way/188187309/history um mich auf diese Linie von "Forstwald" zustützen, hattest Du sie gelöscht und "Buschland" an der Stelle ergänzt. Da ist jetzt daneben ein weißer Fleck in der Karte wo dem Anschein nach "ForstWald" ist.
In dem Bereich ist das nördlichste Ende/Anfang der Luftbilder von MetropoleRuhr. NRW-Luftbilder kennen keine Grenze dort. Und EsriLuftbilder zeigen wiederum etwas anders die Ecke.
Was ich damit sagen möchte ist, das andere nachvollziehn möchten, nach welchem Luftbild Du die Änderung vor genommen hast.
Im hochgeladenen Bearbeitungssatz sieht man das der ID-Editor genutzt wird. Ich wollte darauf hinaus das es diesen JavaOpenStreetMap-Editor (JOSM) https://josm.openstreetmap.de/ gibt.
Mit diesem mächtigen Werkzeug lassen sich die Arbeitsebenen ausblenden, wenn Landmassengrenzen nicht klar erkennbar sind. Bzw. man "mühsam" im ID-Editor Linien/ways am Punkt/node man voneinander trennen muß.

way/188187309/history dieser und auch einige andere wurden gelöscht. Wenn JOSM genutzt wird, lassen sich Punkte/node mit Taste "G" bei geschlossenen Linien/way von einander trennen.
Bei der Bearbeitung gehört ein bestimmtes Luftbild rein als Verweis um sich darauf zustützen.
Wenn Du die Landmassen in ihren Werten nicht kennst, dann bitte reiß keine weißen Löcher in die Karte rein.
Es gibt Dinge in ihrer Aktualisierung, wo der ein und andere den Verlauf der Bearbeitung nach vollziehn möchte.
Falls z.B bei einem Punkt mit einer bestimmten Annehmlichkeit tourism=viewpoint den falschen Namen hätte - kann man diesen ändern.

- Beim AB-Zubringer hast Du ja wohl die A..karte. Wieso hast auch sowas damals erfast. Ohne layer=-1 wäre es dann wohl auch nicht im russisch Datenroulette gelandet.
- Das mit dem Altkleidercontainer tut mich leid, war kein „description=steht in Gebäudedurchfahrt drin“ dran. Denn des häufigeren sah ich noch Annehmlichkeiten in Gebäude drin, die dort nichts zu suchen haben.
- Beim EKZ Schwechat habe ich mich anhand der basemap.at Luftbilder auf das Flachdach mit den weißen Quadraten leiten lassen zum großen Vorplatz mit grünen runden etwas an Mühlgasse. (Erst vorgestern bei meiner Samstagradtour vorab Check, ob da was an meinem Rundkurs von ca 72 km liegen könnte, war ich über ne Änderung in highway=corridor gestolpert.)
Wenn der osm.wiki/Tag:layer=.. sofort erfast wäre, hätte user=wormitok diese Aufgabe bei 6942 Meldern (Stand 7. März 2022) nicht erstellt.
Gruß Rüdiger

wenn Du node/6403191981/history bei diesen Punkt/node reingeschaut hättest, hättest Du gesehn das der Verursacher der user IanH es war.
Von daher bin ich außen vor, da es Couchmapping war und Anscheinend nicht genauer hin gesehn habe, weil der Fokus auf das erfassen der Gebäude lag von daher kann es contrasted sein, habe mich dem Thema nur Oberflächlich auseinander gesetzt.
Gruß Rüdiger

https://maproulette.org/browse/challenges/21827 -> "Eastern Africa - Missing Roads"
Tja, dem Anschein kommt es wohl hin und wieder zu Fehlern der automatischen Angabe im Felde zu einem 'kurzen Kommentar'.
Oder wie soll man es einem, der vor paar Tagen dazu gekommen ist, es klären?

wurde bereits korrigiert

Das letzte bisher bekannte ist aus 2018, unter der Bezeichnung "Freiheit Emscher". Ein ehrgeiziges Projekt die geschundene Industriebereiche aufzuwerten.
Kleine Betretungsverbot Schilder in blau mit "EVAG" wohl als Eigentümer stehn/standen entlang Altenessener -/Nordsternstraße.
Wenn Du mal zu Fuß hier in Altenessen rüber nach Karnap über die Zweigertbrücke gehst, sieht man das die Spundwände nun seit Jahren zerborsten in den Schiffahrtsbereich rein ragen und der Bereich ausgetonnt ist.

Der Wegeabschnitt in E.-Katernberg way/208618136 -> highway=cycleway stößt einwenig bei mir auf, da es dann den Anschein hat, das dieser nur für Radler gilt. Da war highway=path mit der entsprechenden Variante eher besser wie die erste Angabe zulesen ist osm.wiki/DE:Tag:highway=path#Verwendung_als_Universal-Tag
embankment=yes = für ein Wall/Damm, wo es rechts/links runter geht weil zum Teil auch Höhenunterschiede ausgeglichen wurden osm.wiki/DE:Key:embankment.

ob nun wie bei diese 'Burger ' von Fa. 'EnBw' https://abload.de/img/enbw_by_burgerking2tjwr.jpg oder bei 'allego' https://abload.de/img/allegosqjb6.jpg oder wie vorhin in 'Kaufland' https://abload.de/img/kauflandxxjqg.jpg müße man das Wiki abändern.
Es gibt nix Dose zum reinstecken eines Steckers. Stecker ist mit die Kabel vor Ort da.

