Hallo,
cycleway*=track bedeutet, dass es einen separaten Radweg gibt (im Gegensatz zu lane), aber nur für den Fall, dass dieser nicht bereits separat erfasst ist. Dann ist cycleway*=separate richtig. Auch segregated und weiteres Tagging gehört dann nicht an den Haupt-Way, die Eigenschaften sind ja bereits am Neben-Way erfasst.
Einen sehr guten Überblick gibt osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitung gebeten.
Zunächst eine Frage vorweg: Im Changeset-Kommentar steht „Bei Google wird dieser Weg für die Allgemeinheit angezeigt, wenn man die Route zur Grillhütte Köttelbach sucht. Dies ist allerdings kein öffentlicher Weg.“ Nun sind wir nicht bei Google, sondern bei OpenStreetMap. Kannst du etwas zur Erhellung beitragen?
Nun zur Löschung:
Löschen ist fast immer eine ganz schlechte Idee.
Ich kenne mich vor Ort nicht aus, kann auf dem Luftbild aber sehr gut die gelöschten Wege erkennen. D. h. es ist nur eine Frage von Tagen, bis die Wege wieder eingetragen werden – sie sind ja schließlich tatsächlich da. Und die Frage ist dann: mit welchen Access-Daten? Sicherlich nicht so gut wie vorher.
Weitere Nebeneffekte: Bei einigen Häusern fehlen jetzt die Zufahrten, das ist für Paketdienste und Rettungskräfte eher ungünstig. Außerdem hatte ein Mapper die Wege zusätzlich mit ihren Flächen erfasst, diese stehen jetzt „defekt“ in der Datenbank, da der Hauptweg fehlt.
Nun zur eigentlichen Frage: Was ist denn überhaupt das Problem?
Ein Weg hatte z. B. folgende Eigenschaften:
access=private
bicycle=yes
foot=yes
highway=track
horse=yes
tracktype=grade4
D.h. ein Weg, der nur für Fußgänger, Fahrräder und Pferde zugänglich ist.
Das erscheint mir nicht falsch zu sein. Oder?
Ich würde mich über eine Rückmeldung freuen.

Viele Grüße

Er schmeißt nur das hier aus: https://brouter.de/brouter/suspects/Germany/NorthRhineWestphalia/OberbergischerKreis/all/804493133263571670

Da ist immer noch ein Suspect übrig, aber sei es drum...
Ich habe von abrensch auch einige zusätzliche Infos erhalten.
Demnach beziehen sich die Suspects immer nur auf einzelne Nodes, die vias über ways können keinen Hinweis triggern. Er wies nur noch einmal darauf hin, dass via-ways von so gut wie keinem Router umgesetzt werden.
Bad-TR sind i.d.R. solche, wo einer der ways den via-node nicht als Endpunkt hat, es weniger als zwei ways gibt oder wo der Name nicht zur Geometrie passt.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap, du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Du hast dem Gebäude eine Adresse zugewiesen und den Namen „Flüchtlingsunterkunft“ ergänzt.
Für solche Unterkünfte gibt es ein eigenes Tagging, das wäre

amenity=social_facility
social_facility=shelter
social_facility:for=refugee

Wenn die Unterkunft keinen speziellen Namen hat, kannst du ihn wieder entfernen; du hast das Gebäude als Flüchtlingsunterkunft getaggt, das reicht schon.

Vielen Dank für deinen Beitrag und viele Grüße

Okay, verstanden.
Dann nur der Form halber, falls sich das ganze in Richtung „Import“ bewegt – da gäbe es Standards, siehe osm.wiki/DE:Import/Guidelines. Das musst du aber selbst einschätzen.

Zur tatsächlichen Datenqualität: Bitte überprüfe unbedingt jeden einzelnen Wert vor Ort.

