Hi, User4! Ваш брод вылезает на берег, где брода не может быть по определению (Definition of ford: a shallow part of a body of water that may be crossed by wading.; Брод — неглубокое место в реке или ручье, по которому можно пересечь их пешком, верхом или на автомобилях.).

Hi, Алсу123! Приветствую в ОpenStreetMap! Если намерены продолжать рисовать карту, то хотел бы обратить ваше внимание на редактор JOSM (взамен iD), имеющий много полезных функций. А также полезно будет попробовать космоснимки Maxar. Они как будто более свежие. Успехов!

Здесь не совсем понятно, зачем вы переклассифицировали track в unclass. Какой смысл?

Hi, Energizer1986! Вы изменили класс отрезков дорог до ЛПУ. Они, конечно, не service., но также и не tertiary. Правильно, имхо, было до правки Mir76 - unclassified.

Hi, Александр_1988! Прекрасно, что вы вносите данные в карту! Но вот есть замечание: вы изменили класс дороги с service и track на tertary. Делать этого не следовало. Причина в том, что дорога более высокого класса не должна "висеть" на дороге менее важной. А у вас получилось именно так. Это видно даже на картинке: дороги с полосами разной ширины. На космоснимках дорога выглядит впечатляюще. Но если она при этом не служит, как важная дорога, а ведет в какой-то тупик, то это не основание повышать её класс. Я думаю, её вполне можно переклассифицировать в unclassified или даже в service. Это ничему не повредит.

Hi, vilgelm_da! Вы назначили части переулка Визе класс дороги track. Это не верно. Track существует для лесных и полевых (с\х) дорог. Здесь же дорога в центре н.п., к тому же с именем. Выбор из двух вариантов: если дороги нет (а она там есть?), то убрать вообще, проведя, например, path или footway без имени, или, если она есть, хоть и очень плохая, назначить ей residential.

Здесь вы нарисовали речку до ж.д., но река/ручей не могут кончаться в поле: она/он обязательно должны соединяться с другой рекой. Для этого под ж.д. надо сделать tunnel=culvert и добавить уровень layer=-1.

Hi, vlastelin__! Вы удалили мост, но не учли того, что за мостом осталась дорога уровня unclassified. Я поменял ее на track. Иначе возник бы т.н. "изолят", то есть дорога класса выше unclassified, оторванная от сети других дорог. Понятно, что сразу знать всего невозможно, но учтите это в будущих правках. Также, возможно, стоит попробовать космоснимки Maxar. Считается, что они более свежие. Также, если думаете продолжать рисовать, есть смысл попробовать редактор JOSM. Это инструмент со большими возможностями.

Hi, 2maxic! Я удалил отрезок дороги (без всякой задней мысли). Северо-западнее карьера в месте пересечения дороги и трам. путей. Потом соображил, что надо было сначала с вами согласовать (и/или пометить как was: для истории). В натуре этого участка уже нет: на его месте водосбросная канава drain/ditch (её нарисовал). Фото выложил в Мапиллари. Надеюсь, хуже не стало.

Hi, Bwr57! OSM Inspector сообщает, что есть неполадки/непонятки на перекрестке посередине внизу. Там вы поставили на отрезке дороги turn:lanes=left;straight|right. Не понятно, как в этом месте можно повернуть налево, т.е. на встречку. Возможно, поэтому. Возможно, надо through|right.

Hi, Cadillac Fleetwood! Вы здесь нарисовали остров и обозначили его как place=islet. Сейчас так не принято. Надо просто указать, напр., natural=wood, если на острове растет лес. Кроме того, чтобы остров был не закрашен цветом воды, надо создать "мультиполигон". Не знаю, как это делается в айДи, почитайте справку.
Рядом у вас река втекае в ручей. Так не бывает.

Hi, Легион196! В Октябрьском улица secondary. Думаю, имеет смысл снизить статус до резиденш.; до поселка на тешери. Зачем такая важность в такой глуши? Пишу вам потому что вы здесь рисуете. Также вы оставили несколько точек с wood, видимо, планировали tree. Замечаний валидатор JOSM отмечает в Красноуральске и окрестностях очень много.

