Hi,
I've reverted the changesets since they did not contain a lot of changes which should be preserved and waiting longer would have caused more conflicts due to changes of other users.
Changeset of revert:
way/116365333

friedl

Hi Susan!

You have deleted some buildings and a lot of POIs (hotels, supermarkets, cafes, restaurants, ...) which seem to still exist in real (at least the buildings/POIs I checked on the web).
What is the reason for deleting these objects? Do they really do not exist any longer?

Best regards
friedl

Hallo und willkommen bei OpenStreetMap!

Du hast in diesem Änderungssatz den Verlauf der geplanten Westspange Steyr gelöscht.
Da dieser jedoch mit dem Verlauf auf der Seite des Landes Oberösterreich (einigermaßen) übereinstimmt ( https://www.land-oberoesterreich.gv.at/152137.htm ), wollte ich fragen, warum die geplante Straße gelöscht wurde.

Hallo,
du hast ein Linksabbiegeverbot hinzugefügt. Allerdings verbietet diese nun das Geradeausfahren auf der Eybnerstraße, da der to-way ein Teil dieser Straße ist. Da ich nicht weiß auf welche Straße man nicht links abbiegen darf (nach links ist nur ein Radweg und ein Fußweg eingezeichnet) , wollte ich fragen wohin man nicht abbiegen darf.

Danke für die Antwort.
Wenn eine Absperrung da ist und die Nutzung mehr oder weniger komplett ausgeschlossen wird, ist es aus meiner Sicht ok.
Detaillierter geht's natürlich (nach belieben) immer - also mit "barrier=*", ...

Hallo!
"access=no" ist vermutlich nicht ganz korrekt.
Falls hier eine Fahrverbotstafel steht (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Vorschriftszeichen_1.svg) ist "vehicle=no" richtig.
Falls es ein Privatweg ist ("betreten verboten", ...) ist "access=private" richtig.

Ich gehe davon aus, dass der Wald nicht komplett gerodet wurde --> habe den Wald wiederhergestellt.

Hallo Sebastian,
du hast mit MAPS.ME einem Gebäude auf OpenStreetMap den Namen "Home" gegeben. Es gab schon des öfteren solche "Zwischenfälle", bei denen andere Nutzer von MAPS.ME dachten, dass die Änderung/Ergänzung nur lokal geschehen würde, diese geht aber direkt in das Kartenmaterial von OSM ein. Ich vermute also, dass das Gebäude nicht wirklich "Home" heißt und werde den Namen wieder entfernen.

No problem, typos can always happen. I also added some additional tags to some of your POIs (e.g. address, if the building has two addresses).

Dürfte eine LPG-Tankstelle sein:
http://www.mylpg.eu/stations/austria/station/Autohaus-A-Ebner-61AA5A40-AF9B-CCBE-A15D-BD6DB566A651

Hallo und willkommen bei OpenStreetMap,

Sozialeinrichtungen sind natürlich erwünscht bei OSM!
Ich habe noch ein paar Anpassungen vorgenommen und zusätzliche Daten eingetragen. Du kannst gern noch einmal prüfen ob das jetzt alles so passt, vor allem was den Typ der Sozialeinrichtung betrifft und für wen diese gedacht ist. Die entsprechenden Werte sind hier beschrieben: osm.wiki/DE:Key:social_facility

Hallo und willkommen bei OSM!

Ist der Hösslweg wirklich eine Einbahnstraße? Vom Luftbild her schaut es nicht so aus.

Beste Grüße
friedl

Hallo Ewald,
danke für die Aufklärung.
Kleiner Rechtschreibfehler ist übrigens noch in der "GmbH".
Beste Grüße
friedl

Hallo,

Woher stamt die Info, dass die FACC Operations GmbH. bzw. die angegebene Adresse hier sein soll?
Laut meinen Nachforschungen ist die FACC Operations GmbH am FACC Gelände (Fischerstrasse 9 - das Gebäude hier scheint mir dafür auch zu klein). Hier ist laut basemap.at die Griesgasse 14a und ich konnte keinen Hinweis darauf finden, dass es die Griesgasse 23 in Ried überhaupt gibt.

