Die Radrouten sind vor Ort über die Bürgersteige ausgeschildert. Es gibt an der Bahnhof- und der Goldstraße jedoch keine signalisierte Benutzungspflicht. Es gibt vor Ort nur Farbe und teilweise Symbole am Boden. Das eine bicycle=no ging da beim Anpassen vergessen. Nun ist dies auch noch angepasst.

Die habe ich anscheinend vergessen mit anzupassen. Der Rad- und Fußweg ist da nur in Richtung Süden. Nun sind dort alle Routen richtig erfasst. Um Steinfurt haben noch einige Radrouten den Verlauf geändert oder sind noch nicht vollständig erfasst. Ich werde dieses Jahr wahrscheinlich leider nicht mehr dazu kommen nochmals vor Ort zu radeln und weitere Anpassungen und Ergänzungen vorzunehmen. Das ist zu weit Weg für die kurzen Tage.

Ich bin heute nochmals dort vorbeigeradelt und auf deine Anfrage hin bin ich auch noch hinter das Gebäude gefahren.
Der Aussenbereich ist momentan vom Gebäude her mit einem Bauzaun abgetrennt. Ob da noch gebaut wird, ist nicht zu erkennen. Es stehen keine Baumaschinen herum.

Ich bin da heute Vormittag nochmals durchgefahren. Ich habe mir da vor ein paar Tagen tatsächlich eine falsche Notiz gemacht. Passe die Tags gleich wieder an.

Hier https://community.openstreetmap.org/t/widerspruchlich-getaggte-rad-und-fusswege/98297/127 wurde das mal besprochen inklusive einer schönen overpass-abfrage.

Moin
Das hab ich geändert, weil in Deutschland für Fahrradstraßen standardmässig vehicle=no gilt. Das habe ich so zugefügt. Das Zusatzschild erlaubt dann noch motor_vehicle.

Moin
Nein, das habe ich nicht gesehen. Ich habe auf meiner Vorbeifahrt auf dem Radweg entlang der B51 nur das fehlende surface ergänzt.
Liebe Grüße
Nurdafur

Hi Flo
Das Oneway habe ich nicht bewusst zugefügt. Ich habe da bei einem oder zwei der Radwege ein Oneway angehängt. Da muss sich unbemerkt noch eine Straße angehängt haben. Danke für die Mitteilung und das korrigieren.
Wie funktioniert deine Überwachung? Das scheint eine tolle Sache zu sein, die ich auch gerne mal testen würde, wenn dazu ein Tablet oder Mobiltelefon ausreicht. Mein Laptop ist nicht mehr wirklich funktionstüchtig und deshalb eigentlich immer ausgeschalten.
Liebe Grüße
Urs

Ich habe die beim vorbeifahren oder insbesondere beim darüberfahren als compacted wahrgenommen. Einige davon sind vielleicht schon vor einigen Jahrzehnten erstellt worden und seither nicht mehr gepflegt. Andere sind in 1A Zustand und es ist sogar schwierig die von Beton zu unterscheiden. Was würdest du denn für ein Surface setzen? An vielen Orten gibt es suface=gravel, das vor allem zu Beginn des surface-taggens meist benutzt wurde, als es wahrscheinlich noch nicht so viele definierte Oberflächen gab.
Schlaglöcher sind auf Compacted-Wegen tatsächlich häufig anzutreffen. Bei gut gepflegten Wegen werden die in regelmässigen Abständen wieder aufgefüllt. Auf anderen Wegen ist dann manchmal neben einem tracktype=grade3 auch noch ein smoothness=bad angesagt. Bei schlechteren Straßen setze ich nie compacted. Da ist es das feine surface dann so stark ausgewaschen, dass überwiegend noch das grobe Schotter übrig ist. Das gibt dann selbstverständlich gravel. Bei Wald- und Feldwegen gibt es auch häufig gras oder earth.

Bei all diesen Mini-Kreisverkehren wird mich eine Ansage links/rechtsabbiegen, geradeausfahren nicht irritieren. Wenn ich auf eine dieser Kreuzungen zufahre, sehe ich immer schon alle möglichen Richtungen, wenn ich noch weit von der Kreuzung entfernt bin. Da brauche ich keine Ansage erste, zweite, dritte Ausfahrt. Wenn eine Navi-App den Mini-Kreisverkehr aber trotzdem mit diesen Angaben ausweist, dann verstehe ich das genauso.
Einen schönen Abend dir.

