Geschetste bypass niet helemaal correct, want:

25 oktober 2025 wordt het eerste deel van de bypass, tussen de AFAS Dome ('Sportpaleis') en het knooppunt Antwerpen-Noord, in gebruik genomen voor verkeer richting Nederland.

Hoe dat er uit ziet is voor mij als fietser danwel wandelaar niet op te volgen, wegens: 1/ Autostrade en 2/ verhoogde ligging op viaduct.

Verder verloop opening Bypass:

Zomer 2026 wordt ook het deel tussen knooppunt Antwerpen-Oost en de AFAS Dome in gebruik genomen, zodat dan de volledige bypass operationeel is voor verkeer richting Nederland.

Najaar 2026 wordt het deel van de bypass richting Gent/Brussel in gebruik genomen tussen knooppunt Antwerpen-Noord en de AFAS Dome.

Gedurende 2027 wordt het laatste deel van de bypass richting Gent/Brussel tussen de AFAS Dome en knooppunt Antwerpen-Oost opengesteld"

Nadat de bypass volledig in gebruik is begint de afbraak van het oude viaduct, en start de bouw van de verdiepte en overkapte ring.

Volgens diverse bronnen zou er een nieuwe trage weg geopend zijn op 19/10/2025 tussen het centrum van Meldert en het Kravaalbos. De straatnaam is Semelaardpad.

https://www.hln.be/aalst/nieuw-semelaardpad-in-meldert-officieel-geopend-wandelverbinding-tussen-dorpscentrum-en-kravaalbos~ae109ca5/

survey the path, plz

#OsmAnd

Ridder Adelin Stas De Richellelaan (Bottelare) is een foute schrijfwijze, correct is "Rid. A. Stas de Richellelaan"

de huizen in deze buurt ontbreken allemaal