я не про тот отрезок, с ним все нормально, а про этот: way/552000301

на панораме https://yandex.ru/maps/-/CPUpeDND видно, что здесь и понижение бордюра для проезда машинок сделано, и парковочные карманы построены. Да и, насколько я помню, к любому подъезду должен быть проезд, чтобы "пожарная" могла проехать, в каком-то СП это было

название СНТ обычно заключается в кавычки

по дублерам дома не адресуются

Ну как же не вы, когда вы)
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/38106162

как-то я не согласен, что картина - memorial.

зайду с другой стороны: тег artwork_type=relief описан в вики, а memorial=relief там вообще ни разу не упомянут

в этой части двора нет тротуара вдоль проезда https://yandex.ru/maps/-/CPUfyVPj

не вносите, пожалуйста, не существующие на местности объекты

портрет Горького в классе тогда тоже мемориал?) отличий не вижу

будки оплаты стоят на самой дороге. Здания рядом с пунктом оплаты не являются будками оплаты, на них не следует ставить тег будки оплаты

но зачем со здания поликлиники удалять тег building, и зачем дублировать клинику госпиталем по ограде?

не надо писать в тег name капсом. Орать, в общем, незачем)

что-то мне кажется, что типовые рельефы с писателями на школах это не memorial, а артворк... как считаете?

не надо присваивать безымянным проездам выдуманные названия только из-за того, что дом рядом с ним адресован по какой-то удаленной улице/переулку. В Москве часто улица, по которой адресуются дома, отстоит от них весьма далеко, например way/249104978

это не означает, что на прилегающий к зданию проезд надо ставить название той улицы.

а зачем вы префикс https убрали из веб-адреса?

как теперь зайти на сайт школы отсюда relation/7769356 ??

линки это подвид дорог.

я с важностью дорог и линков давно разобрался, вместе с сообществом. Принципы мапинга дорог, увы, разные в разных странах (можете убедиться в этом просто взглянув на карту), в РФ они именно такие. Я выше процитировал - если вы хотите конкретно эти утверждения оспорить - так аргументируйте, а не пишите "трафик тут вообще ни при чем".

Вероятно, поэтому валидатор, написанный немцами или англичанами, ругается в России - уже, наверное, тысячное напоминание о том, что не надо слепо верить валидаторам.

адрес не соответствует зданию. перенесите точку куда надо. Адрес с точки я пока удалил

я вам нигде не тыкал, везде называл вас на "вы" и рассматривал исключительно ваши правки. А вы в каждом ответе мне пытаетесь перейти на личности:

"а то видимо оскорбил вас этим"
"не стоит тыкать носом"
"Не надо считать, что только ваше мнение истинно."

или даже невежливое "А панораму лень глянуть?"

Не надо, пожалуйста, так общаться со мной, да и вообще ни с кем в коллективном проекте

"а улицы АРбат не тротуаров" = У улицы Арбат нет тротуаров

а улицы АРбат не тротуаров. Тротуар - это пешеходная дорожка, расположенная вдоль проезжей части или отделенная от нее газоном. Не поперек, а вдоль проезжей части.

Для обозначения подобных соединительных отрезков имеется специальный тег footway=link

footway=*

Мое мнение тут ни при чем, это "мнение сообщества" и оно записано в вики.

Еще раз, highway=pedestrian это пешеходные улицы (как Арбат). Этот проезд не является улицей, частью дорожно-уличной сети. Вне зависимости от установленных знаков.

Как еще объяснить?

Трафик считать нужно. В России сообществом принята osm.wiki/RU:Highway_classification - согласно которой в основе классификации дорог, используемой в теге highway, лежит относительная важность ("значимость") дороги в дорожной сети. Поэтом линк между двумя secondary дорогами может быть разным - исходя из его значимости. Это может быть и unclassified, если этот линк используется только для подъезда к локальному ЖК.

По вашей ссылке указано в полном соответствии с вышесказанным: "Съезды на развязках дорог с той же важностью в дорожной сети, что и highway=secondary". У данного съезда нет той же важности в дорожной сети, что и highway=secondary - он используется только для выезда с tertiary-дорог на территории МГУ.