korrigiert mit changeset/157680096, Wegegeometrie war mit Haus und Bach verbunden

Hallo,
auch hier schlage ich vor, die Referenz zu entfernen und den Punkt von der Straße zu lösen.
Viele Grüße

Hallo,
deiner Prüfbitte komme ich gerne nach.
Den Hydrant hast du auf die Straßenlinie gesetzt und mit der Linie verbunden. Da der Hydrant kein Objekt der Straße ist, sollte das unterbleiben. Du kannst das in iD beheben, indem du den Hydranten auswählst und "E" drückst.
Viele Grüße

Hallo,
du hast noch einmal um Überprüfung deines Änderungssatzes gebeten.
Das "ref" ist hier mit "H 80" obsolet, die Information ergibt sich bereits aus den übrigen Daten.
Viele Grüße

Hallo,
du hast um einen Review deiner Änderungen gebeten.
Deine Anpassungen sehen sehr gut aus, ich habe lediglich folgende Vorschläge:
- Daten der Feuerwehr (amenity=fire_station) kommen idealerweise an das Gelände.
- Dazu gehört auch die Adresse.
- Wenn bekannt, kann die Kurzform (möglichst nicht mehr als 5 Zeichen) der Einheit (z.B, LZ nn) in „ref“ ergänzt werden, diese wird dann z.B. in der Openfiremap angezeigt.
- Bei den Parkflächen wäre es noch gut zu wissen, um welche Art von Parkmöglichkeit es sich handelt (z.B. parking=surface, siehe detailliert osm.wiki/DE:Key:parking)
Wenn du noch Fragen hast, dann gerne in diesem Kommentar oder per OSM-Nachricht.
Viele Grüße

Hallo,
die Verwendung von "name" für straßenbegleitende Rad- und Fußwege ist eine Möglichkeit neben anderen, deren Verwendung ggf. weiter verbreitet ist.
Das Thema wird hier https://community.openstreetmap.org/t/haben-strassenbegleitende-rad-und-fusswege-namen/119387 diskutiert. Vielleicht möchtest du dich beteiligen?
Danke und viele Grüße

Hallo,
die Verwendung von "name" für straßenbegleitende Rad- und Fußwege ist eine Möglichkeit neben anderen, deren Verwendung ggf. weiter verbreitet ist.
Das Thema wird hier https://community.openstreetmap.org/t/haben-strassenbegleitende-rad-und-fusswege-namen/119387 diskutiert. Vielleicht möchtest du dich beteiligen?
Danke und viele Grüße

Hallo,
du hast einen Hydranten angelegt und versehentlich einen Straßenkneten verschoben.
Kann mal passieren.
Ich habe diese Änderung rückgängig gemacht.
Viele Grüße

Hallo und herzlich Willkommen bei OpenStreetMap.

Du hast um Überprüfung deiner Änderung gebeten.

Zu den erfassten Hydranten möchte ich folgende Vorschläge unterbreiten:
- Das Feld "ref" ist für die Nr. des Hydranten gedacht, diese steht meistens klein oben rechts auf dem Hydrantenschild. Wenn keine Nr. angegeben ist, kann man das Feld leer lassen oder ref:signed=no setzen. Bei letzterem weiß man, dass du geprüft hast, ob eine Nr. vorhanden ist, aber keine vergeben wurde.
- Bei Hydranten ist es sinnvoll, das Feld "fire_hydrant:position" zu füllen.

Bitte melde dich hier über die Kommentarfunktion oder per OSM-Nachricht, wenn du noch Fragen hast oder Hilfe benötigst.

Viele Grüße

Hallo,
ich bin gerade über die Kreuzung Bachstraße/Martinstraße gestolpert. Sind dort nicht ein paar Straßennamen - insbesondere an Überwegen - zu viel vergeben?
Viele Grüße

Hallo,
ich habe den Parkplatz way/247451207 jetzt entfernt. Vor wenigen Tagen wurde auf dem angrenzenden Grundstück mit Erdarbeiten begonnen, die Fläche dient jetzt als Zufahrt und ist (privat) mit "Ausfahrt freihalten" markiert.
Bliebe nur noch die größere Fläche.
Viele Grüße

Hallo,
schon allein, weil das Verbot offensichtlich nicht offensichtlich ist, würde ich mich tatsächlich über etwas mehr Input freuen. So kann man die Information an das Objekt hängen und der/die nächste erfasst die vermeintlichen Parkplätze nicht erneut. Am besten getrennt nach der größeren (way/247451205) und der kleineren (way/247451207) Fläche. Dann baue ich die Flächen um und hänge entsprechende Notes dran ("Keine Parkfläche, Parkenverbot wegen ...")
Bei der größeren Fläche kann man ja vielleicht noch mit "Gehweg" argumentieren, bei der kleineren bin ich auf die Begründung gespannt.
Kriegen wir schon hin.
Viele Grüße

Hallo,
wie man hier https://www.mapillary.com/app/?pKey=2807248046191198 sehen kann, wird dort geparkt.
Da ich 1. auch gerade kein Verbot erkennen kann und es 2. bereits teilweise mit informal=yes gekennzeichnet war, habe ich den ursprünglichen Zustand wiederhergestellt.
Darf ich fragen, wie diese punktuelle Bearbeitung zustande kommt?
Viele Grüße

Hallo,
das wird leider nicht funktionieren, ich war letzte Woche vor Ort. Der Weg ist mit der "Kaspar"-Variante beschildert.
Hinsichtlich des Seemannshus bin ich stutzig geworden, dass in OSM keine Adresse hinterlegt ist. Laut https://maps.lgln.niedersachsen.de/katasterkarten-online/mapbender/application/katasterkarten-online_opendata (für OSM nicht verwendbar) hat das Seemannshus die Adresse Mittelstraße 18.
Macht es jetzt nicht einfacher, ich weiß. Sorry.
Viele Grüße

Ich habe deine Anpassung teilweise rückgängig gemacht, siehe note/3892332

Hallo,
zu diesem Turm eine Anmerkung:
Es ist richtig, dass (zu) häufig building statt man_made getaggt wird. Und es gibt Graubereiche (z.B. Silos). Bei Türmen wie diesem sehe ich aber die Gebäudeeigenschaft erfüllt - dann ist es oft richtiger, beides zu taggen.
Viele Grüße

Zurückgenommen mit changeset/155344618

Hallo,
was ist vor dem Hintergrund von note/3892332 deine Quelle?
Viele Grüße

Hallo,
du hast das Tagging hier von sidewalk:lane auf sidewalk umgestellt.
Völlig untypisch für deutsche Straßen ist sicherlich der auf Langeoog verbreitete "Gehweg-Streifen".
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, diese Besonderheit abzubilden, siehe osm.wiki/Sidewalks#As_a_pedestrian_lane_on_the_road.
Nun hat die Straße laut Tagging jedoch einen "normalen" Bürgersteig - und das hat sie definitiv nicht.
Würdest du deine Änderung noch einmal überdenken?
Danke und viele Grüße

Hallo,
du hast Recht, der Weg ist falsch. Ich habe den jetzt anhand der Schummerung NRW angepasst.
Viele Grüße