tyle że problem w tym że tutaj ruch się rozdziela, po co ci którzy jadą na Południe mają robić kółko.

kafarze

inna argumentacja i wtedy degradowałem DK12 obok.

Po otwarciu zachodniej obwodnicy głogowa będzie można przywrócić secondary ponieważ wtedy "kółka" nie będzie. - OSM ucina więc piszę tu

Dodawałem tu już wcześniej, jednak możliwe że coś przeoczyłem.

Może podałem zły argument, po prostu chodzi o to żeby wyprowadzić ruch z miasta, choćby w niewielki sposób.

Lidzbarska jest wyremontowana natomiast DW538 już nie. Teraz dzięki obwodnicy jest możliwe połączenie.

Akurat to nie wandalizm, tak jest na serio, jak nie rozumiesz to nie rozum.

nie znasz się.

42faraM do nogi

@Maraf24
Po prostu masz szczególny problem do mnie.

changeset/116443533#map=16/51.2155/15.2364 - Przykład tego samego który dalej istnieje i nikt nie miał problemu.

tyle że obiektywnie rzecz biorąc. ta droga to węzeł DK39 z A4. więc chyba powinna być primary?

tyle że ta droga prowadzi do okolicznych miejscowości, głównie do Krynicy-Zdrój, obok jest DK87 która jest do tego bardziej odpowiednia.

tak to ja, na forum napiałem pierwszy wątek z argumentami które może będą trafne (dla mnie są). Ale rozumiem.
Akurat co do DW320 w Jaworze to nie koniecznie, ale DW327 jedyne co ma to tytuł drogi wojewódzkiej, tak to droga odgrywa rolę lokalną.

Słowackiej* Pomyliłem ze swoją okolicą gdzie południowa granica jest czeska.

wyjaśnisz może po co tu secondary, to jest droga o charakterze lokalnym.

Co do Ścinawy to zrobili coś co sprawia że ta droga jest niedopuszczalna do innego ruchu niż residental.

Unclasiffed na Wspólną i Wrocławską
na zamkniętą ze względu na obwodnicę residental.

Bardzo dobra zmiana, jakiś czas temu to implementowałem ale to zdjęli. Dla mnie to miało sens od zawsze akurat.