seewäldler's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 89481614 | Noch mal dazu warum ich geschrieben hatte, der Planfeststellungsbeschluß ist der _früheste_ passende Zeitpunkt einen highway=proposed einzutragen, ich hatte das selber nicht mehr so genau in Erinnerung aber in der oben erwähnten Zeitleiste sah ich es gerade: schon 1987 gab es einen Planfeststellungsbeschluß für das vor kurzem eröffnete Teilstück der Umfahrung von FN, der wurde dann 3 Jahre später aufgehoben, der jetzige Verlauf ist nicht der des Planfeststellungsbeschlußes von 1987. So ein Eintragen von vielleicht-oder-doch-oder-doch-anders-Straßenverläufen passt nicht zu OSM. |
|
| 89481614 | Das, was hier eingetragen war, war der Vorschlag eines möglichen Trassenverlaufes der B31 um Hagnau herum des Planungsteams des Regierungspräsidiums Tübingen an das Bundesministerium für Verkehr. Also im zeitlichen Ablauf der Planung und des Baues einer Straße lange bevor es um einen Planfeststellungsbeschluß geht. Im direkt anschließenden Straßenabschnitt der B31 (der erst vor ein paar Tagen teilweise für den Verkehr freigegeben worden ist) war dieser Stand vor dem Jahr 1985, wie in der Timeline auf https://www.friedrichshafen.de/wirtschaft-mobilitaet/verkehr/b-31-neu/chronologie/ zu sehen ist. Das ist jetzt über 35 Jahre her und die Zeitleiste zeigt schön, was in dieser Zeit noch alles erlassen, aufgehoben, weggeklagt, beschlossen und schliesslich in irgendeiner Variante der ursprünglichen Planung gebaut worden ist. Das Wiki (osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dproposed) ist dazu eindeutig, solch eine mögliche Planung soll nicht eingetragen werden. Im Forum finden sich dazu auch einige Threads, mit der klaren Aussage, daß der Planfeststellungsbeschluß der früheste passende Zeitpunkt für ein highway=proposed ist. Darum habe ich diesen highway mit dem passenden Kommentar in changeset #89481614 gelöscht. |
|
| 87522478 | Dann werde ich nächsten Tage dort noch ein paar mal auf-und-ab laufen und dann Weg- und Säulenposition sinnvoll mitteln und sie auf der richtigen Seite des Weges positionieren. |
|
| 87522478 | Hallo DD1GJ
|
|
| 87522478 | Hallo DD1GJ Die Notrufsäule die du hier gemappst hast, die steht in FN-Manzell, Marxzell ist ein bischen weg von hier. Vielleicht ist das nur ein Tippfehler, vielleicht ist schon in der Mail der Name falsch geschrieben, guckst du dir das mal genauer an? |
|
| 81008047 | Hallo!
|
|
| 86079922 | Hallo RoyMai
|
|
| 86079922 | Hallo RoyMai
|
|
| 82765931 | Hallo Seetroll
|
|
| 82923449 | Ja, genau, auf der Ostseite, nach dem Tunnel in Richtung Lindau steht ein drehbarer Blitzer für beide Fahrtrichtungen. Und genau dieser ist als #4447985775 schon seit mehreren Jahren gemappt. |
|
| 82923449 | Hallo!
|
|
| 82923449 | Hallo!
|
|
| 82765931 | Hallo Seetroll
|
|
| 82772206 | Hallo Seetroll
|
|
| 82654579 | Gut, so sieht das viel besser aus. Dann haben auch alle, die sich in der nächsten Zeit eine Karte dieses Gebietes ausdrucken hier keine Einbahnstraße eingezeichnet und die Router sind trotzdem glücklich. |
|
| 82654579 | Es ist allgemein üblich, kurz währende Änderungen (kürzer als etwa 6 Monate) über Zugangsbeschränkungen, Conditional_restrictions zu markieren, was auch von den meisten Routern ausgewertet wird. Falls sonst für ein Navi innerhalb der kurzen Zeit eine Karte generiert wird bleibt das als Fehler für lange Zeit bis zum nächsten Update bestehen. Darum ist ein zügiger Revert gerechtfertigt. Außerdem sollte natürlich auch nur das beschränkt werden, was es auch wirklich ist. |
|
| 82654579 | Hallo
|
|
| 81341526 | Hallo CristianoBue
|
|
| 79077380 | Welche deutsche Frage meinst du denn damit? Wie das bei OSM mit den Zugangsbeschränkungen geregelt ist, ist im Wiki unter osm.wiki/DE:Key:access?uselang=de dokumentiert. Und ein pauschales yes gestattet halt Zufahrt und -tritt für alles und jeden. Falls ein Spielplatz privat ist, wäre es wohl sinnvoller hier dann access=private zu setzen. |
|
| 79077380 | Hallo The Marfe!
|