Ha újra lefut az OSMI, kiderül, hogy minden apró szálat sikerült-e már elvarrnunk. :)

Yes, OSMI shows several errors next to Dunasor utca (Szigetújfalu). Both the forest and the residential multipolygon are affected.

Szia!

Légy szíves, figyelj oda egy kicsit jobban! Most Baja mellett javítottam egy önmetsző poligonod. (Nem multi, sima.)
És "Baja 201020" megjegyzéssel egészen Egerig terjednek a változásaid. Lehetne kisebb adagokban felküldeni, és akkor valamivel relevánsabb lehetne a leírás.

Üdv:
Ákos

Szia!

Kérlek, hogy csak akkor szerkessz területeket (erdők, szántóföldek), ha érted, hogyan működnek a multipoligonok. Rábapatona és Ikrény között elég nagy disznóólat sikerült csinálni.

Köszönöm:
Ákos

Szia!

Két távvezetékből önmetsző vonalat sikerült csinálnod.
way/325274033
way/411398817
Javítod őket?

Nagyobb gond, hogy a Bükk multipoligonját is eléggé sikerült szétbombázni, pl. Jávorkútnál is.

Üdv:
Ákos

A geometrián igazítottam egy kicsit (hogy egyenesebb legyen). A kapcsolatok jónak tűnnek. A sávok számát és a kanyarodó sávokat lehetne még pótolni.

Hi,

You've added a oneway sign to the Southern end of this forestry road and made it "oneway=-1" (e.g., reverse oneway) so that it goes from the North to the South.

However, there is no sign at the Northern end (neither "oneway" nor "no entry"). There is a "give way" sign though.

Can you help me clear up this mess?

Greets,
Ákos

Szia!

Nógrádsipeken a Széchenyi utcából kiágazó földúton a patak feletti kis híd 500 kg-os súlykorlátozását honnan vetted? Ki van táblázva, vagy ránézésre annyira rozoga, hogy még egy személyautót sem bír el?

Üdv:
Ákos

Szia!

A jászberényi Zagyva-hidakat te vitted fel, ezzel kapcsolatban kérdeznék:
- Ki van rájuk írva, hogy "max. 100 kg", vagy honnan jön a maxweight?
- Ha csak gyalogoshíd, azt inkább az access címkével (pl. motor_vehicle=no) kellene jelezni. A kerékpárosok konkrétan ki vannak tiltva róluk, vagy fizikailag lehetetlen?
- A vonalnak amúgy is illene típust adni, pl. highway=footway.
- Jó lenne ösvényekkel bekötni a meglevő úthálózatba, pl. a töltésen futó földutakba.

(Ha kisebb adagokban mented el a munkád, könnyebb követni a változtatásokat.)

Üdv:
Ákos

Szia!

Ha egy villamos annyira megszűnt, hogy felszedték a síneket, és beépítették a helyét, az nem inkább demolished? Sőt, az OSM Wiki szerint már be sem kellene rajzolni.
osm.wiki/Demolished_Railway

Az abandoned-t akkor szoktuk használni, ha még látszik a felszedett nyomvonal helye.

Üdv:
Ákos

Szia!

Az OSM Wiki szerint a lakóút olyan út, amelyet két oldalról épületek szegélyeznek. Itt ez nyilvánvalóan nem áll fent.
Magyarországon ráadásul konvenció, hogy a másodrendű főutakat (négyjegyű) secondary-nak címkézzük. Akkor is, ha murvás, akkor is, ha sorompós.
A többi címke majd jelzi, hogy ne nagyon akarjunk arra menni.

Üdv:
Ákos

Please tell me if you don't speak Hungarian and I'll translate it to English.

Szia!

Az ilyen útépítések miatti változásokat kicsit másképp szoktuk csinálni. Ha elkészül egy új felüljáró, a régi nyomvonalat a gyakorlatban nem szedik fel (pláne azonnal), legfeljebb lezárják. Táblával (access=private stb.), vagy akadállyal (access=no, barrier=jersey_barrier stb.). Itt az M44-esnél pedig fizikailag egészen biztosan járhatóak még, mert az építési forgalom itt hajt fel az autópálya nyomvonalára.

Ezekkel a módosításokkal most egy kicsit kitoltál velünk, mert ügyfeleink is itt dolgoznak, viszont olyan útvonalakat járnak, amik az útvonaltervező számára így már nem is léteznek.

Üdv:
Ákos

Dél felől a Bartók Béla útról balra, a Vasutas utcára tilos kanyarodni, ezért a teljes ipartelep forgalma itt zajlik.

Szia!
Igen, az OSM Wiki megengedőbb. De a minőségbiztosítási eszközök (OSMI, Osmose) sajnos vinnyognak tőle.
Köszönöm:
Ákos

Szia!

Ezt a kerékpárutat háromszor sikerült egymás tetejére berajzolnod. Ráadásul az Erőmű utcából is kerékpárutat csináltál. A névbe sem szoktuk beírni, hogy "Kerékpár út", hacsak nem ez a hivatalos közterületi elnevezése egy utcának.
És a Hadak útjára kivezető részen sem kell hídon menni kerékpárral, mint ahogyan ezt jelölted.

Kérlek, legközelebb kicsit jobban figyelj oda!

Köszönöm:
Ákos

Ha megnézed alul a példákat, nem minden országban "t" van odaírva, és még kevesebb a hely, ahol vesszőt használnak. (A német kép alá pl. konkrétan ki van írva, hogy tizedes pontot kell használni.) Az OSM egy nemzetközi adatbázis, ezért nemzetközi szabályok szerint kell dolgozni, hogy mások számára is ugyanazt jelentse.

Annyi történhet, hogy egy adag program nem fogja tudni jól kezelni, 7,5 tonna helyett 7-es korlátozással számol, mert tizedes pontot vár, és a vessző már felsorolást jelent neki.

Ezért van az, hogy az OSM minőségbiztosítási eszközei (OSMI: http://tools.geofabrik.de/osmi/ és Osmose https://osmose.openstreetmap.fr/en/map/#zoom=7&lat=47.39&lon=22.263&item=xxxx&level=1&tags=&fixable= ) ezeket kijavítandó hibaként jelzik.

Szia!

A Kresz táblán nyilván vessző van (mert Magyarországon vagyunk), és van mértékegység is (anélkül sebességkorlátozás lenne).

Az OSM-ben viszont ponttal és mértékegység nélkül címkézendő.
maxweight=*

Ákos

Hi,
It was by mistake, since this camp site is no longer in operation. I've fixed it.

Szia!

A maxweight végére nem kell mértékegység, csak a számot kell beírni (tonnában).

Köszönöm:
Ákos