...das löschen hat sich durch user @axelr erledigt um ~13.13 Uhr heute.
Tja, wenn alles im Wiki eingetragen würde und man bleibt am Ball, dann z.B. hier osm.wiki/Essen/Status/Nahverkehr

An @PT-53 wenn Du es so siehst und meinst, habe ich es gelöscht. Da es eine Menge Auswertungskarten in OSM gibt; Online als auch für Android und Apple, weiß ich nicht ob der Wert area:aeroway=runway dargestellt wird.
Und an Dich @apr2063, wenn dieser Modellfliegerclub dort beheimatet ist, ist die Frage, wie man am besten Kontaktdaten an der richtigen Stelle positioniert werden. Gebäude sind immer zu benutzen!!! Also habe ich diesen "Schuppen" dort ergänzt way/896570592
Gruß Rüdiger

Hi, even though I was only supposed to take care of parking spaces in the project at maproulette.org, I was a bit digressed.
Because these constant terms cycelway are a bit nasty to me, especially since this line passes very close to the houses and sometimes collides with them.
If it was to be a pure cycelway directly along the houses, as it was inside, where would the pedestrians walk along? ….
Have a look at the Nop for the riding and hiking map https://www.wanderreitkarte.de/ ,for the evaluation ...
Greeting Rüdiger

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Hallo willkommen nachträglich in der großen OSM-Runde.
Du hast hier in Essen-Altendorf viele ways gelöscht und neu angelegt. Dies hättest Du Dir mit dem JOSM https://josm.openstreetmap.de/ ersparen können.
Wie z.B. bei diesem way/196654477 : den Knoten an der Hauptstraße lösen und wo anders neu anbinden.
In Kreuzungsbereich Oberdorfstr in Übergang Helenenstraße / Altendorfer Straße an der Stelle node/7572567723 meine ich ist keine normale 3Wegeweiche/Mistgabel, sondern "paar" Meter östlich ist eine Weiche wo die Gleise dann zum Abbiegen parallel geführt werden

Am "Freizeitpark Klaukenhof" habe ich Anfang Juno 2020 nach einer Radtour einen Erdwall westlich eingetragen way/815489217 - was für mich klar war man kommt wegen der neuen Umgehungsstraßenbaustelle nicht mehr direkt zum Campingplatz Klaukenhof vom nassen Dreieck osm.org/go/0GMf4ZfFF-?m= . Wegen der späteren Lärmbelästigung sah der Erdwall nach einer dauerhaften Ausarbeitung aus. Da zeichnest Du diesen Weg way/828793086 ein mit irgend einen "Fußweg" way/828793087 der den Erdwall ohne Verbindung überschneidet.
Wie soll - Pandemienlagenbedingt auch immer - man z.B. noch zu diesem Klaukenhof kommen, wenn da nicht ein großer Umweg vom Kanalweg osm.org/go/0GMf4ZfFF-?m= aus als Radler kommend dort zur Übernachtung per Zelt in will ...

I have already covered many thousands of kilometers on foot and bicycle on country roads and forest and field roads here in my area and have partly brought it into OSM.
But you in the USA seem to see things a little differently. Just because these roads have some kind of name on them and serve as a connecting road between towns as the main road, even though they are unpaved, that's very strange (it's like Africa).
Without me being able to do it, a lot of data about Maproulette in the Washington State area has been deleted over the years.
If I didn't see a way after the used aerial photos, but the line came closer to the creek way/6214359 ,how should I know if it wasn't a mistake in the data donation at that time?

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I can no longer reproduce that.
As there are many different aerial photographs available and I only want to work with a few, and I don't want to download too much data, as in this case with Maproulette, because I don't know if the next task is right next to it and someone is working on it (or as with you now, someone is working on it and working on it), you want to get your changed data set uploaded as fast as possible.
Since you have edited this access road way/6212549 ,why do you leave the tiger:reviewed=no standing?

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after the aerial photo it seemed to me that 2 cars can park there, lengthwise away from the residential street.From there I decided for a larger area and thus not over osmose a kind of error would come, because of floating parking areas, I drew in service road. It would be a bit different, if it was only a strip on car width along a street, so parking_space, then I would have left out the service road.

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Hi,
I'm sorry, I don't remember why I went south of Cleora Drive that time.

Bist Du die "Fahrwege" schon abgelaufen? Denn ich wundere mich, das da die Fläche mit LAGA 2020 Baustelle abmarkiert ist, obwohl sie schon läuft https://www.kamp-lintfort2020.de/

Hallo MrMoehritz, für die meisten Landnutzungen gibt es entsprechende Werte/Annehmlichkeiten, aber für (Schnell)Straßen gibt es keine Werte - deswegen.
Mir war schon damals aufgefallen das für manche z.B. das Wohngebiet nur für den einen Häuserblock eingezeichnet war fest mit der äußeren Gebäudelinie verbunden und dazwischen im (Wohn)Straßen Bereich eine weiße Fläche blieb (nach meiner Ansicht aber das Wohngebiet nicht am Wohnblock endet sondern darüber hinaus geht).
Da ich damals unten im Loche, am ehemaligen Lager von West nach Ost und dann gen Süden vorbei geradelt war, weiß ich nicht mehr wieviele schräg oberhalb durch gebrettert waren.
Gruß vogelfreier/Rüdiger