Proszę nie przestawiaj węzłów skrzyżowań i zjazdów, robisz to niepoprawnie. W dodatku psujesz drogi, zobacz sam:
https://snag.gy/h0oiFK.jpg
Poprzesuwane są dwa węzył (zaznaczony na czerwono i ten wyżej) - nawigacja może to interpretować jako skręt w lewo. Oraz przesunąłeś węzły w okolicach relacji (ten znak zakazu na obrazku), gdzie jest w ogóle teraz pomieszane.

Jeśli nie ma żadnego znaku (D-40 jest? bo ustawiłeś living_street), to ja bym pominął access w ogóle. barrier lift_gate automatycznie blokuje ruch samochodowy, a zezwala na pieszy, rowerowy i inny.
Często jest tabliczka 'teren prywatny' ale tak naprawdę, jakie on ma znaczenie oprócz informacji. Czy oznacza, że listonosz nie może wejść? :)
Tutaj przykład touring z graphhoppera:
osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=54.35808%2C18.58899%3B54.35819%2C18.58997

way/333301889#map=18/54.34774/18.55415
Co to znaczy access=private? Nawet tam nie jadąc widzę na orto, że to nie jest prawda!
Tag access=private jest nadmiernie używany przez ludzi korzystających wyłącznie z samochodów. Proszę to zmienić i używać tylko tam gdzie jest to prawidziwe.

Nie rozumiem, tam jest jakiś znak?
To zimą na nartach się nie pojedzie, tak?

Należy przeciąć drogę która ma access=private ( i to wystarczy, pozostałe rzeczy zbędne) z płotem, przed płotem bez private, bo może zaburzyć routing (w tym przypadku pieszy)

way/503266960
Szlaban w taki sposób to nie jest dobry pomysł, oprócz generowania błędu, nie spełnia roli żadnej. Musi być przecięcie z jezdnią i wystarczy jeśli to jest węzeł a nie linia.

barrier _musi_ być połaczone z drogą, nie może sobie pływać gdzieś obok. Dodajesz prywatny parking bez żadnych tagów. Więc można wjechać na niego. W okolicy sporo chodników nie poprzecinanych z jezdniami również.

way/303664836
Tam naprawdę nie można na piechotę wejść tą drogą?

Generalnie, jeśli przebiegają razem (fizycznie jeden ciąg), to tak nie dzielimy, to strasznie komplikuje czasem, ludzie błędy robią bo nie łączą dróg węzłami itp...

proszę nie sklejaj landuse z drogami

Można dodać też smoothness=impassable (czyli nieprzejezdna dla pojazdów kołowych - rowerów) lub łagodniejszej formy. Dawanie bicycle=no raczej chyba nie jest wskazane, bo zabronione też nie jest :) A jak ktoś się uprze to i rowerem przejedzie w końcu.
osm.wiki/Pl:Key:smoothness

Ulica Na Dambik na odcinku gdzie daliście unpaved ma świetny asfalt - i to od kilku lat. Wiele razy psujecie dane, która wprowadzają ludzie którzy w danym miejscu byli. Sugerowałbym raczej używanie komentarzy przed zmianami najpierw!
http://bip.szemud.pl/wp-content/uploads/import-files/10-projekt-budowlany-bd-6187.pdf

ścieżki na plaży są dlatego, żeby był routing dla pieszych, jeśli da się iść plażą, proszę nie usuwać!

proszę odklej landuse od dróg

Nie ma takiej linii 201 Gdynia-Kościerzyna.
Mamy już to też:relation/1711959#map=8/53.764/18.258&layers=N
Chyba coś innego miałeś na myśli?

To nie jest droga prywatna!!

Dlaczego zmieniasz na leisure=park? Według mnie to kompletnie nie przypomina parku, oprócz nieoficjalnej nazwy. Byłeś tam kiedykolwiek?

Zgadza się, potem mi się przypomniało że tam jest tablica dopuszczenia.
Poprawiłem ten access.

podoba mi się 'source' :)

Tu również dziwna nazwa, proszę podać źródło.