Wow, dafür hast du sicher Stunden gebraucht.

Warum Rad- und Fußwege in highway=cycleway ändern. In Deutschland ist es üblich geteilte Rad- und Fußwege als highway=patz zu kennzeichnen, vgl. osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Die Eisdiele wurde bereits als Cafe mit cuisine=ice_cream eingetragen. Ich entferne daher deine Node wieder. VG

Hi! Schön dass du bei OSM mitmachst!
Zufahrtsstraßen zu bewohnten Gebäuden werden immer als highway=service eingetragen, auch wenn sich ebenfalls landwirtschaftlich genutzt werden. Das habe ich in diesem Fall korrigiert. VG

Für den mittleren Teil hab ich jetzt vehicle=private eingetragen. vehicle, weil man ja auch mit der Kutsche fahren könnte. :) Ich finde das stellt die Situation so gut es geht dar.

"designated" würde bedeuten, dass eine Straße für eine bstimmte Nutzergruppe rechtlich vorgesehen ist. Z.B. bei Radwegen wäre das bicycle=designated.

Das stimmt, vor Ort hat aber nur der mittlere Teil der Bahnhofsstraße ein Schild, welches die Zufahrt zu privaten Stellplätzen erlaubt. destination würde ich aber auch zu ungenau finden, weil das ja allen erlauben würde da reinzufahren. private wäre da vielleicht besser angebracht....

Das ist ja praktisch jetzt doppelt, und eigentlich auch nicht richtig, denn motor_vehicle=destination würde bedeuten, dass jedes Fahrzeug reinfahren darf, wenn das Ziel in der Bahnhofsstraße liegt.

Hi Matze,

du hattest bei der Bahnhofstraße motor_vehicle=destination eingetragen. Da war ja aber schon delivery für motor_vehicle eingetragen.

Oder war das früher mal erlaubt? Glaube heute ist es das nicht mehr.

Wie kamst du eigentlich mal dazu, in der Bahnhofstraße oben beim Bahnhof in Fulda taxi=yes einzutragen? Die dürfen da doch gar nicht reinfahren. :)

Meinte das zweite wäre Konsens :)

Hi!
Naja wir hatten ja schon oft die Debatte, ob man bei engen Straßen lanes 1 oder nichts setzt. Dachte ersteres wäre mittlerweile Konsens. VG

Dankeschön. An dem way way/26651366#map=19/49.797148/9.930579 hast du einmal motor_vehicle= destination und dann nochmal motor_vehicle:conditional=destination @ (hotel). Mit ersteren hast du die Straße generell für Kraftfahrzeuge des Anliegerverkehrs freigegeben und dann mit zweiten hast du nochmal gesagt, dass man einfahren darf, wenn man zum Hotel will. Verstehst du? Das zweite ist ja im ersten eingeschlossen. Ich würde mich für eins entscheiden. Ansonsten siehts gut aus. VG

Bzw. du hast große Teile der Fußgängerzone bearbeitet. Ich hab es doch noch nicht gefixed, wegen des großen Ausmaßes. Viele Beschränkungen sind jetzt doppelt gemoppelt. Willst du das vielleicht nochmal überarbeiten? Ansonsten wäre ich für einen Revert. VG

Bei der Kaiserstraße hast du access:conditional eingetragen. Damit hast du die Straße für Fußgänger gesperrt. Hab es geändert. VG

Die Verkehrsbedeutung ergibt sich aber u. a. aus dem Ausbauzustand. Sackgassen sind m.E. kein Ausschlusskriterium. Ich finde jedes größeres Dorf sollte schon durch mindestens eine Tertiary angebunden sein.

Du hast zwar Recht, dass diese Straße nie eine Kreisstraße war, das ist jedoch nicht unbedingt ausschlaggebend. Diese Straße ist eine wichtige Verbindungsstraße zwischen Veitsteinbach und Rückers, welche auch ziemlich gut ausgebaut ist. Deshalb habe ich sie wieder zu tertiary hochgestuft. Das möchte ich dir nur mit auf den Weg geben. VG

Die K 68 habe ich jetzt wieder zu tertiary gemacht. Das ist eine gut ausgebaute Kreisstraße, die ein größeres Dorf anbindet. Die anderen Änderungen bzgl. Kreisstraßen werde ich mir die Tage auch nochmal anschauen. Ich verstehe den Changesetkommentar leider auch nicht. VG

Hallo Dr Diegmüller,

mit diesem Changeset hattest du Feldwege, welche nicht für das Fahrrad geeignet seien, mit bicycle=no versehen. Dies ist jedoch eine rechtliche Bewertung, welche aussagt, dass das Fahrradfahren hier nicht erlaubt ist. Ich gehe davon aus, dass das hier nicht der Fall ist. Dies sperrt die Straße auch für Mountain-Bike-Fahrer wie mich, welche durchaus auch an unbefestigten Nebenstraßen interessiert sind, seien sie auch etwas schwieriger zu befahren. Den tag, den du stattdessen benutzen solltest ist smoothness. Bei Straßen, welche nicht mehr für das City-Bike geeignet sind wäre das z.B. smoothness=bad. Bitte beachte dies in Zukunft.

Es grüßt dich dein Mapper-Kollege
Flex16