a te bicycle=yes to z jakiej racji? Przecież jest tam zakaz ruchu rowerowego.

Jeśli mówimy o tym parkingu między jezdniami to dodałem tam restrykcje zakazu skrętu, które są wywołane przez linię krawędziową. Po drugiej stronie jezdni dodałem wjazd na plac więc w sumie może być to kolejna droga wewnętrzna (jest oznakowana też jako strefa ruchu) i na nią da się wjechać co prawda przez spory krawężnik ale jest to zgodne z prawem. Co do trunk na odcinku Łostowicka - Groddecka uważam że była by to lekka przesada, od węzła Groddecka do węzła Sikorskiego budowany jest DDR na prawym pasie ruchu, a prędkość zapewne zostanie ograniczona z 80 do 50 po otwarciu, więc moim zdaniem lekka przesada.

Cześć, dodałem te węzły do relacji autobusowych, zastanawia mnie trochę użycie podwójnego
highway=platform jako obszar i linia w jednym miejscu. Czy nie jest to duplikacja?

Cześć, DDPiR nie rozdzielamy na dwie linie jeśli nie są fizycznie rozdzielone.

osm.wiki/Pl:Rowery

Czemu ma służyć ta restrykcja - relation/19309252?

Dzięki, za weryfikację w terenie!

Cześć, nie rozdzielamy jezdni w miejscach gdzie nie ma fizycznego rozdzielenia, zmianę poprawiłem

Cześć, jakie jest tam oznakowanie? Jeśli nic się nie zmieniło to poprzednia wersja była poprawna zgodnie z wiki -osm.wiki/Pl:Rowery#:~:text=mutiple%2Dlines/126766/-,Drogi%20dla%20pieszych%20z%20dopuszczonym%20ruchem%20rowerowym%20(deptaki),-Drogi%20dla%20pieszych

Cześć, zapomniałeś o way/1351665829 :)

Czy ruch rowerowy jest tu zakazany?

service_times=Nieznane xD
nie no cała zmiana do revertu bez wątpienia

Cześć, widzę że komentarze z changeset/161168328 i changeset/161222071 kompletnie do Ciebie nie docierają, to co robisz jest błędne, jest tam jeden przejazd pieszo rowerowy, a nie dwa! tak gęsto rozmieszczone nie są prawidłową zmianą. Proszę nie poprawiaj już tych miejsc w ten sposób. Zmianę oczywiście wycofałem w changeset/166783685. Pozdrawiam.

Cześć jaki jest sens rozdzielania tego na tyle linii o takich samych tagach jak np tu way/1389611430?

way/1026432955 Cześć, masz info czy ten wiadukt na pewno jest dalej nieutwardzony?

Cześć, oneway=yes nie może być wg wiki używany na węzłach. oneway=yes?uselang=pl

Jeśli jednak te miejsca są inne niż poprawiłeś wcześniej i chcesz je zmienić to przestaw je przesuwając je a nie zmieniając nazwy

Proszę nie oceniaj wszystkiego tak pochopnie, zmieniłem to co było błędne, a miejsca przystanków ustawiłem w prawie takie same jak ty a nie wiatę dalej - z wyjątkiem przystanku 10 gdzie ustawiłem go pomiędzy dwoma wiatami aby nie było duplikacji. a miejsca śmietników i biletomatu są w praktycznie identycznych miejscach co ty ustawiłeś na pewno nie wiatę dalej, jedyną różnicą w tej zmianie jest jeden przystanek 10 i naprawienie błędu z relacjami.

poprawiłem tutaj: changeset/166301082

tutaj dorzucam schemat odjazdów linii z przystanków https://download.cloudgdansk.pl/ztm-pl/d/2025032611/wezel.pdf

Cześć, jakie jest źródło edycji? Mapa ZTM pokazuje stan poprzedni - https://mapa.ztm.gda.pl/. Teraz przystanek 10 jest zduplikowany, dwie wiaty do jednego numeru nie oznaczają dwóch highway=bus_stop. W dodatku pozmieniałeś numery przystanków a relacji już nie i np. te co odjeżdżały z przystanku 18 odjeżdżają z 14 co się nie zgadza z rozkładami.

Cześć, proszę spojrzyj tutaj - osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian