просите — никто не запрещает

при наличии такого желания

чем отношение из одной линии лучше обычной линии? кроме избыточного тега?

один landuse=garages указывает на вид использования участка, а не на его организационно-правовую форму. укажите отдельно офисы ГСК и будет счастье, не придется уточнять границы в случае смены собственников, объединения. или не указывайте, как хотите.
деревья в виде линии по каким критериям нужно отмечать? каков диапазон расстояния между ними для указания одним/несколькими веями? почему отмечать посадки, по стволам или по кронам. или по участку, часть которого они занимают?

landuse обозначает преимущественный характер использования

вам озвучили и вы согласились. мне не озвучивали.
""дороги" вводятся не для красивых картинок, а для машрутизации" - кому смещение на 1 метр помешало проложить маршрут?
кстати, а где сведения о точных значениях смещений по этому району правок?
и почему нужно основываться на привязке уже внесенных объектов, а не по трекам в JOSM? чем измерялось правильность привязки? "привязываться можно к уже отмеченному" от слова "хочу", т.е. не правило
dr&mx не "нужно вводить первые барьеры или теги access=*" , а он "может" вводить. если вам "нужно" — вы и делайте.

поправьте меня, если ошибаюсь — участок landuse=* может содержать в себе и объекты других типов. например, в жилом массиве может находиться торговый центр или производственная организация и для них не обязательно отдельно указывать соответствующие ключи. т.е. характеризуется общее назначение участка.

дублирование появилось когда я указал общий участок, если что.
14 квартал - не мой тег. я его просто оставил и отметил участок землепользования. если он состоит из более чем одного именованного, то милости прошу указать то, что вам кажется нужным путём разбивки на несколько.

это криминал?
я туда не поворачивал, когда прогуливался.
а когда еду на работу, то мысли немного другим заняты, например дорожной обстановкой.

mavl, спасибо за комментарий.

я, к сожалению, не смог сдержаться. но правила осм мне знакомы, я им всегда старался следовать и намерен делать это и впредь.

d1g, мной не было совершено ни одного непоправимого действия. если где-то были допущены неточности, то нет никаких ограничений для их исправления. (касается наличия регулируемых переездов, статусов или геометрии тропинок).
в случаях переноса POI на контур здания нет криминала. наоборот, пропадают неоднозначности, удаляются веи без тегов, и исчезает возможное дублирование информации.
по поводу привязки снимков — я делаю это согласно рекомендаций вики, а не основываясь на иногда неточные данные старых правок.
"задваивать" дороги считаю неправильным, особенно без наличия критериев. более того намерен объединить те дороги или их участки, у которых нет физического разделителя (касается Строителей и т.п.)

p.s. знакомство с местностью я произвожу "на земле". прогуливаясь с детьми и изучая окрестности.

а потолок района и потолок года? безграмотный вы наш.
хоспади, и этот человек пытается учить меня правилам.
русский для начала выучи, а потом почитай правила проекта.
на твои хамские высказывания был вынужден ответить

о, хоспади.
там весь квартал теперь landuse=residential, зачем дублировать?

у вас словесный … и желание сделать проект собственной вотчиной с вашими правилами.
я не собираюсь обсуждать ваши претензи в таком тоне (вместо конструктивных предложений и обсуждений)
ваше видение можете оставить при себе
я тут живу, и намерен и дальше улучшать карту своего района.

ваши обвинения необоснованны

я против

ошибки? в основном претензии — неаккуратные линии (нарушение геометрии), удаление элементов, не отображаемых в навигаторе, и объединение двух веев дороги в одну (тоже не мешает навигации). Вы об этих ошибках? как они вам мешают?

странно, что он пишет в группу, а не пытается связаться со мной.

короче, ты своим нытьем и назидательным тоном достал. делай, что хочешь, я буду делать, что сам решу. жалуйся, воюй, я не считаю твой способ общения и тон допустимыми и потому прекращаю с тобой вести диалог. с другими — пожалуйста.

в течении месяца все перепроверю и исправлю, если найду нестыковки. до того времени можете тут список продолжать, я его как шпаргалку буду использовать

по каким критериям вы выбираете дороги, которые следует наносить в 2 линии?