Nur ein paar Stichpunkte:
• Die Daten müssten mit Profi-Empfängern eingemessen sein, was nicht immer der Fall ist.
• Die Daten dürfen nicht den Soll-, sondern den Ist-Zustand abbilden. Es fällt dann gerne auch schon mal auf, dass der Wegebauer genau an dieser Stelle den Randstein setzen musste und man den (in der Plankarte millimetergenau referenzierten und dort noch Jahre später ausgewiesenen) Hydranten dann leider weglassen musste.
• Die Hydranten müssen noch da und nutzbar sein. Steht ein Flaschencontainer oder ein Blumenkübel darauf, bringen die besten Daten nichts.
Und natürlich fehlen so noch
• Brunnen
• Löschwasserbehälter
• Hydranten privater Netze (Firmengelände)

Im Zweifel gerne fragen 😊

Du meinst, du hast die Koordinaten und möchtest direkt an dieser Stelle einen Punkt setzen?
Meines Wissens geht das mit dem Editor, den du derzeit nutzt (iD), leider nicht. Beim Editor „JOSM“ geht das, da kann man mit Shift+D direkt eine Koordinate eingeben.
Die Frage ist eher, ob das immer sinnvoll ist. Die wenigsten (Consumer-) GPS-Empfänger sind so genau, dass ich die Werte „blind“ übernehmen würde.
Es gibt aber auch andere Möglichkeiten, mobile Editoren beispielsweise. Vespucci wäre so einer; der ist meiner Meinung nach nicht ganz einsteigerfreundlich, damit kann ich mich aber auf den Hydranten stellen und habe das GPS vom Smartphone, das mich direkt halbwegs richtig positioniert.
Bei weiteren Fragen: immer gerne!

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.

Du hast um einen Review deiner Änderungen gebeten.
Ich habe mir den Änderungssatz angeschaut: Das sieht sehr gut aus.

Bei Hydranten sind vor allem noch diese Werte relevant:
fire_hydrant:diameter Die Nennweite, die auf dem Hydrantenschild hinter dem „H“ steht.
fire_hydrant:position Wo sich der Hydrant befindet.
ref: Die Hydrantennummer, steht meist oben rechts

Bei deinem Änderungssatzkommentar brauchst du übrigens keine Koordinaten oder ähnliches angeben; es reicht auch „Pflegen der Unterflur Hydranten im Ort Hilkerode“ oder „Hydranten ergänzt“.
Wenn du noch Fragen hast: gerne wieder den Haken für die Überprüfung setzen oder per persönlicher Nachricht.

Weiterhin viel Spaß, viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap,
du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Die Frage aus deinem Changeset-Kommentar geht schon in die richtige Richtung: die sechs Stolpersteine werden tatsächlich als sechs Nodes angelegt.
Hier ist das Vorgehen gut beschrieben: osm.wiki/DE:Stolpersteine#Wie_mappen?
Nur so bekommst du dann auch die jeweilige Inschrift vollständig unter.
Wenn du noch Fragen hast: einfach hier im Changeset melden oder im nächsten Changeset den Haken mit der Bitte um Prüfung setzen. Das Projekt lebt von Menschen wie dir, die sich aktiv durch ihr lokales Wissen einbringen. Gerade auch hinsichtlich solcher Mahnmale.
Viele Grüße

Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Du hast um Überprüfung deiner Bearbeitungen gebeten, dem komme ich sehr gerne nach.
Ich hoffe es ist okay, dass ich mir gleich auch noch die übrigen Objekte du deinem Account angesehen habe.

1. water_source
Tags und feststehende Werte bei OSM sind in der Regel englischer Herkunft, daher sollte es statt „wasserleitung“ besser „main“ heißen.
2. Kupplungen Überflurhydranten
Zusätzlich zur reinen Anzahl der Kupplungen am besten auch noch die Größe ergänzen, z. B. couplings:diameters=B;B, siehe beispielsweise node/12301047390
3. Nennweite
Bitte ohne Nachkommastellen angeben (node/12300985828)
4. Hydranten und verknüpfte Objekte
Hydranten sollten „frei“ eingetragen werden, d. h. ohne Verknüpfung zu Straßen und Flächen. Hier (ist der gleiche wie bei Nr. 3) node/12300985828 ist der Hydrant mit der Straße verknüpft. Das lässt sich leicht beheben: In iD anklicken und „E“ drücken – fertig.
5. Kupplungen bei Unterflurhydranten
Die Anzahl der (Storz-)Kupplungen wird nur bei Überflurhydranten angegeben, siehe node/12287598960
6. Empfehlung: Weitere Felder
Verbreitet sind vor allem
fire_hydrant:position (fire_hydrant:position=*)
ref (Hydrantennummer)

Das sind insgesamt schon richtig gut aus, ich wünsche weiterhin gutes Gelingen.
Bei Fragen bitte hier im Changeset oder per PM melden – oder erneut um Überprüfung bitten.

