung einzutragen - das entspricht dem "Ground truth" und ist dadurch auch relativ leicht verifizierbar.

osm.wiki/DE:Good_practice#Erfasse_keine_Vorschriften,_die_nicht_durch_Gegenst%C3%A4nde_vor_Ort_repr%C3%A4sentiert_werden%E2%86%99

CS: changeset/169051278

ps: Eigentlich ist das Zusatzschild nur eine Bekräftigung dessen, was ohnehin gilt.

Ja, häufig wird das so erfasst. Genau genommen müsste es jedoch vehicle=forestry + horse=forestry lauten, da z.B. ein Forstarbeiter in Ausübung seiner Tätigkeit mit dem Rad oder Pferd dort unterwegs sein darf. (das vehicle=forestry inkludiert bicycle=forestry)

Empfehlenswert ist auch ein zusätzliches traffic_sign - damit ist das Access-Tagging für andere dann leichter nachvollziehbar - im konkreten Fall wäre das traffic_sign=AT:FKV_1.9,54[Gilt auch für Radfahrer und Reiter]

Hallo ZenoMonte, willkommen bei OSM und danke für's Erfassen von Zugangsbeschränkungen bei diversen Feld- und Waldwegen.

Noch ein Hinweis dazu: Bei beschilderten Forststraßen wird üblicherweise nur vehicle=forestry eingetragen (beim iD-Editor ist das manuell unter "Eigenschaften" möglich). Damit sind auf diesen Straßen/Wegen nur mehr forstwirtschaftliche Fahrzeuge erlaubt und das access=private, bicycle=no, foot=yes und motor_vehicle=no können entfallen.

Siehe dazu auch die Beschreibung zum Access-Tagging

osm.wiki/DE:Key:access

und das Tagging von Verkehrszeichen in Österreich

osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_%C3%96sterreich

Hallo, die Dreifaltigkeitssäule erinnert an die Verschonung von der Pest im Jahr 1713. Als Kriegerdenkmal würde ich sie eher nicht einstufen.

https://www.marterl.at/suche/detail?oid=6997

Das Wiki empfiehlt bei separat kartierten Gehsteigen den Wert "separate" bei den zugehörigen Straßen zu verwenden, andernfalls wären die Gehsteige sonst doppelt erfasst.

osm.wiki/DE:Tag:sidewalk%3Dseparate

So wie vorgeschlagen umgesetzt: changeset/167445541

Ich hab jetzt noch etwas recherchiert und den "Watzelsdorfer Bach" auch im "Verzeichnis der Einzugsgebiete der NÖ Wildbäche" gefunden - dort wird als Vulgoname "Goldegger Bach" angegeben.

https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/Landesnormen/LNO40024465/Anlage.pdf

Auch in den beiden Bezirksblatt Artikeln wird der "Goldeggerbach" genannt.

https://www.meinbezirk.at/st-poelten/c-lokales/baeume-rund-um-schloss-goldegg-sind-weg_a2439431
https://www.meinbezirk.at/st-poelten/c-reisen/eine-sonntagswanderung-von-st-poelten-auf-den-dunkelstein_a3840132

Zusammen mit dem ursprünglichen CS-Kommentar und der "Goldeggerbachstraße" (für "Goldeggerbach Brücke" konnte ich keine Belege finden) hab ich den Eindruck, dass "Goldegger Bach" doch der häufiger verwendete Name ist. Ich würde daher vorschlagen, als name "Goldegger Bach" und als alt_name "Watzelsdorfer Bach" einzutragen.

Danke! Ein paar sind mir noch aufgefallen - ebenfalls gefixt: changeset/167011984

Ich vermute, die eingetragenen maxspeed=50 sind nicht extra ausgeschildert, sondern normale Ortsbeschränkungen. Dafür wäre maxspeed:type=AT:urban der passende Wert.

siehe: maxspeed:type=*#Austria