Urs

Moin Flo

Wenn ich die Wiki-Seite highway=mini_roundabout öffne, dann sehe ich als erstes Bild für einen Mini-Kreisverkehr genau so einen Kreisverkehr aus Deutschland, der identisch so aussieht, wie die, die ich gerade eben geändert habe. Da sollte es also nichts zu diskutieren geben.
Wenn ich mich richtig erinnere gibt es dann, wenn der Kreisverkehr als Kreis gezeichnet wird, das Problem, dass LKWs und Busse dort nicht durchgerouted, weil es zu enge Winkel sind.

Liebe Grüße
Urs

Ich kenne mich da nicht besser aus. Ich bin da nur einmal mit dem Rad durchgefahren und werde vielleicht nie wieder oder zumindest sehr lange nicht mehr da sein. Ich habe den Namen Betriebsweg gelassen, weil ich nicht sicher bin, ob der Weg nicht doch als solcher ausgewiesen ist. Besser wäre es wohl, an den Abschnitten an denen es ein Schild gibt, diesen nicht mit dem Name-tag sondern mit dem description-tag auszuweisen.

Hallo Godik
Ich habe da (zufällig) ganz kurz vor dir an dem Weg auch Änderungen vorgenommen. Bei diesem Abschnitt habe ich den Pfad belassen, da es vor Ort, wenn ich das richtig gesehen habe, auf diesem Abschnitt keine Tafeln des Wasserwege- und Schifffahrtsamts gibt. Falls du da in der Nähe lebst, kannst du das vielleicht einmal vor Ort prüfen.
Liebe Grüße
Urs

Moin Guido

Danke für den Hinweis. Da hat sich ausversehen der Umriss des Kanals verschoben. Habe den Umriss wieder an die korrekte Stelle verschoben.

Liebe Grüße
Urs

Hallo nilix
Kannst du mal, wenn es dir langweilig ist, den Weg mit der v8 unten in der Liste prüfen. Ist das tatsächlich ein signalisierter Rad- und Fußweg oder doch auch eine private Straße des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts, auf dem Radfahrer und Fußgänger geduldet sind, wie der südlich anschließende Weg auf diesem Mapillary-Bild https://www.mapillary.com/app/?lat=52.86550527980981&lng=7.311117744293483&z=17.914476974384804&menu=false&pKey=1386852091683672&focus=photo&x=0.7806103718055837&y=0.5144197231470015&zoom=0.9394585039637608
Ich kann mich gerade nicht mehr daran erinnern, wie das signalisiert ist und leider gibt es da kein passendes Mapillary-Bild.

Und noch etwas. Ich erstelle mal im Forum ein Thema mit dem Wechseln von osmc:symbolen und erwähne dich darin. Solche Massenänderungen sollten nämlich von der Gemeinschaft erst diskutiert werden.
https://community.openstreetmap.org/t/anderung-von-osmc-symbol-durch-einen-mapper/117544/1

Hier noch der Link zur entdprechenden Seite des Wiki:
osmc:symbol=*

Die Farben der Wanderwege sollen nicht alle gleich sein. Die Farbe des Weges ist dazu gedacht, in eindm Gewirr von Routen diese auseinander halten zu können.
Tatsächlich sind die meisten Wanderwege grün, Wanderland Schweiz diese Farbe für ihre Markierungen benutzt. Dazu gibt es aber noch eine Vielzahl anderer Wege. Bei den Rollstuhlwanderwegen, die auch hauptsächlich grün sind, macht es aber mehr Sinn, die Farbe des Schwierigkeitsgrades zu verwenden, die auch noch auf den Schildern ist. Es gibt da rot, blau und schwarz.

Hallo Thomas
Hier hast du bei diversen Routen die OSMC-Symbole "harmonisiert". Die sind aber tatsächlich unterschiedlich je nach Route!

So habe ich das gemacht bei dem bisher erstellen Weg. Ich bin vor einiger Zeit zufällig einer dieser kleinen Tafeln begegnet und bin dann der darauf angegebenen Route gefolgt, bis ich die nächste Tafel gefunden habe. Das ist nicht ganz einfach. Mit der Zeit bekam ich jedoch das Auge dafür. Braucht halt schon etwas Ausdauer, all den Routen zu folgen. Ist aber auch eine schöne Beschäftigung.
Wie ich die Tafeln eingebunden habe, kannst du einfach nachsehen, wenn du einen von mir eingetragenen Abschnitt ansiehst.
Liebe Grüsse
Urs