Am westlichen Ende fehlt auch noch ein Stückchen vor der Südlichen Hildapromenade.

Changeset has been reverted. If you need help with mapping feel free to contact me or any other mapper.

Danke für die ausführliche Erläuterung. Ich habe mir schon gedacht, dass du ein Insider bist. Danke auch für die Information über die Geschwindigkeitsbeschränkung in Wendeschleifen.
Ich habe die Straßenbahn-Geschwindigkeiten bisher nur aufgrund der Geschwindigkeitssignale und der Weichensignale eingetragen. Du darfst das natürlich gerne korrigieren, wenn es noch ergänzende Geschwindigkeitsvorschriften gibt, die mir nicht bekannt sind (am besten mit erklärendem source:maxspeed).
Bezüglich der Geschwindigkeiten in Gleisbögen wäre natürlich allgemein die Frage, ob man hier die maximal vorgeschriebene oder die maximal ruckfrei mögliche, berechnete Geschwindigkeit angibt. Ich würde eher ersteres angeben und dann eventuell zusätzlich maxspeed:practical für die berechnete Geschwindigkeit.

Hi and welcome to OpenStreetMap!
Could you please explain in more detail what you did in this changeset ("asd" is not a very useful changeset comment)? You deleted several shops and a fire_hydrant and added some duplicate buildings with strange shop tags. Was this an accident or are all these shops really closed? What did you try to do?

Hallo Jan,
woher stammen denn diese Höchstgeschwindigkeiten? Ich kann zum Beispiel in den Wendeschleifen am Jägerhaus und Technologiepark, sowie in der Kurve über die Theodor-Heuss-Allee keine Geschwindigkeitssignale finden. Was bedeuten die Signale G3 in Karlsruhe? Ich wäre davon ausgegangen dass man dann entweder 70 oder eben die Geschwindigkeit nach StVO fahren darf, du hast diese Abschnitte aber mit 60 km/h eingetragen.

Hi sladen,
thanks for taking my feedback into account ;).
This footway looks like it should be connected to the service ways: way/427167291
see also http://keepright.ipax.at/report_map.php?schema=94&error=78918801&zoom=17&lat=49.29474&lon=8.6682&layers=B0T&ch=0%2C30%2C40%2C50%2C70%2C90%2C100%2C120%2C130%2C150%2C160%2C180%2C191%2C192%2C193%2C194%2C195%2C196%2C197%2C198%2C201%2C202%2C203%2C204%2C205%2C206%2C207%2C208%2C210%2C220%2C231%2C232%2C270%2C281%2C282%2C283%2C284%2C291%2C292%2C293%2C311%2C312%2C313%2C350%2C380%2C411%2C412&show_ign=1&show_tmpign=1

way/425886478 needs some tags ;)

Do you know area:highway (-> osm.wiki/Proposed_features/Street_area)? With this change the (machine-readable) information that there is a turning circle is lost. Highways as area are also difficult to deal with for routing engines.

Ich habe das Wohngebiet und die verschobenen Gebäaude nordöstlich von der Hausnummer 10 repariert.
Was ist eigentlich mit Hausnummer 8 passiert (dort wo jetzt Nummer 4 eingetragen ist, way/342682577/history)?

Danke, da hab ich wohl beim Kopieren des Nodes vergessen die Adresse zu ändern.

Danke für die vielen POIs im Ettlinger Tor Center. Leider scheint die Position der Läden ziemlich willkürlich zu sein. Schöner wäre es, wenn sie auch an der korrekten Position im Gebäude wären.
Die ganzen doppelten und falschen POIs habe ich gelöscht bzw. zusammengeführt (siehe auch Diskussion zu changeset/39795240)

Hallo willkommen bei OSM. Bitte sei in Zukunft etwas vorsichtiger beim Anlegen von neuen Punkten. Alle in diesem Changeset neu angelegten Punkte waren bereits vorhanden und teilweise sogar mehrere Häuser neben der tatsächlichen Position. Ich vermute jedoch, dass auch die Wheelmap-Software nicht ganz unschuldig ist, teilweise lagen bis zu 6 POI auf exakt dem selben Punkt. Ich habe die POI zusammengeführt und die in diesem Changeset neu hinzugekommenen Daten ergänzt.

Hallo willkommen bei OSM. Bitte sei in Zukunft etwas vorsichtiger beim Anlegen von neuen Punkten. Alle in diesem Changeset neu angelegten Punkte waren bereits vorhanden und teilweise sogar mehrere Häuser neben der tatsächlichen Position. Ich vermute jedoch, dass auch die Wheelmap-Software nicht ganz unschuldig ist, teilweise lagen bis zu 6 POI auf exakt dem selben Punkt. Ich habe die POI zusammengeführt und die in diesem Changeset neu hinzugekommenen Daten ergänzt.

Stimmt. Ich hab das wohl mit dem neueren healthcare Schema verwechselt, wo das (in OSM bevorzugte) britische speciality verwendet wird. Werde die Änderungen wieder rückgängig machen.

Please have a look in keepright for this area. There are a lot of unconnected ways and other errors.
http://keepright.ipax.at/report_map.php?schema=94&zoom=17&lat=49.29807&lon=8.66814&layers=B0T&ch=0%2C30%2C40%2C50%2C70%2C90%2C100%2C120%2C130%2C150%2C160%2C180%2C191%2C192%2C193%2C194%2C195%2C196%2C197%2C198%2C201%2C202%2C203%2C204%2C205%2C206%2C207%2C208%2C210%2C220%2C231%2C232%2C270%2C281%2C282%2C283%2C284%2C291%2C292%2C293%2C311%2C312%2C313%2C350%2C380%2C411%2C412&show_ign=1&show_tmpign=1

Hi sladen,
this way is missing tags: way/367761729
Is it a fence or a wall or has it been removed (in this case it might be better to use removed:barrier=*)?

Hi,
please note that highway=pedestrian with area=yes should only be used for bigger places and squares (e.g. Europaplatz or Marktplatz in Karlsruhe). To draw paths and roads as areas you can use area:highway (see osm.wiki/Proposed_features/Street_area).

Ich hab das amenity der Tankstelle noch mit einem prefix versehen, da ja sie wohl noch im Bau ist.

Bist du dir sicher, dass die Volksbank der Betreiber ist? Ich denke die Volksbank ist hier eher Sponsor oder Werbepartner.

I meant e.g. this way (way/261392235) which is a combined foot and cycleway and should therefore be tagged bicycle=designated and foot=designated with "segregated=yes".
The tag bicycle=use_sidepath should be applied to the road "Kriegstraße" / "B10" as you are not supposed to drive on this road with your bike because there is the compulsory cycleway.