Cześć, tak masz rację. Rzeczywiście nie ma tam oznakowania DDR jednak takie jest główne wykorzystywanie tej drogi np. przez dzieci do dojazdu do szkoły czy sklepu w Antolce. Poza tym rejon ten jest dość atrakcyjny turystycznie a przemieszczanie się drogą DK-7 na rowerze nie jest raczej bezpieczne. Planując wycieczki rowerowe w rejonie Brzuchani czy Cisiej Woli wiele czasu straciłem na szukanie bezpiecznej trasy. Dlatego z pełną premedytacją oznakowalem ją jako DDR. Aktualnie nawigacje rowerowe wyznaczają tam bezpieczny przejazd i zachęcają do przejazdu atrakcyjną widokowo trasą. A nie przypuszczam żeby rolnicy potrzebowali nawigacji do dojazdu do pól.
Reasumując, postulowałbym zostawić tak jak jest uwzględniając faktyczne wykorzystanie. Ewentualnie zmienić na drogę serwisową ale koniecznie z dedykacją dla rowerów.

Cześć, po Twojej edycji zniknęła część dróg w rejonie Dolnośląskiego Centrum Sportu w Jakuszycach. Zamieniłeś linię service na piste:type=nordic. Nie jest to raczej prawidłowe rozwiązanie. Na tych drogach rozgrywane są też konkurencje narciarskie, biegowe i rowerowe.

Cześć, tam podobnie jak na odcinku do ul. Piłsudskiego nawierzchnia żwirowa. Da się przejechać ale trzeba uważać na wystające studzienki. Może na razie zostać service

Cześć. ul. Niedźwiedzia na przedłużeniu Gajowej do ogródków działkowych (linia 117371747) jest skończona i powinna być oznaczona jak residential. Na pozostałym odcinku do ul. Piłsudskiego faktycznie jeszcze trwają prace.

Cześć. Czy te podwójne drogi dla rowerów w rejonie ul. Piłsudskiego i Leśnej są poprawne? Czy masz zamiar dokończyć tą edycję i doprowadzić do poprawnego stanu?

Cześć. Niestety co do przebiegu dróg to raczej nie pomogę. Poprawiałem tylko ciągłość relacji. Ale jeśli faktycznie jest tak jak pisze w uwadze to chyba należy zmienić przebieg DK31.

Cześć, to co zaznaczyłeś jako woda w KP OUOW to są warstwy gliny lub iłów uszczelniających podłoże. W KP będzie inna technologia składowania odpadów niż w obiekcie głównym, odpady będą wstępnie zagęszczane i nie będzie wody. A tu masz fotki jak to wygląda: https://www.skyscrapercity.com/threads/g%C5%82og%C3%B3w-polkowice-lubin-legnica-inwestycje-kghm.996627/post-172204711

Masz rację. Powinno być:
landuse=industrial
industrial=mine

quarry jest raczej związane z górnictwem odkrywkowym, kamieniołomem. Możesz zmienić lub ja jutro zmienię wszystkie place szybowe KGHM

Zmiany nie zostały uzgodnione na forum

Tak, po przebudowie ul. Działkowej nie ma już połączenia z drogami leśnymi którymi przebiegał niebieski szlak. Jak się zrobi trochę cieplej to wezmę rower i sprawdzę jak to wygląda w terenie. Przebieg szlaku będzie musiał być zmieniony.

Wygląda, że nie zostało przedyskutowane podobnie jak zmiany w Ścinawie

W terenie na odcinku od DK36 do węzła Lubin Północ jest nadal DK3. Nie spotkałem się tu jeszcze z nową numeracją.

Dzięki szalona_entropia za wycofanie zmiany. Dla mnie to też wandalizm. Bez żadnych konsultacji został usunięty ślad planowanej obwodnicy śródmiejskiej Wołowa na którą ogłoszony jest przetarg i podpisana umowa a wrysowana jakaś zupełnie fikcyjna DW. Mam zapisaną kopię i postaram się przywrócić faktyczny przebieg planowanej obwodnicy: https://platformazakupowa.pl/transakcja/455439

Popieram zmianę, droga na odcinku Pieszkowice-Rynarcice jest wąska, ciężko się minąć dwóm osobówkom nie mówiąc o ciężarówkach. Co prawda ostatnio położono nowy asfalt ale dalej jest bardzo wąsko. Na odcinku Tarnówek-Pieszkowice na siłę można byłoby dać tertiary bo tam jest trochę szerzej i dobra nawierzchnia ale to dalej droga ze wsi do wsi. Lepiej żeby żadna nawigacja nie pchała tam samochodów jak czasami było w trakcie budowy S-3. Dla przejazdu Tarnówek-Rudna zdecydowanie wygodniejsza jest droga wokół OUOW.

Cześć
Jeżeli uważasz, że jest to niepotrzebne to spokojnie usuń. Poprawiałem przebieg odcinka od Koskowickiej do Gniewomierskiej a jak już miałem skalibrowany rysunek to dodałem też wariant wschodni.

Zmiana do wycofania, to nie o tą drogę chodzi, ta droga jest nadal w budowie. Otwarto odcinek DW331 od DK-3 w kierunku Tarnówka i to już jest zaktualizowane.

Oficjalnie cały odcinek jest w budowie, myślę, że spokojnie można go już tak pokazać. Nie przesadzajmy z tą dokładnością odwzorowania. Z drugiej strony węzły koło Kamiennej Góry były naniesione zupełnie na oko i musiałem je poprawić wg projektu. Przebieg TG też był w wielu miejscach mocno odstający od projektu.

I znowu popsułeś aktualny stan rysując według nieaktualnej ortofotomapy. Kolejny raz apeluję do Ciebie, zanim zaczniesz coś poprawiać upewnij się jak sytuacja wygląda w rzeczywistości. Nie psuj czyjejś pracy. Nie psuj mapy. Tym razem chodzi o rondo im. Pamięci Ofiar Zbrodni Lubińskiej w Lubinie. Przywróciłeś stan sprzed przebudowy ronda.

Cześć, mam uwagi co do Twoich edycji. Mapujesz wg Geoportalu nie sprawdzając jak sytuacja wygląda w rzeczywistości. W rezultacie rysujesz nieistniejące budynki (budynek koło byłego basenu na lotnisku), usuwasz istniejące drogi (objazd nowej części lotniska), psujesz istniejące drogi (droga pożarowa nr 36), zmieniasz przebieg ogrodzenia lotniska do starego stanu, ponownie narysowałeś wykarczowany las w pobliżu lotniska itp. Szanuj czyjąś pracę, nie poprawiaj obiektów bez upewniania się w terenie, nie opieraj się na nieaktualnych zdjęciach z Geoportalu... Proszę o przywrócenie poprawnego stanu w rejonie lotniska w Lubinie.

Ja głównie robię drogi leśne bo z tego najwięcej korzystam na rowerze. Ale próbuję też coś robić w 3D. Na razie się uczę. Galeria Cuprum Arena jest w planach, może wkrótce się za nią wezmę. Pozdrawiam