Hi, Георгий Гришин! Здесь вы удалили домик, который был нарисован до вас. А разве нельзя было просто его отредактировать? Получается так, как будто данного вклада OlehV не существовало. Не думаю, что это правильно.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/87533216

Hi, krugford! Приветствую в ОСМ! Одно замечание пока: не важно, на чем ездил, важно что добавлено/поправлено. И где. Так проще ориентироваться тем, кто может видеть ваши пакеты правок.

Hi, Александр Иутин! По ул. Кирова возле остановки Победы вы провели дороги сервайс до домов и в месте их пересечения с тротуарами поставили highway=crossing. Это излишне, достаточно общих точек на каждом пересечении, поскольку здесь нет официально установленных пешеходных переходов. Тег этот стоит удалить. Также дороги кончаются на landuse=residential, что неправильно, они всё-таки заходят во дворы, т.е. в саму жилую зону. В JOSM многие операции по редактированию делаются быстрее, чем в iD, поэтому если вы предполагаете и дальше рисовать карту, то стоит подумать об освоении этого редактора.

Hi, Георгий Гришин! Одну гору (peak) вы восстановили. А как быть с сервей поинтами, которые вы удалили, как будто их и не бывало? Какие основания для таких правок? Я не получил ответа от вас.

Hi, Александр Иутин! Вы продолжаете практику рисования областей по линиям дорог. В реальности дорога имеет ширину, и ясно, что на самой дороге трава расти не может. В редакторах ОСМ есть возможность рисовать области на необходимом расстоянии от центра дорог. Для большей точности/аккуратности можно использовать редактор JOSM, который имеет богатый арсенал инструментов. Кроме того, стоит учесть, что в Серове очень мало GPS треков, по которым можно было бы выровнять космоснимок, с которого можно затем рисовать объекты. Рисование объектов по невыровненным космоснимкам впоследствии приведет к большому объему работ по коррекции расположения объектов. Также на сегодняшний момент наиболее подходящие/свежие снимки предоставляет Maxar.

Hi, Александр Иутин! Впечатление такое, что вы прочли мои предыдушие замечания по вашим пакетам правок. В этом вы при рисовании ручьев. упустили тонкости пересечения их с дорогами. Вы просто делаете одну точку пересечения ручья и дороги или ручья и моста (по ул. Луначарского). Это не всегда верно. Если действительно ручей и дорога находятся в одном уровне, то в точке пересечения должен быть указан брод. Если есть мост, то ручей не должен иметь общей точки с мостом, поскольку ясно ведь, что они одним уровнем ниже. Ручей не может иметь общих точек с областями, например, как у вас на Рабочей ул. Это может создать проблемы в будущем при корректировки областей или ручья. Это небрежность с вашей стороны. Прошу не допускать такого впредь, а упущения в этом пакете исправить. Не оставляйте свои недоработки другим.

Hi, Георгий Гришин! Позвольте узнать на каком основании вы удалили сервей поинт возле Прибрежного (второй сп расположен немного дальше, возле него я не был, не знаю, есть ли там что-то вообще) и peak на Камешке и у Чернореченска?

Hi, Александр Иутин! 1) Описывать пакет правок общим словосочетанием "Внес правки" - это то же самое, что ничего. Правильнее будет описать кратко место, что сделано. 2) Практика рисования областей по линиям дорог не кажется мне полезной. После этого трудно что-либо разобрать в нарисованном. Жилую зону лучше рисовать по ее границе, а не по центру дороги. Такое рисование приводит к тому, что возникают окончания дорог на границе области, чего быть не может и не должно. Пример: улица Фестивальная слева. Всего таких случаев 5 в этом районе города. Прошу вас не делать подобного впредь, поскольку исправлять такие вещи требует времени, которое могло бы быть потрачено на что-то полезное.