Zitat Wiki "Ordinarily though, the name which local people use is the name we set in the name=* tag", vor allem da es keinen anderen Namen für diese 3,75qm gibt. Wenn es einen besseren name Tag gäbe würde er hier stehen.

Richtig, am Ende der Fahrbahn muss man umdrehen und auf dem designierten Weg zurückfahren und verlassen. Und was soll heißen nicht dokumentiert? Die Funktion ist fest in iD dokumentiert und dass es irgendein Routing Tool nicht auswertet ist nicht das Problem der OSM.

Es ist nun mal Fakt dass es so eben nicht nur von Schülern (wer lesen kann und so...) genannt wird.

Das ist die Bezeichnung die sich bei dem Jugendtreff, den Bauern, der Gemeinde und dem TSV für dieses 3,75qm große Grundstück etabliert hat, weil es weder dem TSV Steinhöring, der Gemeinde, den umliegenden Bauern oder sonstwem gehört.

Die Änderung von EBE 13 lasse ich erstmal so stehen weil es sich tatsächlich um eine wichtige, gut ausgebaute Straße handelt.

Daher werde ich einen Teil der Änderungen sofort rückgängig machen.

Ebenso ist es falsch die Staatsstraße 2351 als highway=tertiary zu taggen. Eine Staatsstraße ist als highway=secondary zu taggen.

Ich kann diesen Änderungen nicht zustimmen. Allein schon die Straße zwischen Grafing Bahnhof und dem neuen Kreisverkehr ist nicht in einem Zustand der nach osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dsecondary eine Kartierung nach highway=secondary ermöglicht.

Vorher war das als Einbahnstraße getaggt was so nicht korrekt ist

Ja klingt seltsam, die Verwirrung versteh ich.
Man darf vom Betreiber aus auf dem Tankstellen/Subway Gelände in jede Richtung herum fahren. Aber man darf das Gelände nicht auf die Josef Neumeier Straße entgegen der vorgesehenen Fahrtrichtung verlassen.

Was in irgendeinem Forum diskutiert wurde interessiert nicht - ganz abgesehen davon dass sie der gegenwärtigen Kartierung dementsprechend mehrheitlich zustimmen würden. Kreuzungsfrei heißt nicht automatisch dass die Richtungsfahrstreifen baulich getrennt sein müssen. Siehe hierzu osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dtrunk (kann man anscheinend nicht oft genug verlinken)

Übrigens werte ich, wie bereits bei vorherigen undokumentierten Reverts jeden Revert ohne vorherige Absprache als Vandalismus.

Also ich hatte diese Diskussion nun mehrfach, Ergebnis war in solchen Fällen immer (wie von domi-p gesagt), dass - sobald eine Straße wie eine Autobahn mit Auffahrten mit Beschleunigungsspur und ohne Kreuzungen ausgebaut ist - es sich um einen Trunk handelt. Dies ist auch sinnvoll fürs Routing, weil Trunks bevorzugt werden. Zugegeben ein schlechter Grund, aber spricht nicht dagegen.
Nochmal die Lektüre dazu - genau lesen: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dtrunk

Was soll 'name is name only' bedeuten?

Ja passt, super. Und ja ist beabsichtigt.

Bin einverstanden!

Schwierig, ich würde vorschlagen, dass wenn jemand eine gute/bessere Idee hat, das zu taggen, dass ich nochmal drüberschaue. Allerdings verstehe ich nicht ganz wieso das mit den Regeln des Multipolygons nicht passt.

Hier ist ein Bild von dem Bereich, vielleicht hilft es weiter
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRWS37Ce9jCWdQVfDBUxvmd2tZ1RA-b-Pg8ExKt9D2gKVQYBrImqA

Hallo Bernd,

das ist eine Art Bordstein. Es begrenzt den Wassergraben. Man möchte nicht in den Graben treten.
Schwierig zu beschreiben.

Die Diskussion ist für Beschwerden da, nutzt sie, aber nicht einfach reverten!