Hallo,
dann eine Anmerkung zu node/13450480896:
- Die Hydrantennummer bitte nach „ref“ verschieben.
- Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
- water_source=groundwater bei einfachen Unterflurhydrant passt in der Regel nicht.
Viele Grüße

Hallo,
die Hydrantennummer gehört in das Feld "ref".
Viele Grüße

Hallo,
wie du bei "warnings" siehst, hattest du hier umfangreiche Verschiebungen von Straßen verursacht.
Ich habe das gerade korrigiert.
Viele Grüße

Hallo,
bitte künftig die Warnhinweise des Editors beachten. Du hattest hier einige Straßen verschoben und verknüpft.
Ich habe das gerade schon korrigiert.
Viele Grüße

Danke dir

Hallo,
dann wäre es ein Kandidat für razed:highway gewesen.
Ich würde es aber jetzt so lassen.
Solange dauert der Bau von Parkplätzen dann auch nicht, spätestens mit deren Eintragung werden die neuen Verhältnisse klar.
Viele Grüße

Hallo,

ich fange mal an, Joachim kann mich gerne ergänzen bzw. korrigieren.

Ein Import, wie du ihn beschreibst, unterliegt den Import-Regularien bei OSM. Und ich gehe davon aus, dass du für einen solchen „Rumpf-Import“ keine Zustimmung der Community bekommen wirst.

Ich verstehe dich so, dass es dir darum geht, vor allem die (wahrscheinlich äußerst genauen) Positionsdaten zur Verfügung zu stellen.

Als Vorschlag:
- Stelle die Daten der Feuerwehr oder einzelnen Interessierten zur Verfügung, am besten bereits als „leere“ (also taglose) Nodes in einem gängigen Format, das direkt in JOSM geladen werden kann (.osm).
- Die Hydranten bzw. die dazugehörigen Schilder werden georeferenziert fotografiert (z. B. mit Open Camera oder mit dem OSMTracker) und in JOSM geladen.
- Vorhandene Hydranten werden mit den von dir bereitgestellten (ortsgenaueren) Nodes verschmolzen.
- Die übrigen Nodes werden mit den üblichen Daten angereichert.
- Nodes, die nicht (mehr) vorhanden sind, werden gelöscht bzw. mit entsprechenden Lebenszyklus-Präfixen versehen.

Vorteile:
- Kein Import
- aktuelle Daten
- vollständige Daten
- Berücksichtigung vorhandener Daten anderer Mapper
- Einarbeitung Interessierter, die auch künftig die Daten pflegen.

Viele Grüße

Hallo,
deswegen ist es nicht unwichtig, ob der Weg jemals wieder kommt, eine Baustelle oder nur kurz gesperrt ist.
Insbesondere, weil jetzt in einigen Radrouten eine Lücke klafft.
So sieht jemand die Lücke, das Luftbild und zeichnet alles wieder ein.
Viele Grüße

Hallo
zu diesem Änderungssatz habe ich eine Anmerkung:
Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Auf Luftbildern ist der Weg noch deutlich zu erkennen.
Wenn der Weg eingeebnet wurde – nur das wäre ein Grund, ihn mittelfristig vollständig aus der Datenbank zu tilgen – besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass jemand anderes den Weg anhand des Luftbildes wieder einträgt.
Dafür existiert das Lebenszyklus-Präfix-Konzept, osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix
Danach wäre der Weg von highway=path auf razed:highway=path umzustellen gewesen.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Danke dir, ich kannte bislang nur https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/node/369033446

Hallo,

aus der „source“, der Menge und der Tagidentität schließe ich, dass du hier erneut einen unabgestimmten Import durchgeführt hast.
Das Tagging (fire_hydrant:position=yes) ist falsch und unvollständig.
Vorhandene Hydranten wurden nicht berücksichtigt.
Beispiel: www.openstreetmap.org/node/13442971586 ./. www.openstreetmap.org/node/10779659986
Ich habe deinen Änderungssatz zurückgesetzt.
Bitte beachte das Verfahren für den Import: osm.wiki/DE:Import/Guidelines