friedl

Hallo,

leider musste ich diesen Änderungssatz umkehren (wie auch schon Teile von früheren Änderungssätzen).
Meine Gründe hierfür sind:
* Sehr große Winkel bei Verzweigungen von Straßen (teilweise deutlich über 45 Grad). Hierdurch kann es z.B. zu falschen Ansagen bei Navigationsgeräten kommen (also z.B. "links abbiegen" statt "links halten"). Falls nicht unbedingt notwendig sollten bei Verzweigungen also nicht allzu große Winkel verwendet werden - so wie sie derzeit bei den Autobahnen in Linz sind, sollte es passen.
* Extra Straße (highway) lang vor der eigentlichen Abzweigung, obwohl die Spur noch gewechselt werden kann. Auch dies führt unter anderem zu falschen Ansagen von Navigationsgeräten und entspricht auch sonst nicht der bei OSM verwendeten Praxis.
* Das Zusammenfügen von zwei oder mehr Straßenstücken mit unterschiedlichen Eigenschaften zu einem (hierdurch kommt es z.B. zu fehlerhaften Tags wie "lanes"="2; 3").

Für mich kein Grund zum Revert, aber auch nicht optimal:
* Die Richtungsangabe (z.B. von Wegweisern) sollte nicht im "name"-Tag stehen sondern im "destination"-Tag (siehe osm.wiki/DE:Key:destination ). Im "name"-Tag sollte wirklich nur der Name der Straße stehen, dies könnte bei Auf-/Abfahrten vielleicht "Knoten Xyz" oder "Rampe Xyz" sein, aber nicht "A7 Prag Freistadt Industriezeile".

Nicht tragisch aber überflüssig:
* Die Tags "access"="yes" und "motor_vehicle"="yes" sind bei Straßen vom Typ "tertiary" für gewöhnlich überflüssig.

friedl

Ob man in echt nach links abbiegen darf weiß icht nicht. In OpenStreetmap darf man derzeit nach links abbiegen. Dies ist seit diesem Changeset möglich, da in diesem der die Abbiegebeschränkung beschädgt wurde. Ich habe diese dann in der Annahme, das Abbiegen erlaubt ist komplett gelöscht. Sollte in echt das Abbiegen verboten sein, kann ich ohne weiteres wieder eine Abbiegebeschränkung hinzufügen.

Hallo,
Ursache für "abbigen nach links nicht möglich" war eingentlich eine Abbiegebeschränkung (wurde durch diesen Änderungssatz jetzt ungültig/fehlerhaft und somit unwirksam).Ich habe diese jetzt entfernt.

Hallo,
darf von der Promenade wirklich nur mehr nach rechts (auf die Peter-Rosegger-Straße) abgebogen werden und nicht mehr nach links (auf die Johann-Georg-Hartwagner-Straße)?

Hallo!

Mir ist aufgefallen, dass du in der Linzer Straße ein "access=destination" hinzugefügt hast. Dies wäre nicht notwendig gewesen, da bereits ein "vehicle=destination" vorhanden war (dies entspricht dem Verkehrszeichen https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Vorschriftszeichen_1.svg mit entsprechendem Zusatzschild). Eigentlich ist "access=destination" sogar falsch, da jetzt auch für Fußgänger gilt, dass sie die Straße nur nutzen dürfen falls sie Anlieger sind - dies wäre für eine öffentliche Straße aber sehr ungewöhnlich.
Falls es keinen guten Grund gibt das "access=destination" doch beizubehalten werde ich es wieder löschen.

friedl

In dem Gebiet, in dem ich hauptsächlich mappe, ist es bei einem solchen Kreisverkehr zumindest nicht unüblich die Spuren aufzutrennen (ob sinnvoll oder nicht, darüber kann man natürlich streiten). Es ist aber natürlich besser keine Auftrennung zu machen, als diese falsch zu machen. Ist aber eh weit abseits von "meinem Standardmappinggebiet", von daher ist's mir relativ egal (bin zufällig drüber gestolpert und fand die Aussage etwas zu allgemein).