Viele Grüße

Hallo,
kleiner Tipp für Gebäudeumrisse, die schief sind: einmal Q drücken, dann wird der Umrisse rechtwinklig.
Viele Grüße

Hallo,

du hast um eine Überprüfung deiner Änderungen gebeten.
Du hast einen Transformator als power=transformer erfasst. Das gilt leider nur für Transformatoren innerhalb von Umspannwerken.
Die modernen Kompaktstationen werden als
man_made=street_cabinet
utility=power
power=substation
substation=minor_distribution
erfasst.
Siehe auf osm.wiki/DE:Tag:power%3Dsubstation#Beispiele unten.

Bei Fragen einfach melden.
Viele Grüße

Hallo,
du hast um eine Überprüfung deiner Anpassungen gebeten.
Ich habe direkt alle Änderungen zum Account „Feuerwehr Alfstedt 1“ durchgesehen.
Aus Gründen der Übersichtlichkeit habe ich Fallgruppen gebildet.

1. Fallgruppe (Löschwasserbrunnen)
www.openstreetmap.org/node/7734726185, www.openstreetmap.org/node/3662879750, www.openstreetmap.org/node/7734726188,
Das ref=Bohrbrunnen solltest du entfernen.
Ein Brunnen mit Sauganschluss (wie hier osm.wiki/File:Hydrants_20130326_112938.JPG oder vergleichbar) wird wie folgt angelegt:
emergency=fire_hydrant
fire_hydrant:type=pipe
couplings=1
couplings:diameters=A
water_source=groundwater
fire_hydrant:pressure=suction
Sinnvoll wäre auch die Ergänzung von fire_hydrant:position

2. Fallgruppe (Löschwasserbrunnen)
www.openstreetmap.org/node/7734726204
Das open_water=offenesgewässer gibt es so nicht, bitte entfernen. Aus meiner Sicht handelt es sich auch nicht um ein offenes Gewässer, wenn der Brunnen Grundwasser zieht.
Das ref=Bohrbrunnen bitte ebenfalls entfernen.
Es fehlt dann noch fire_hydrant:type=pipe
couplings=1 wäre sinnvoll.
Sinnvoll wäre auch die Ergänzung von fire_hydrant:position.

3. Fallgruppe (Unterflurhydrant)
www.openstreetmap.org/node/7734726186
Das ref=Unterflur ist nicht notwendig, da bereits fire_hydrant:type=underground angegeben wurde.
Bei fire_hydrant:diameter wird die Nennweite ohne Einheit angegeben, bitte noch das „mm“ entfernen.
Was mich irritiert: wenn es sich um einen Unterflurhydranten handelt, ergibt
colour=red
couplings=2
couplings:diameters=B
keinen Sinn. Diese Angaben passen nicht zum Unterflurhydranten.

4. Fallgruppe (Saugstelle offenes Gewässer)
www.openstreetmap.org/node/836218178
Auf Grund der Lage an der Mehe gehe ich davon aus, dass Wasser per Saugleitung aus dem Fluss entnommen werden soll.
Dann passt
emergency=water_tank
man_made=reservoir_covered
nicht, es ist kein „water_tank“.
Sofern hier keine feste Verrohrung zum Ansaugen vorhanden ist (das wäre dann wieder fire_hydrant:type=pipe), handelt es um
emergency=suction_point
water_source=river
Bei OSM soll nur erfasst werden, was vor Ort überprüfbar ist, siehe osm.wiki/DE:Good_practice#Vorschriften_Gegenst%C3%A4nde. Sofern also nicht beispielsweise ein Schild vorhanden ist oder sonstige offen erkennbare Hinweise bestehen, darf die Entnahmestelle eigentlich nicht erfasst werden.

5. Fallgruppe
www.openstreetmap.org/node/12299230260
Bitte noch einmal anschauen, da passt irgendwas nicht zusammen.

Grundsätzliches: Hydranten bitte nicht mit Straßen oder Flächen verkleben, siehe z. B. www.openstreetmap.org/node/3662879750. Dazu in iD markieren und „E“ drücken, dann wird der Node gelöst

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße

Kein Problem!

