muralito's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 66240528 | Cambio revertido por vandalismo. |
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| 66240552 | Cambio revertido por vandalismo. |
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| 66280979 | Por favor no sigas agregando la marca en "name", la marca va en "brand". |
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| 66277931 | Hola Peter Molina. La marca de la estacion va en "brand", no en "name". En "name" va el nombre si es que lo tiene. Saludos. |
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| 66214820 | Hola Jeezfeil. En este cambio borraste las lineas que mapeaban la interpolacion de las alturas.
Saludos. |
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| 66212444 | Besides that, these ways probably are members of the RP36 relation to represent an old part of RP6 before the motorway was built. |
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| 66212444 | Links motorway_link do not have name or ref, |
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| 66180043 | Hola. Para los cultos conviene tambien agregarles la etiqueta "religion" osm.wiki/ES:Key:religion La "denomination" es una subdivision de la "religion". |
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| 65828444 | Quizas si con Jose Pedro Varela, no estoy seguro con Pavon y Osvaldo Cruz. Estas dos ultimas las podriamos entender como que seria bueno ponerlas secondary para mantener esa conectividad, pero justamente esa continuidad real y efectiva es lo que falta porque si bien las obras se planificaron quizas hace 60 años nunca se hicieron las obras viales. Por otro lado esas no son las zonas mas lindas de la ciudad para manejar, dar una sensacion de continuidad que no es real no es conveniente. |
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| 65828812 | No extender "primary" hacia Camino Maldonado no reflejaria la realidad vial, porque en la realidad ese tramo entre Avenida General Flores y Camno Maldonado no es mas importante que Avenida General Flores. Ese tramo de Belloni no va a ser mejorado ni ampliado. La mejora para duplicarlo es desde Avenida General Flores al norte. |
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| 65851552 | No, usando el mismo criterio (tomar la clasificacion oficial del MTOP), la Ruta 79 es "tertiary". |
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| 62231523 | The power=plant is in the relation relation/7646101, not in the dam way. |
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| 66125442 | Ignacio, hay que ver como se puede mejorar el mapeo de las señales en las rutas que tienen trafico en ambos sentidos, para que quede mas consistente. Yo venia usando el atributo "direction" para las señales de stop, pero quizas convenga usar "traffic_sign:forward" o "traffic_sign:backward" que es lo que se recomienda ahora en el wiki. |
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| 66108565 | La otra, que la calle "from" y "to" son distintas, si esta bien mapearla. |
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| 66108565 | Las restricciones en U sobre la misma calle como esta relation/9193895 no son necesarias mapearlas. Se consideran es maniobra como no permitida, y debe ser resuelto por los ruteadores, ya que si no habria que hacer el mismo mapeo en todas las intersecciones. |
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| 66112425 | Hola GeoidDude. Este tipo de accesos son accesos "piratas" y no son legales, pero existen, por lo que corresponde etiquetarlos con "access=no". Gracias. |
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| 63917574 | Hola. Si podes revisa las interpolaciones de los pares. Esta mapeado como que en "el global" crecen en el mismo sentido que las impares, pero en cada cuadra esta orientada al reves y crecen en sentido contrario. No es muy logico que la realidad sea asi, probablemente haya un error de mapeo. |
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| 65099712 | Al pasaje le falta la etiqueta "area=yes" para que se interprete como toda el area interior. Si no, lo interpreta como elemento lineal, solo el perimetro. |
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| 66039304 | Perfecta la plaza. |
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| 66039290 | Si, esta bien. Para ser perfecto lo que le falta es que esas sendas peatonales no queden aisladas. Para que sea, por ejemplo, util para usarlas un ruteador a pie, lo que falta es conectar las esquinas del esos caminos de la plaza con las otras vias que representan las calles, asi un ruteador puede por ejemplo atravesar la plaza en diagonal. |