Weil Dein Changeset über ganz Eutopa geht habe ich es mir angesehen. Bitte pass auf was Du machst. Du hast den Knoten node/2096746955 auf Zypern wohl unabsichtlich verschoben. Ich habe es nicht ausgebessert, damit Du es machen kannst. Bitte sag mit Bescheid.

Weil sie doppelt war auf zwei unverbundenen Knoten

Thans for informing me. I fixed it. It would be interesting to
know how that happended, because I'm 100% sure that I didn't tag this
intentionally. I tried to figure out what could have happend using JOSM,
but I couldn't. I know that it must be related with the JOSM feature
that you only need to type the first letter, and with its automatic
expanding. You can get so fastwith this so that you don`t recognise such
errors. Anyhow, I don't want to miss that JOSM feature because the risk
of such mistaces is worth the speed you gain.

OSM is not the reight platform to put data of private/commerical Marathons to it. Please migrate the data in to ordinary none overlapping ways with the respective highway tagging. The name of your event needs to be deleted.

Bei der Änderung ist einiges schief gegangen. Bitte überprüfe was da los ist. Es wurde eine Kopie der B170 und L203 mitten in den Bergen angelegt. Z.B: way/370791948
Am besten wäre es wohl das ganze Changeset zu reverten. Oder?

OSM ist nicht dafür gedacht die Wohnorte von Einzelpersonen zu erfassen. Das verträgt sich mit dem Datenschutz gar nicht. Bitte mache daher jede diesbezügliche Änderung rückgängig, wenn es sich hier um keinen offiziellen Firmennamen handelt!

Hallo, bitte wandle die Steinbergrunde in eine Wanderwegrelation um. Einfach nur offensichtlich von GPS abgeleitete Daten hochladen geht nicht, weil dadurch nur überlappende Wegsegmente entstehen. Danke.

If I understood the question right you are asking why I deleted the primary road.
The answer is because it was duplicated.
There is one primary left (see way/313924829).
But the data is still a mess in this area. See the overlapping ways 313959913 and 313924829. These are the continuation of the problem in the east, which I didn't fix yesterday. Here I didn't know which one to delete, because the maxspeed tag has a slightly different values (80/60). The location around the railway crossing looks very strange.

Please migrate the trail into a walking relation.

Die neuen Sandwege sehen eher unrealistisch aus. Wieso sind sie mit den bestehenden Wegen nicht verbunden und so schnurgerade? Haben sie die bestehenden Pfade ersetzt, dann ist die Lage unrealistisch. Falls sie dazugekommen sind haben sie sicher Kreuzungen mit den Pfaden. Bitte überarbeiten!

I have some scripts, which analyse the cycleways in Austria. Could you please explain this changeset?
You migrated a waterway relation into a cycleway relation. This really looks strange as I have no idea how one could cycle on/in the water of the rever. There is also no comment on what the intention was. Therefore I`ll revert this change. Anyhow, I would like to know how and why this changeset was created. It looks to be a problem of ID.

Nach etwas Spielerei mit der Overpass API und der JOSM Filterfunktion habe ich die vorgeschlagene Änderung hochgeladen im changeset/33009172. Ich habe dabei so wie damals highway=trunk und highway=trunk_link berücksichtigt.

Ja. Ich werde es in ein paar Tagen ansehen.

Das tag motorroad=yes kannte ich bisher nicht. Es wäre tatsächlich besser geeignet gewesen. Teilweise ist es mittlerweile schon entsprechend angepasst worden.
Eine länderspezifisches Routing Logik in einem der Router löst das Problem nicht. Man müsste das in allen implementieren. Wenn Du weißt wie man das macht, dann wäre es schön wenn Du es in einem der Router implementierst. Mir fehlt sowohl das mathematische Rüstzeug als auch die Zeit dafür.

Geht es noch ein bisschen unfreundlicher?

Diese Änderung ist ein Jahr alt und hat bisher niemanden gestört.
Ich habe nur konsequent durchgezogen, was großteils allerdings lückenhaft bereits eingetragen war.
Länderspezifisch abhängige Regeln unterstützen noch keine der OSM Router und momentan gibt es keine andere Möglichkeit diesen diese österreichische Eigenheit beizubringen. Einträge im Wiki sind gut als Dokumentation der lokalen Eigenheiten. Deine Ansicht daraus ein Verbot für explizites Tagging abzuleiten ist Deine Sicht, die sicher nicht von allen geteilt wird. Außerdem sind die Radfahrverbote zumindest teilweise auch durch Radfahrverbotschilder gekennzeichnet.

Vielen Dank für die sorgfältige Dokumentation. Diese Einschnitte sind mir bisher nicht aufgefallen. Ich werde das nächste Mal langsam fahren dort und Aussicht halten danach.

Hallo evod, mich würde interessieren wie Du die Induktionsschleifen festgestellt hast. Sieht man die? Ich glaube nämlich, dass sich die Stelle etwa 120 Meter im Osten befindet. Wieso ich da drauf komme? Weil ich dort einmal von Studentinnen zu einer der händische durchführten Radfahrerzählung/Radfahrerbefragung aufgehalten worden bin. Außerdem glaube ich mich an die kleine Baustelle dazu erinnern, bin da aber nicht mehr sicher. Ich vermute, dass sich die Befragerinnen an genau die Stelle der Zählschleife hingestellt haben, anders wäre es ja seltsam.

Deine Änderungen waren syntaktisch etwas fehlerhaft und ich habe versucht zu erraten was Du gemeint hast. Bitte überprüfe meine Änderungen, besonders die Verbindung im Südwesten zur L453.

What was the purpose of this huge changeset?
It is very unusual that a brand new users first changeset is that big.
The change created a big amount of errors and I assume your JOSM must have shown a lot of errors before the commit.
Are you ok if I revert this changeset?

Danke. Es ist besser so. Die Fehler sind weg.