Hallo,
du hast um eine Überprüfung deiner Änderungen gebeten.
Ich habe keine besonderen Anmerkungen, deine Anpassung ist fehlerfrei.
Ich habe nur eine grundsätzliche Anmerkung: Die diversen Tags für AFu-Programme sind zwar grundsätzlich dokumentiert (osm.wiki/DE:Key:communication:amateur_radio), aber nur im Status "in Benutzung". So besteht immer das Risiko, das irgendwann mal jemand auf Grund der diversen IOTA-, SOTA- und POTA-Objekte die Reißlinie zieht. Am saubersten wäre es, wenn jemand beizeiten mal ein Proposal (osm.wiki/DE:Proposal_process) einreichen würde. Das muss ja noch nicht einmal zwingend aus Deutschland erfolgen, das ist letztlich ein internationales Problem.
Meinen Segen habt ihr :-)
Viele Grüße

Korrektur: verbunden, nicht verboten ;-)

Hallo und herzlich Willkommen bei OpenStreetMap.

Du hast um eine Überprüfung deiner Änderungen gebeten. Diesem Wunsch komme ich sehr gerne nach. Ich habe dabei die aktuelle Version der Objekte zugrunde gelegt, ich habe gesehen, dass du noch weitere Änderungen vorgenommen hast.
1. Kupplungen: Bei Unterflurhydranten wird nichts angegeben. Es zählen nur Storz-Kupplungen, nicht die Standrohraufnahme.
2. Weitere Werte: Besonders wichtig wäre die Ergänzung von fire_hydrant:diameter
3. Verbreitet und sinnvoll ist die Nutzung von fire_hydrant:position
4. Der Hydrant www.openstreetmap.org/node/2047687423 ist mit einer Wohngebietgrenze verboten. Hydranten sollten nicht mit Wegen und Flächen verbunden werden. Das ist leicht zu beheben: In iD markieren und „E“ drücken.
Bitte scheue dich nicht, hier im Changeset oder per PM Nachfragen zu stellen. Das Projekt lebt von den Beiträgen von Menschen wie dir, die sich aktiv durch lokales Wissen einbringen.

Viele Grüße

Hallo,
du hast um einen Review deiner Anpassungen gebeten.
Ich versuche einmal aus der Ferne den bisherigen Verlauf zu deuten.
Das geht über way/1282136540/history
Am 12.05.2024 hat Nakaner den Weg auf disused:highway=path gesetzt. D.h. es handelt sich um einen Weg, der gerade nicht genutzt werden kann. Es handelt sich um einen kombinierten Rad- und Fußweg mit Vz 240 (osm.wiki/DE:Tag:traffic%20sign=DE:240?uselang=de). Dazu passt auch der CS-Kommentar „Weg längerfristig gesperrt. Pflanzen wachsen schon durch die Füße des Bauzauns.“
Nun hast du ein highway=cycleway ergänzt. Das wäre schon nur dann richtig, wenn die Beschilderung zu einem reinen Radweg geändert worden wäre (osm.wiki/DE:Tag:traffic%20sign=DE:237?uselang=de). Dann hättest du aber nur das „disused:“ entfernen müssen. Jetzt widersprechen sich die Tags.
Kurzum: so ist es definitiv schwierig. Am einfachsten wäre es, wenn du deine Änderung zurücknimmst; dein angestrebtes Ziel („Bitte überprüfen, ob es den Weg noch gibt und ob er für Radverkehr noch zugelassen ist.“) wird genau so erreicht, nämlich durch den nächsten Mapper, der nach Prüfung das disused entfernt oder anderweitig anpasst.
Viele Grüße

Mit Hinweis auf den Review (review_requested=yes) in changeset/158411039

Hallo und herzlich willkommen bei OSM.
Du hast um eine Überprüfung deiner Änderungen gebeten. Diesem Wunsch komme ich gerne nach.
Deine Änderungen sehen gut aus, vielen Dank für deine Beitrag. Nur so kann ein Projekt wie OSM funktionieren.
Folgende ergänzende Anmerkungen:
Die Person, die vor dir den ersten Umriss erfasst hat, hatte ebenfalls den Hinweis fixme=Adresse, Umrisse nach Fertigstellung erfasst. Sofern dieser aus deiner Sicht erledigt ist, kannst du ihn löschen. Es gibt Mapper, die aktiv nach solchen Hinweisen suchen.
Der Straßenname war nicht ganz richtig geschrieben und es fehlte ein addr:country=DE.
Beides hat ein anderer Mapper bereits angepasst.
Bei weiteren Fragen bitte melden.
Viele Grüße