Staraj się nie usuwać obiektów, jeśli tak naprawdę chcesz je zmodyfikować: <osm.wiki/Keep_the_history>.

1. Znów ford=yes na paru ścieżkach. Czepiam się, bo to wpływa na ruting.
2. <relation/3414321> — obawiam się, że zmodyfikowałeś tę relację w niewłaściwy sposób, mógłbyś jakoś opisać, co chciałeś osiągnąć?

Znów ford=yes. Czy na tych ścieżkach występują brody, czy jakoś inaczej rozumiesz ten tag?

1. Czy modyfikując relację <relation/2999794> chciałeś zaznaczyć, że nie ma zakazu skrętu w lewo z Kościuszki na Dworską? Jeśli tak, to relację należy całkowicie usunąć, samo usunięcie tagu restriction=no_left_turn zostawia ją w stanie uszkodzonym.
2. <way/1128257738> — czy na tej ścieżce naprawdę jest bród (ford)?
3. <way/267834306> — czy zamiast motor_vehicle=permit nie powinno być vehicle=permit? Jeśli obecna wersja jest poprawna, to bicycle=yes wygląda na zbędne.

1. ford dość poważnie wpływa na przydatność ścieżki w rutingu. Czy na pewno cały odcinek powinien mieć ford=yes, czy dałoby się go ustawić w jakimś konkretnym punkcie? Zobacz <ford=*>.
2. Z czego wynikają ograniczenia dostępu? Czy dałoby się to uprościć do access=yes motor_vehicle=no? Zobacz <access=*>.

Jeśli miała więcej użyć to czegoś nie dopilnowałem 😉 Rozumiem Twoją argumentację i dziękuję za uporządkowanie. Może kiedyś to przerobię — niełamliwa spacja nie jest tak trudna i kontrowersyjna jak kwestia U+002D kontra U+00AD/U+2010/U+2011 — ale zgadzam się, że spójność jest tutaj najważniejsza.

Kiedy z niełamliwą jest bardziej poprawnie…

IMHO zamiast U+0020 Space właściwsze byłoby U+00A0 No-break Space.

Przydałoby się jeszcze maxspeed:type lub source:maxspeed.

changeset/129788262

I think name:de or old_name:de should be used instead.

note/3462983

Ekhm, zerknij na autora podlinkowanego zestawu zmian. Nie, to nie ja. Miłego mapowania 🤠

changeset/129509124

access=no na highway=path ma coś konkretnego na celu? Domyślnie highway=path nie jest brana pod uwagę dla pojazdów dwuśladowych. Zobacz inne „domyślne” ograniczenia na <osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Poland>.

highway=footway implikuje foot=designated, highway=cycleway implikuje bicycle=designated. Nie dodawajmy zbędnych tagów.

Jak już jest punkt adresowy z kompletnym adresem, to nie bardzo jest sens dodawać niekompletny adres do budynku.

Wygląda OK. Usunąłem parę budynków, które najwyraźniej już nie istnieją: <changeset/128956778> i <changeset/128956882>. Usunąłem zduplikowany Marii Dąbrowskiej 21: <changeset/128956925>.

1. Czasem firma preferuje pisanie jej nazwy dużymi literami nawet gdy ta nazwa nie jest skrótowcem. Jeśli jednak dany wyraz nazwy jest zwykłym polskim słowem, to na OSM preferowany jest taki zapis, w którym tylko pierwsza litera jest duża. Np. „POLSEM Serwis Ogumienia”.
2. Jeszcze w kwestii nazwy: unikamy dopisywania formy prawnej. Można ją ewentualnie dodać w tagu official_name. Tag name powinien zawierać nazwę powszechnie używaną. Moim zdaniem samo „POLSEM”, bez „Serwis Ogumienia”, bo to drugie wynika z tagu shop=tyres.

Zawsze dodawaj maxspeed:type i/lub source:maxspeed.