Viele Grüße

Hallo,
auch bei dieser Saugstelle sollte der Name raus, die tatsächliche Objekteigenschaft geklärt und die Verbindung zum Zaun aufgehoben werden.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Du diesem Änderungssatz habe ich folgende Anmerkungen:
- Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
- www.openstreetmap.org/node/13440124897: Das wäre in der Regel ein offener Tank zur Löschwasserentnahme, was aber nicht zum Luftbild passt. Worum genau handelt es sich?
- Du hattest den Node www.openstreetmap.org/node/2183402942 verschoben und mit anderen Objekten verknüpft, das habe ich gerade korrigiert.
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Zu diesem Änderungssatz habe ich folgende Anmerkungen:
- couplings bei Unterflurhydranten: Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten leer, da es sich um die „Angabe der vorhandenen Anzahl an Schlauchanschlüssen“ handelt, siehe osm.wiki/DE:Key:couplings?uselang=de. Unterflurhydranten haben in der Regel nur mit Standrohr eine Schlauchkupplung.
- colour: Die Angabe erfolgt in englischer Schreibweise
- www.openstreetmap.org/node/13439701113: Bitte den Namen entfernen, Wasserentnahmestellen haben keinen Namen. emergency=water_tank wäre ein offener Wassertank zur Löschwasserentnahme, was in urbanen Gebieten äußerst selten ist. Worum genau handelt es sich hier?
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Für amenity=fire_station gibt es drei Modelle:
- Handelt es sich ausschließlich um einen Gebäudeteil, wird das Gebäude als building=* erfasst und das amenity=fire_station als Node oder kleine Fläche in den Gebäudeumriss gepackt.
- Handelt es sich um ein kleines Gebäude ohne Umlagen, kommen das amenity=fire_station und building=fire_station gleichzeitig auf den Gebäudeumriss. Die ways werden nicht „gestapelt“.
- Ist das Wachgelände größer, kommt das amenity=fire_station an den Geländeumriss, das building=fire_station an das Gebäude.

Bitte melde dich, wenn du Hilfe bei der Anpassung brauchst.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Hello and welcome to OpenStreetMap.
You have requested a review of your edits.
If buildings have not been demolished for very long and still appear on aerial photographs, they should not be deleted in accordance with the lifecycle concept (osm.wiki/Lifecycle_prefix), the building should not be deleted yet, but building=yes should be changed to disused:building=yes. This prevents other mappers from ‘discovering’ the building on the aerial photograph and re-editing it.
Thank you for your contribution.
Best regards

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.

Ich habe folgende Anmerkungen:
- Poller haben werden auf den Weg gesetzt, d. h. der Node wird Bestandteil des Weges. Wenn sie separat stehen, haben sie keinerlei technische Auswirkung auf das Routing. Entsprechend reicht es in der Regel auch, einen einzelnen Node zu setzen.
- check_date: Die Angabe müsste als 2026-01-08 erfolgen.
- colour: bitte in englischer Schreibweise, d. h. red
- foot=yes ist unnötig, dies gilt implizit
- note ist hier überflüssig

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Die Ergänzung von amenity=fire_station an einem einzelnen Gebäude ist insofern unglücklich, als dies bereits richtigerweise am Geländeumriss erfasst wurde.
Damit bist du bei diesem Feuerwehrhaus aber nicht der erste, dort passt insgesamt einiges nicht mehr zusammen.
Was ist jetzt zu tun?
Bei www.openstreetmap.org/way/1430699504 müsste das amenity=fire_station runter.
Bei www.openstreetmap.org/way/443366709 muss alles bis building=fire_station runter und auf www.openstreetmap.org/way/1324153983.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Hallo,
das sieht gut aus, ich habe keine weiteren Anmerkungen.
Viele Grüße