To jednak było celowe działanie :)
Akurat wiki jest bardzo ścisłe w tym zakresie. Tutaj osm.wiki/WikiProject_Poland/Podzia%C5%82_administracyjny
jasno stwierdzono, że ma być wieś. Z problemem nieprawidłowych opisów tagów dotyczących miejscowości na polskiej wiki już wcześniej się spotkałem, Trzeba je zaktualizować wg informacji z powyższego linka i mam zamiast to niedługo zrobić.

Dlaczego zrobiłeś z Kamieńca Ząbkowickiego miasto ? To jest wieś.

Zrobienie węzła na dwóch przecinających się liniach jest proste - wystarczy tylko klikać.
1. kliknąć w miejscu przecięcia - pojawi się paleta
2. zrobić dwuklik - pojawi się punkt na pierszej lini
3. klknąć na tym punkcie - połączy się on z drugą linią

Naciśnięcie w edytorze B pozwoli wybrać jako podkład zdjęcia z Geoportal.gov.pl. Nieco lepszej jakość a na pewno lepiej skalibrowane.

No ładnie, drogi pod wiaduktem połączone z drogami nad wiaduktem, tory pod wiaduktem połączone z drogą nad wiaduktem, nawigacje prowadzące przez nieistniejące drogi...kto to ma sprzątać ?

Z prawej strony edytora OSM jest ikonka wyboru warstw podkładu.
Proszę w swoich edycjach korzystać z warstwy Ortofotomapy Geoportalu. Jest ona nie tylko lepszej rozdzielczości ale i dokładnie skalibrowana.
Bing (domyślna warstwa) jest przesunięta miejscami nawet o kilka metrów.

Proszę wpisywać zwięzły opis swoich zmian do pola komentarz.

addr:place a nie addr:city

Przy nanoszeniu budynków proszę o przełaczenie podkładu mapy na podkład Geoportalu (ikonka po prawej stronie).
Podkład Binga jest przesunięty o kilka metrów.

Bardzo proszę nie stosować takich oszustw pod renderer i nie tagować budynków jako podwórek gospodarczych.

Od 2010 tag highway określa ważność drogi, a nie jej fizyczne atrybuty. Tak ustalono w dyskusji ogólnoświatowej.
Jeśli droga jest gruntowa a pełni istotną funkcję to nie wolno użyć "track".
Z drugiej strony jeśli droga nie pełni żadnej funkcji - wiedzie donikąd - należy użyć track bez względu na jej nawierzchnię. Istnieją drogi brukowane prowadzące na pola. Oznacza się je jako "track".
Proszę się nie sugerować dyskusjami na polskiej wiki. Niektóre osoby do dziś się nie zorientowały w przeprowadzonej zmianie znaczenia tagu highway, niektóre też nie znają angielskiego i posługują się tylko polską wiki, gdzie w tłumaczeniach są błędy.
I jeszcze: polska "droga gruntowa" nie ma swojego odpowiednika w OSM. Można mówić tylko o drodze nieutwardzonej, bezpieczne tagowanie to surface=unpaved a nie surface=ground.
Mozna też dodać starszy tag tracktype.
Np. highway=residential + tracktype=grade2 to będzie droga gruntowa pełniąca funkcję dojazdową.

OsmAnd uwzględnia surface i tracktype dla określania,czy droga jest twarda czy nie.

opening_hours=Mo-Fr 05:00-19:00; Sa 08:00-13:00

Dokładnie tak - po angielsku, z zerem i w jednym tagu a nie dwóch.

surface=ground jest najlepszym sposobem oznaczenia drogi gruntowej.
Podsuwane przez edytor iD "highway=track" jako droga gruntowa to nadużycie.

Droga przez północny tunel na placu Dominikańskim jest rozłączona - brak routingu, zachodni fragment drogi jest połączony z murkiem (?) znajdującym się kilka metrów nad drogą (!).
Ściany tunelu to wg mnie barrier=rataining_wall a nie man_made=embankment.

No, there is no statue at this place. Only pedestal remains.

Stoi przy wlocie w Kiełbaśniczą znak D-40 ? Stoi. Więc living_street, a nie residential !

A za jakiś czas wróci @Seat_Ibiza i znów bridge=yes dla torów tramwajowych usunie ;)

Please don't remove footways along the ways.

Instead of deleting the square, you should change it to multipolygon.
And it makes buildings invisible only on osm.org map. What about other maps ?

What's wrong with footway along the road ?

Nie mam nic przeciwko zapełnianiu pustych obszarów.
Do jutra sprawdzę to jeszcze raz , bo widzę już że zmieniłeś większy obszar niż na to wyglądało.
Nie musisz nic robić, w razie czego sam przywrócę Twoje zmiany. choć niekoniecznie wszystkie.