от що це за вигадані дороги і стежки? якщо це власні дослідження, де треки?

не дуже зрозумів закиди про path/footway, можна конкретні приклади? і наведіть критерії, які роблять цю дорогу нетранзитною? мої аргументи наступні:
1. це єдина дорога, яка сполучає правий берег Довгого і Сопіт
2. там їздять легкові автомобілі, на відміну від усіх відгалужень, створених тракторами, що йдуть у ліс (наприклад, до водоспаду)

почніть з Р-21. потім усі вулиці по селах - це ж також грунтовки на 99.999% без покриття. при чому подекуди посеред дороги-вулиці струмки течуть (тру-грунтовки). теги smoothness і surface заміняємо на tracktype? Особисто мені видається абсурдним, коли людина з Кіровоградської області сперичається про клас дороги з місцевим: якщо бажаєте, можу Вам провести екскурсію аби ви ближче познайомилися з реаліями дорожнього графу області

Аби користуватися дорогою з іншої сторони річки, треба їхати в брід. Насправді, вони обидві використовуються, і обидві в жахливому стані, як і ще велика кількість міжсільських доріг в Прикарпатті. Вам не здається дивним, що на дорозі, яку Ви позначили як "для лісовозів" присутні залишки гравійного покриття? І що робити з рештою доріг області? Будете всі тепер міняти чи лише ті, де особисто проїхали?

я вже сам повернув:
1. так був. і не раз. і на відміну від Вас, ще й з десяток GPS-треків тої дороги записав
2. спершу ніж щось "покращувати", читайте правила як класифікуються дороги в проекті (це не дорога для тракторів чи лісовозів, а транзитна дорога між селами, нехай і в жахливому стані. проте легковушкою там проїхати можна: особисто їздив багато раз та інші машини бачив)
3. 99.999% обєктів на мапі в тому регіоні наніс я, тому мені бісить коли приходить новачок, не читає правил і рветься щось "покращити" спотворюючи чужу роботу. Кожного року ту дорогу хтось чіпає: або міняє клас, або починає вирівнювати не по треках, а по спотворених супутникових знімках

Вибачте за емоційність. Претензій лише 2:
1. Зліплені лінійні і полігональні об'єкти (ліси з річками та дорогами і т.п) ну і просто полігони між собою
2. Надлишкова точність обмальовки лісу по кронах (Львів вже "дєятєлі" загадили: у дворі між будинками 2 дерева - а на мапі цілий лісопарк). Нема сенсу виставляти точки через 1метр - на різних знімках та межа дуже плаваюча

Кордон і забудову я виправлю. Планував поїхати в той регіон потрекати і несподівано помітив значні зміни - трохи занесло ((

поверни як було!

от на який біс міняти класи доріг?

був нормальний адмінкордон. нє, тре прийти і все поламати. сіл не вистачає для самодіяльності? навіщо видаляти і перемальовувати пропускаючи потрібні теги, навіщо GPS-треки? І який довбойоб навчив тебе склеювати residential з дорогою?!!

руки тобі повідрубати треба за такі покращення!

а ніхто і не боронить. я їх особисто не помічав, бо вони по площі маленькі, не сильно більші за похибку GPS

я проти - мені така інфа важлива. якщо приватне подвір'я - ок, але тут мова про використання комунальної землі (в футбол діти там не пограють). ну і не дарма на вартість квартири впливає оточуючий пейзаж (трава і дерева чи асфальт і городи)

ну і як ти пропонуєш ті грядки позначати?

Та ти вже купу топонімів навигадував (ще й пафосно "імені Когось") Я свого кота також котом зву, хоча в паспорті у нього нормальне ім'я. Це нічого не означає. Те саме з озерами. Якщо туди хтось приїздить на шашлики, нічого дивного, що вони звуть локацію, як "озеро біля дамби біля Довгого". Це не власна назва. І взагалі-то, це закинутий водозлив недобудованої ГЕС. Припиняй з тими власними назвами. Надлишково ліпити "опора ЛЕП" на кожну опору. P.S. Ти б краще почистив name від класифікаторів форми власності типу ТзОВ, ВАТ і так далі. Надто вже засрано тими написами, ще й в Борислава твій послідовник з'явився: цілі абзаци в назвах. До того ж ті форми, не факт, що ще актуальні. То явно в окремий тег тре. Ну або в official_name. Або ще краще код підприємства вказувати, аби завжди можна було актуалізувати з державною базою даних

Так це не приватний двір, а маленьке коликтивне "поле" на кілька квартир. Можна вивести людину з села, але село з людини ні ) Я таких піздєців більше ніде не бачив в світі (хіба в наших смт) - цікаво мати такі дані хоча б для аналізу використання землі у рідному місті

Не розумію твоєї тяги до вандалізму

таке от село: між багатоповерховками там городи з бульбою колись були. зараз не знаю

все эти статусы и формы собственности лучше в full_name или official_name засунуть. Целыми абзацами карту захламлять - это перебор

а в чому "редактірованіє"? подвигать-покорежить чужую работу? на основание каких данных? любые спутниковые снимки имеют смещение. для эпривзяки есть GPS-треки, о которіх ві конечно же не слышали

Hi, GeoidDude. I see no reason to divide the bridge into two separate ones just because there are 10 cm height constructions between lanes. Our road pits are much bigger obstacles. So this is unnecessary complexity. We do not break apart every road only because someone has installed a block. If you really want to do micromapping, draw roads like ares + separate fences