Na jakiej podstawie decydujesz czy coś jest quarter, suburb czy neighbourhood?

Dlaczego usunąłęś relację?

Most został nazwany i nazywa się Strachociński.

To nie jest powód do usuwania nazwy. Może ktoś ukradł tabliczki. Zgłoś do ZDiUM.

Dlaczego je usunąłeś?

Pomysł z przeniesieniem tagów [wikipedia] i [wikidata] na obszar mostu jest w porządku.

A jeśli chodzi o nazwy mostów. To nie jest tak, że oficjalna nazwa mostu XY to "most XY" (pisany małą literą). W uchwałach jest zawarta tylko nazwa samego mostu. Uchwały nie określają pisowni nazwy rodzajowej mostów (alej, placów itd. też nie). W uchwałach jest tak: "Mostowi na rzece Odrze zlokalizowanemu w takim a takim miejscu, nadaje się nazwę XY."
A Wrocławski Geoportal nie stanowi źródła prawa.

Na tabliczkach jest różnie, tak czasami Most wielką, a czasami most małą literą. Ale nie można oczekiwać od pracowników ZDiUM, żeby znali zasady pisowni. Można od nich oczekiwać, żeby nie było dziur w jezdni i żeby znaki stały przy drodze.
Dla mnie ważna jest konsekwencja. Robimy mapę i piszmy konsekwentnie małą literą.

Bacciarellego - nazwa nie jest powtórzona, różni się jedną literą - urzędowo jest "Marcellego Bacciarellego", a na tabliczkach "Marcelego Bacciarellego".

Madalińskiego - było ok, przywróciłem twoją wersję.

rondo Mariana Hemara - to nie ma znaczenia, że nie występuje w terenie [może ktoś ukradł tabliczkę?]. Nazwa drogi została nadana i tak wpisujemy. Wiele ulic we Wrocławiu nie ma tabliczek. Co innego gdy nazwa na tabliczce jest sprzeczna z urzędową - wtedy pierwszeństwo ma ta pierwsza, chyba że zawiera błędy językowe.

Tykocińska - jak wyżej + name:signed jest idealnym tagiem w tym przypadku.

Tak, dokładnie te tablice.

Nie wiem, co masz na myśli pisząc "wszystkie mają inną nazwę niż te z twojej edycji" - jest tak samo. A jeśli chodzi ci o małą literę, to nazwy rodzajowe piszemy małą literą. To że na tablicy jest dużą, nie sprawi, że turysta się zgubi szukając "ronda Ronalda Reagana". Nie przepisujemy z tablic przecież co do litery: rozwijamy skróty, poprawiamy błędy i nie zawieramy "ul." ani "ulica" w tagu name.

Poza tym, jeśli chodzi o zasięg ronda - tablice wskazują, że rondem Ronalda Reagana jest to co wewnątz ulic [otoczone przez Plac Grunwaldzki]. Tak też wskazuje geometria z uchwały - ona jednak obejmuje też kawałek ulicy poza rondem.

Po drugie - we Wrocławiu przyjęło się że nazwami placy czy skwerów są nazwane te ulice które leżą wewnątrz obszaru wyznaczone przez geometrię danego miejsca [placu/skweru].

Po trzecie, jak popatrzysz na rozkłady jazdy, to autobusy i tramwaje PRZEJEŻDŻAJĄ przez rondo Ronalda Reagana. Nie jeżdżą placem Grunwaldzkim.

Chętnie wysłucham twoich argumentów.

cielak42: linia ścieżki w OSM reprezentuje całą szerokość rzeczywistej drogi, więc np. way/785099862 jest poprawna, za to po drugiej stronie tego budynku na środku są niepotrzebnie dwie linie

Jak można określić liczbę pasów drogi, której nie ma ze zdjęć satelitarnych? Chciałbym się tego nauczyć.

Proszę nie wprowadzać zmian z wyprzedzeniem.

changeset/146823050

Usunąłem. Kałuż nie mapujemy. Do oznaczania takich rzeczy używa się tagu flood_prone = yes.

Wikipedia nie może być użyta jako źródło w OSM: osm.wiki/Collaboration_with_Wikipedia
Poza tym pomiary tych odcinków dróg wskazują, że mają 37,9 km, a nie 20,8 km.

Są już od 7 lat na mapie: node/4479452278/history

Chodzi ci np. o way/669002234? To zależy, czy uznamy tramwaje za część kolei. Jeśli nie, to można dać highway=platform. Oba wyświetlają się tak samo. Dla mnie jest bez różnicy czy będzie highway=platform, czy railway=platform.

1. Proszę nie łączyć mechanicznej edycji z dodawaniem lub zmienianiem innych obiektów. Zmiany mechaniczne, zakładając że były już przedyskutowane ze społecznością i zrobione wg osm.wiki/Pl:Automated_Edits_code_of_conduct, powinny być oddzielone od innych zmian (tj. dodawaniem lub zmienianiem innych obiektów).

2. Każde miasto jest inne, wygląda inaczej i może mieć inne standardy tagowania.

Więcej na ten temat napisałem tutaj: changeset/146214863

Wiata przystankowa magicznie zamieniła się w peron kolejowy: way/517234522/history

Fakt, że na chodniku czeka się na tramwaj, nie znaczy, że można usunąć ścieżkę dla pieszych i zamienić ją w peron kolejowy. Poza tym tag public_transport=platform jest we Wrocławiu dodawany do węzłów reprezentujących słupki przystankowe. Wg zasady Jeden obiekt, jeden element OSM osm.wiki/Pl:Jeden_obiekt,_jeden_element_OSM nie tworzymy dwóch obiektów.

Torowisko jest działające i przejezdne, więc zmiany wycofałem.