Hey,
Danke für die Infos zur Baustelle.

Ja, ich weiß, dass Du nur die Baustelle eingetragen hast. Die Baustelle ist aber nicht der springende Punkt, sondern das Aufteilen der Straße. iD schafft es seit geraumer Zeit (einigen Jahren) dabei alle Routen-Relationen zu beschädigen, weil das neue Objekt an der falschen Stelle einsortiert wird.

VG skyper

Ah, `crossing:island=yes` bitte nicht setzten, wenn Du es aufteilst. Das ist der Tag, wenn die Spuren nicht aufgeteilt sind.
node/9175562841
node/9175562843
node/9175562840
node/9175562847
node/9175562826

Hallo AtomMapper
Über das Aufteilen nach Fahrtrichtung wegen einer minimalen Verkehrsinsel gibt es unterschiedliche Meinungen. Mir ist das gleich, allerdings sollte beim Aufteilen auch bitte auf einiges geachtet werden.
1. Nur da Aufteilen, wo auch physische Barrieren sind.
2. Abbiegespuren werden an der Abzweigung und nicht am Anfang der Spur abgeleitet. Davor gibt es das Spurtagging (Stichwort ":lanes") mit eigener Vorlage und Stilen in JOSM.
3. Abbiegebeschränkung müssen ergänzt werden, an den Stellen wo die getrennten Richtungen wieder zusammenkommen.
4. Last but not least, alle Relationen welche die Straßen als Mitglieder haben müssen entsprechen angepasst werden.

An diese Kreuzung (changeset/112562073#map=19/48.47860/9.24294) sind leider alle Punkte nicht beachtet worden. Vorallem diese vielen kreuzenden "Fahrspuren" sollten vermieden werden. Meiner Meinung nach sollten folgende Knoten nur ein Knoten sein.
node/9175562853
node/9175562849
node/9175562848
node/9175562854

Kannst Du DIr das bitte noch einmal anschauen. Danke

Grüße skyper

Hey donovaly
Leider hat iD mal wieder alle Relationen beschädigt. Bitte checke alle Relationen manuell oder verwende einen besseren Editor.
Habe es korrigiert (changeset/114324576)

Hast Du eine Ahnung wie lange die Baustelle noch besteht? Sollte eigentlich dieses Jahr noch beendet werden, oder? Bei so kurzen Zeiten, ist es meist besser mit `:conditional` in den Access-Tags zu arbeiten.

Grüße skyper

Salli 5bird
Habe mittlerweile festgestellt, dass "playground" in OSM für alles möglich verwendet wird. Gefällt mir zwar nicht, aber ohne Alternativen wird sich daran auch nichts ändern.

`healtcare` hat den Vorteil, dass ich `amennity` noch für was anderes verwenden kann.

P.S.: Wenn ich Dir doch noch beim Umstieg auf JOSM helfen kann, stehe ich Dir für Fragen und Tipps zur Verfügung.

Grüße skyper

You are welcome.
Have fun mapping.

Mmh, leider eine Route und die stop_area vergessen. Habs gefixt.

Hello ETR670
Please, take a look at the relations which have the area (platform) as member if converting to a multipolygon relation. All the memberships have to be adjusted and the way needs to be replaced with the relation.
Toni repaired some (changeset/114218804) and myself did the rest (changeset/114220908).

Regards skyper

Danke :)

Ist das eventuell zumindest zum Teil ein Problem von StreetComplete?

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=74336

Hallo FbrG
Ist die Merianstraße jetzt auch für Fahrräder Einbahnstraße?
way/30332804/history

Fragende Grüße,
skyper

Danke, es wäre halt schon schön am Übergang zum Wald westlich der Weide, vor der Gabelung im Wald, eine Barriere in den Daten zu haben. Ob das nun ein kurzes Stück Zaun oder was andere ist.

Hey m-gu-b
Hier hast Du vor dem Aufteilen nicht alle Relation geladen und dadurch diese beschädigt. Bitte achte darauf und entweder arbeite nur innerhalb des Downloadbereiches oder lade zu erst alle Eltern (Strg+Alt+D). Ich habe mir letzteres angewöhnt.
Habe es repariert
Grüße skyper

changeset/113911309

Hallo Hegau Bodensee
Willkommen bei OSM.
Die `ref=*` an den Haltestellen sehen für mich wie (unvollständige) `ref:IFOPT=*` aus. `ref=*` wird eigentlich für die (Bahn-)Steignummer verwendet.
Stehen die so an den Haltestellen oder hast Du eine Quelle vergessen anzugeben?
Leider hat iD einige Bugs und beim Teilen der Straße wurden einige Routen-Relationen beschädigt. Wenn Du Dich intensiver mit ÖPV beschäftigen willst, rate ich Dir zu JOSM als Editor und lege Dir PTNA (osm.wiki/PTNA) nahe, VHB (https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BW/DE-BW-VHB-Analysis.html).
Habe es mal repariert.

Grüße skyper

changeset/113911309

Salli pebogufi
Es ist einfacher einen Kreisverkehr geschlossen einzutragen und ihn dann in alle Routen-Relationen an der richtigen Stelle (Lücke) hinzuzufügen.
Beim Aufteilen wie in diesem Fall brauchen die Relationen einiges mehr an Pflege, da sonst z.B. der Bus falsch herum durch den Kreisverkehr fährt.
Habe es repariert.
Grüße skyper

changeset/113869877

Danke für die Antwort.
Habe leider schon häufiger erlebt, dass Telefone als fälschlich als Notrufsäulen eingetragen werden., daher meine Nachfrage.

Viele Grüße,
skyper

Salli Anz-K
Deine Vermutung mag hier richtig sein, in der Basler Straße war es aber so ähnlich vor changeset/113829350
Auch haben eben die Verbindung zwischen Straße und Seitenweg an den Übergängen (`highway=crossing`) gefehlt.
Am besten wäre es natürlich gleich den Bordstein und die Park-/Grünstreifen bzw Bäume zu erfassen. Für die meisten Personen macht es keinen Unterschied ob da noch parkende Autos oder ein Grünstreifen dazwischen ist, für den Rest ist es, zum größten Teil, wichtig Stellen zu finden, an denen auf beiden Seiten der Bordstein abgesenkt ist.
Siehe auch https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73299

Danke Björn
Ja, war ganz schön vertrackt und das Problem gibt es schon seit Jahren. Dafür sind die Zahlen aber eher gering und der Fehler wurde auch schnell korrigiert, als er endlich erkannt wurde.
Grüße skyper

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=74173

Daanke

Thanks for the feedback.
Take care