Hallo, hier mal eine Info zur OpenStreetMap. Das ist zuerst mal nur eine Datenbank, wo geolokalisierte Informationen drin stehen. Aus dieser Datenbank werden dann Bilderkacheln berechnet, wobei es Entscheidung des Rechners was er da wie mitnimmt - z.B. siehst Du in der normalen Karte Hydranten nicht, in einer Ausleitung für Feuerwehren schon. Die Informationen werden also erst mal möglichst korrekt hinterlegt, auch wenn das fallweise bedeutet, dass man es auf Standausleitung hier nicht sieht.

Hallo,

willkommen auf OpenStreetMap.
was willst Du erreichen? ist das eine richtige Musikschule (also osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dmusic_school )oder eher nur ein einzelner Lehrer / Büro? Dann eher osm.wiki/DE:Tag:office%3Deducational_institution

fime statt fixme. Und der Metzger ist schon lange nicht mehr da.

And this way has really the name "Way to and around"? It sounds like a description and not a name ...

Nochmal nachgefragt: steht da ein Verkehrsschild (z.B. DE:240), was den Weg als benutzungpflichtig ausweist? Siehe auch http://osmtools.de/traffic_signs/ und osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Hallo,
ist das ein reiner Radweg oder Fuß-Radweg kombiniert? Asphaltiert?

Access=no? Auch nicht zu Fuß?

wiki: smoothness=* ist auch ein wichtiges Oberflächen-Attribut und bezieht sich auf Oberflächenbeschaffenheit / Ebenheit, unabhängig von Material.

(Ein glatter Wiesenweg kann ev. den Porsche schlicht versinken lassen ... darum tracktype=4, d.h. bleib weg mit der Karre)

Sorry, track und Sportwagen?? Nochmal: wenn Du aufgrund lokaler Kenntnis anders taggen willst, dann tu es. Ansonsten ist mir Zeit zu kostbar, um meine Taggings zu rechtfertigen.

Hallo, wie schon im anderen diskutiertem Changeset kommentiert: ich befahre das mit einem durchaus hartem Renner und beurteile nach 'Rüttelfaktor' und Ausbauzustand (Breite/Erkennbarkeit/Tragfähigkeit des Untergrundes). Wenn Du aufgrund eigener lokaler Erhebung (und nicht auf grund einer overpass-Abfrage!) eine andere Einstufung für sinnvoller hältst, dann bitte ändern. Hier ist der Weg nicht übermäßig breit, und vielleicht war mal fine gravel mit im Spiel, es geht zur Wallfahrtskirche.

Den Record habe ich nicht mehr, kann mich aber noch gut an den Weg errinnern - und bin da mit 28er Reifen mit 8 bar Druck gefahren. Oben wars stark verwachsen, aber glatt, unten im Wald der Weg deutlicher angelegt, aber in üblem Zustand.

Hallo,

welche Oberfläche hat dieser Weg?

Dann noch zu den access-tags: access=no bedeutet absolut unpassierbar (auch für Rettung/Feuerwehr o.ä.). Wenn es nur für Autos gesperrt ist: motor_vehicle=private; wenn Forstzufahrt: motor_vehicle=forestry.

Servus

Hallo,

ich finde das nixhr richtig. Das S bzw. R steht dafür, dass man hier S-Bahn oder Regionalbahn erreichen kann. Auf dem Schild ist das S auch als Symbol, nicht als Name. Das kommt als Symbol auch als Tram oder X vor. Das m.E. nur verwirrend, wenn man die Symbol-Legende des MVV nicht zur Hand hat.

Hallo,
der Rotttal-Radweg besteht eben nicht nur aus echten Radwegen, sondern verläuft auch mal auf Nebenstraße o.ä.. Im OpenStreetMap gibt es dafür das Objekt 'Relation', wo man solche Teilstücke zusammenfügt: siehe relation/2143729

Hallo, wie kommst Du hier auf noname=yes? Hast Du das nachgesehen oder getagged, weil der Straßenname noch nicht erfasst war?

Hallo,

das ist jetzt leider ein wenig schief gegangen. Du hast da über eine bestehende Straße einen (ungenügend) getaggted Radweg drübergelegt und teilweise die Straße gelöscht. Was wolltest Du erreichen?

Hallo,
wenn Gebäude abgerissen wurden, ist es besser diese zu belassen undmit removed:building zu kennzeichnen, damit nicht versehentlich ein anderer Mapper das wieder einzeichnet.

Hallo,

willkommen auf OpenStreetMap und viel Spass. Dein erste Edit war schon ganz gut, ein paar Kleinigkeiten (z.B. Formatvorgabe für Phone/Web/Währung) habe ich noch angepasst.

Danke für den Hinweis. Die Nummer stimmt, Landkreis war falsch. Teppfuhler ...

Update: keep man_made=cross, remove name (unofficial, no source given)