Такой оптимизации я пока не научился. Очень тяжкое это занятие - сопоставлять кривую выгрузку комитета по транспорту с кривой базой ОСМ....
Позже поправлю.

Большая часть замаплена по старой схеме, когда оба направления в одном отношении. Поддерживать эту кашу очень тяжело и маршрут нормально не построить.
Например, Автобус №30 (который почему-то имеет ref=444)
relation/1955238
- разрывы
node/178858685
- лишние участки
way/52154724
- точки без тегов и целый участок дороги в роли остановок
way/124686239
node/610186961

Вроде всё верно. Отсутствующие кое-где теги добавил. Дальше уже надо просматривать каждую остановку.
node/2498112217 - возможно, надо передвинуть на другую сторону дороги.
С маршрутами совсем печаль. Проще нарисовать с нуля, а эти удалить.

ещё bus_stop + public_transport=stop_position
node/441575093
node/289744654
node/5899789586

node/252627848
node/251914008
ну и эти отсоединить от дороги
node/2500611812
node/2500611813

Я наткнулся на это отношение, когда хотел починить пересечение дороги и реки. Т.к. оно толком не документировано, пришлось тратить время, чтобы разобраться в том, что это такое и можно ли разрезать линии ничего не сломав. Т.е. это не просто безобидный тег, который пылится где-то в базе. Это ещё одна конструкция, про которую нужно знать и помнить при редактировании. Новички в этом разбираться не будут. В итоге, вам придётся либо ходить за ними и объяснять, либо чинить самостоятельно. Напоминаю, мы говорим про схему, которую никто реально не использует.
Уж лучше Смоленщину мапить...

А какие были основания менять схемы общественного транспорта, медицины или образования, когда всё уже отмечено через bus_stop'ы и amenity? Новая схема лучше описывает реальный мир.
Светофоры в основном нужны для расчёта времени в пути. И чем точнее мы укажем их количество - тем лучше. Разве нет?

Как видите, новых сообщений с тех пор не появилось. В Питере вообще не очень много активных маперов. Сколько по-вашему нужно для кворума?
Насчёт отношения - да, оно увеличивает сложность редактирования при этом не добавляет никакой полезной информации. Для рендера достаточно тега layer.
Существующий порядок вполне допускает удаление заведомо неудачных решений, вроде рисования маршрутов линиями поверх дорог.
Большинство маперов не может отредактировать дорогу не сломав маршруты общественного транспорта или запреты манёвров. Про indoor и 3D я вообще не говорю. Единицы решаются там что-то отредактировать.
Необходим разумный баланс между any tags you like и другим замечательным принципом - keep it simple.

Все перечисленные там схемы являются допустимыми и полностью совместимыми. Ни один роутер не сломается, если вместо трёх светофоров подряд будет один. А использовать менее точную схему только потому, что всегда так делали - это не аргумент.

Промахнулся с сылкой. Чуть ниже https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=835207#p835207
Время показало, что эта схема нежизнеспособна и нет никакого смысла дальше всё это хранить. Те, кто отписались на форуме высказали такую же точку зрения. Если вам этого недостаточно, то можно устроить голосование.

Перед удалением я поднимал вопрос на форуме https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=815882#p815882
Возражений не последовало. Почему вы откатили эти правки, да ещё и без обсуждения?

Чем руководствовались откатывая данные? Данная схема расстановки светофоров описана в вики highway=traffic_signals

Позвольте напомнить, что:
1. Названия улиц следует писать без сокращений
2. Копировать информацию с Яндекса и других карт запрещено ;)
3. Редактор, который вы используете, очень любит склеивать точки node/8930234706#map=19/60.32972/29.33266&layers=N
За ним надо следить

Можете называть это "уровнями", как на парковке. Смысл тот же. Для лестниц, траволаторов и эскалаторов указываются уровни, которые они соединяют (через точку с запятой)

Верхня платформа = -1, нижняя = -2. Что тут беспорядочного? Траволатор и эскалатор на выход тоже находятся на разных уровнях, а у вас теперь всё на одном.

Что за проспекты посреди леса?

Какая ещё остановка? Тут даже дороги нет

Можете поменять на access=permissive, если очень хочется. Лично я не вижу в этом смысла. Рядом есть заезд, который не вызывает вопросов.

Тег висит уже 5 лет
way/379395138/history
На панорамах 2019 года шлагбаум тоже есть. Может с тех пор что и изменилось.

Сомнительный плюс. Выбираете крайние точки прямой => Alt+Shift+E => L. Ровно на один хоткей дольше. А тем же пользователям StreetComplete потом в 2 раза меньше кликать, чтобы какой-нибудь surface указать.