Można prosić o przykład. link
Jak by było dużo szkód można śmiało wycofać ten zestaw zmian.

To skrzyżowanie jest do poprawy.
Przy rysowaniu dróg trzeba ilość pasów umieszczać w tagach a nie rysować kolejnych równoległych dróg.
Upraszczać jak tylko się da, przy takiej ilości kresek ktoś kto pojedzie samochodem tędy dostanie masę dziwnych poleceń od nawigacji :x
osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_bike&route=50.32517%2C19.13929%3B50.32527%2C19.14068

oo, to zaskoczenie :)
trochę inaczej taguje takie wynalazki ale tak też może być :)
Z tego co czytałem ostatnio chyba nielegalne jest już to oznakowanie :x

Czy tutaj jest jakiekolwiek oznakowanie dopuszczające rower?
Nie kojarzę żeby coś budowali w tym miejscu.
Jeśli nie ma oznakowania to wręcz powinno się dać zakaz rowerom.
way/180760062#map=17/50.27869/19.12776

nawigacja piesza normalnie prowadzi po platformach przystankowych, nie dublujemy linii na platformach

mogą być, przy hipermarketach tam gdzie są bezpłatne linie autobusowe, przy dużych zakładach pracy itp.

27 miejsc z Rybnika i okolicy, wywalam bus=yes

na razie ujednolicić dane by może w przyszłości coś więcej podziałać. Chodzi o to żeby w przyszłości łatwiej overpasem coś zmienić. Jak jest duży mętlik danych to automatem ciężko coś zrobić. Tak patrzę na Żory że tam dwie konwencje się ścierają, śląska i reszty polski.
Na forum jest pomysł by dostosować mapę dla niewidomych i chcą importować dane z ZTM. Ale mi się coś zdaję że najlepiej by było z automatu highway=bus_stop wywalić z miejsc zatrzymania a tym przystanką z ZTM go dać. Chyba stopniowo taka zamiana nie ma sensu, nie wszyscy czytają forum i jak nagle będą dwie konwencje pewnie dojdzie do przepychanek. I tak zastanawiam się jak to ujednolicać by kiedyś tam łatwiej było za jednym zamachem większe ilości danych zmieniać.

co do bus=yes można by coś podziałać, tylko muszę się zastanowić jak to wpisać w overpasa :D
masz taki przystanek z bus=yes?

A to bus=yes to nie ironia? :D
tak czy siak cofnąłem

Na Śląsku highway=bus_stop dajemy na miejscu zatrzymania, właśnie sporo jest jeszcze takich miejsc zatrzymania z platformami highway=platform

Niestety nie będzie to takie proste jak myślałem z uporządkowaniem.

A już widzę, zahaczyłem o Rybnik a tam już normalnie mapowane. Pociągnę reverterem :/

Chodzi też o to że na Śląsku stosowana jest inna konwencja mapowania niż w innych rejonach Polski.

Miejsca zatrzymania to nie platformy przystankowe. Próbuje powoli czyścić zamieszanie z platformami przystankowymi. W tym zestawie zmian tylko to.

osm.wiki/Pl:UMP2OSM/Import

Widzę że od dawna używasz map ump, (podajesz źródło) nie wiem czy zdajesz sobie sprawę że około 10 lat temu dane ump z openstreetmap zostały usunięte, społeczność ump nie zgodziła się na ich pozostawienie po zmianie licencji osm. Prawdopodobnie wszystkie twoje edycje opatrzone źródłami ump będą do skasowania.

Punkty adresowe i nazwy ulic możesz sprawdzić na geoportalu
https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html

ok, dziś już zamknięte i puszczone jedną nitką

way/832931348/history

Czyli wszystkie źródła państwowe, tabliczki, punkty adresowe są błędne?
Jeśli długa nazwa jest prawidłowa podaj źródło tych danych.

podałeś źródło edycji ump a licencje tych map wymagają odpowiednich działań których nie spełniłeś

Nazwa była poprawna. Tagowanie mówi o tym że jest to teren poprzemysłowy.
osm.wiki/Pl:Tag:landuse=brownfield?uselang=pl