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tjum's Notes

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Id Creator Description Created at Last changed
1089085 Arlas

Terminus bar

4724782 tjum

This station has only two tracks, the one closest to the station building has gone missing.

via StreetComplete_ee 60.3

4717912 tjum

Unable to answer "What surface does this square have?" – Pedestrian Area – way/1173680108 via StreetComplete_ee 60.3:

This pedestrians area does not exist. There's a sidewalk only

4713677 tjum

public Elevator and stairs (elevator out of order?)

via StreetComplete_ee 60.3

Attached photo(s):
https://streetcomplete.app/p/271859.jpg

2340410 ti-lo

Ist 'Eva's Imbiss' noch aktuell ?

3185207

Ist es möglich die Abhängigkeiten zwischen den Straßen so zu organisieren, dass es kein "geradeaus" gibt? Das Problem ist, das Fahrzeuge, die von Süden kommen und nach Osten abbiegen sollen (Hauptverkehrsfluss) anscheinend keine Mitteilung "rechts abbiegen" bekommen und deshalb optisch geradeaus fahren. Im eigentlichen Sinne ist dies aber links abbiegen, da es durch die rechts vor links Regel an dieser Kreuzung kein geradeaus gibt.

4196520

Dort befindet sich ein Jugendreferat. https://maps.app.goo.gl/j7HGepP69iBBXC8E7

4710763 tjum

Unable to answer "How does this path cross the barrier here?" – node/10176185791 via StreetComplete_ee 60.3:

There's no barrier, but two steps

4703747 tjum

Hier steht ein Gewächshaus

via StreetComplete_ee 60.3

4008773 Domme9991

In Anlehnung an note/4008759 (note/4008759#map=18/48.51603/9.05889&layers=N) möchte ich das Attribut der Poststraße diskutieren.

Östlich des Hinweises ist die Poststraße nur eine Wohnstraße mit residental. Westlich des Hinweises ist sie eine höherwertige tertiary, in Anknüpfung an den Europaplatz. Das ergibt in meinen Augen wenig Sinn:

An dieser Stelle gewinnt/verliert die Poststraße an keiner Verkehrsbedeutung. Durch die Karlstraße bzw. die Unterführung kommt höchstens Radverkehr hinzu, der im Westen allerdings das Blaue Band nutzt.

Die Östliche Poststraße ist für den Autoverkehr die einzige Zufahrt zum als tertiary klassifizierten Europaplatz westlich des Zinser-Dreiecks. Dass sie niedriger klassifiziert ist, ist da eher komisch.

Daher wäre mein Vorschlag, wenigstens beide Seiten der Poststraße westlich und östlich des Hinweises gleich zu klassifizieren. Da der Straße hier keine verbindende Funktion, sondern nur eine Erschließungsfunktion hat, wäre ich für eine Herabstufung des östlichen Teils.

Wie bereits im anderen Hinweis angesprochen weiß ich nicht, wie hier der Busverkehr mit hineinspielt. Die Verkehrsbedeutung für den ÖPNV ist zweifelsohne gegeben, allerdings ist die Straßenattributierung wenn ich das richtig interpretiere eher am Autoverkehrsaufkommen orientiert.