I think the correct format is:
+33 4 94 34 61 27
Do you agree?

Bonjour,
Êtes-vous certain d'avoir le droit de réutiliser les données du site gr-infos ? Je lis :
Copyright © gr-infos.com Tous droits réservés.
Je ne suis pas spécialiste, mais je dirais que vous n'avez pas ce droit.
Cordialement.

Re-Bonjour,
Vouas avez fusionné une partie de maison avec wall=no avec le reste de la maison. Est-ce voulu (par exemple la terrasse a été fermée), ou bien est-ce une erreur ?

Bonjour,
Lorsque vous ajoutez un bâtiment à partir du cadastre, il vaut mieux importer directement le cadastre plutôt que de redessiner à la main. J'ai refait le centre médical de Roquefort (et j'avais refait les hauts de Roquefort il y a deux jours).
Cordialement.

Oui, je suis d'accord, mais vous avez indiqué que c'est un bus avec guidage automatique : est-ce bien le cas ? Sinon, il faut remettre highway=service.
Je cite: "Les bus guidés sont des bus qui sont guidés sur au moins une portion de leur itinéraire, par des moyens physiques" et "Attention: ne pas utiliser sur des voies bus classiques dédiés, dans ce cas plutot préférer highway=service access=no bus=yes."

Bonjour
Etes-vous certain que les bus sont guidés (cf osm.wiki/FR:Tag:highway=bus%20guideway?uselang=fr) ?

Bonjour,
D'après le document cité, la circulation des véhicules à moteur n'est pas interdite pour tous. Par conséquent, access=no est trop restrictif.
Je vous suggère d'jouter les autorisations private, forestry et agricultural (voir access=*).
Il manque l'accès pour les chasseurs, que je ne sais pas comment indiquer.

Bonjour,
La "corniche des iles" a été renommée "corniche des iles Paul Ricard" après le décès de celui-ci. Il y a un panneau situé près de la maison du patrimoine.

Bonjour,
Vous avez remplacé des "path" par des "footway", donc interdit aux vélos. Cela pose un problème au niveau de la passerelle des Ferrayonnes, qui est indiquée comme étant une piste cyclable. Ce n'est donc pas cohérent, pourriez-vous corriger ?

Bonjour,
Il est inutile d'ajouter addr:city, l'information est déjà présente grâce aux limites géographiques de la ville.

Au niveau de la carrière, je me suis permis de remplacer les access=no par des access=private qui me semblent être plus conformes à la réalité.

Je ne vois pas de distinction entre accès général et individuel sur cette page. Peux-tu être plus précis sur l'endroit où c'est évoqué ?
Pour access=no, je lis "It is necessary to add additional access (like foot=yes or bicycle=permissive, etc.) to indicate who can use the element, if anyone is allowed. "

Merci pour la précision. Le problème est que avec access=no, même le berger n'y a pas accès !
Peut-être access=agricultural serait-il plus approprié ?

Salut,
Tu as ajouté access=no sur plusieurs sentiers, sans en indiquer la raison. Peux-tu ajouter des notes (note)=* pour expliquer ? Eboulement ? Sentier interdit par arrêté préfectoral ?

Ste stands for Société, not Sainte !
LOL
BTW, there are many errors in your changeset:
Héliport, not Heliport
Écuries, not Ecuries
Mignonne, not Mignone
Pylône, not Pylone
Gîte, not Gite
Gerbouille, not Gerboouille

Hi,
You added access=no on this road:way/931378128
Is is correct ? If true, even public services or forestry people can't access this road.

Hello,
On the way way/222580674 , you added highway=track, but you left destroyed:highway=track . So what is the current status of the track?

Bonjour,
Êtes-vous certain qu'il y a un passage protégé à cet emplacement :
node/1295288690 ?

Bonjour,
Je ne vois pas de balise de CO dans votre modification !

La page anglaise du wiki indique bien qu'il faut utiliser tourism=information, associé à tourism=viewpoint.
Ce sont deux choses différentes.

Voir aussi cette discussion:
https://forum.openstreetmap.fr/t/tables-d-orientation-ajout-dans-les-regles/7678/18