J'ai commencé à normaliser tous ces POIs en systématisant addr:*/phone/SIRET/website/contact:facebook sur >90 communes qui sont à jour de leur BAL dans OSM (sauf Lion et Luc). C´est la bonne occasion de faire un peu de ménage, notamment sur les POI non identifiables/suspects, les facebook sans nouvelles depuis 1-2 ans, http->https etc... Ce n'est pas parfait, il y a quelques trous mais ça va dans le bon sens pour faciliter la MaJ tous ces éléments. N'hésites pas si tu as des questions. David

Bonjour Kurosawa06, quel est l'intérêt de photocopier les numéros de la BAN alors que le repositionement (aka intégration) est impossible sans imagerie ni bati cadastre à jour? À terme, Pifometre facilite l'identification des 'dents'/lotissements incomplets/projets d'aménagements, ce qui peut prendre plusieurs années. Qu-en pensez-vous?

Salut karrs4, Merci pour ton retour express et désolé pour ma réponse tardive;-(. Effectivement c'est pénible tous ces sujets sans direction claire, où il fouiller dans l'historique, lire entre les lignes et apprécier les X ré-utilisateurs potentiels! J'étais parti sur le schéma de Charlieu, re-discuté récemment ici: https://forum.openstreetmap.fr/t/le-schema-de-charlieu-pour-les-adresses-de-pois-pertinent-ou-non/12959 . J'étais surtout séduit par le fait de distinguer le point d'adresse (addr:.*) de l'adresse du POI qui peut disparaitre à tout moment ou être éloigné du point d'entrée ou dupliqués à plusieurs endroits. En pratique, ce n'est pas très concluant notamment vis-à vis des utilisateurs sous Id et/ou étrangers à cette pratique. Cela ne me pose pas de problèmes de revenir en arrière pour coller avec ce que as fait sur la boulangerie (node/8890621496): quand je vois l'énergie que tu mets sur les commerces et l'accessibilité, cela ne me plait pas trop que tu te crâmes à basculer tous ces contact:* en addr:* et ne pas uniformiser nos pratiques localement. Restent 3 éléments pour lesquels je pense laiser les contact:* dans un premier temps:
- les POIs services publiques car cela n'est pas très clair pour moi la position en France (il doit y avoir une discussion quelque part!): on retrouve l'approche contact:* sur les intégrations Osmose ou dans des discussions récentes comme ici: https://forum.openstreetmap.fr/t/projet-du-mois-les-ecoles-avril-2024/17275
- les POIs intégrés par @votre_solution_de_visibilite_digitale_locale à qui on n'a demandé d'adopter cette approche et dont les noms de rues sont souvent mal formattés
- facebook vs contact:facebook: j'ai le souvenir d'une édition de masse il y a 1/2 ans pour basculer sur contact:facebook . Je pense rester là-dessus.

Je peux revisiter mon preset JOSM et du code pour corriger tout cela. Qu'en penses-tu?

David

Bayeux va bientot ressembler au Molay: du coloriage mal fait, arbitraire et fantasmagorique bref une coquille vide qui a juste l'air joli. Vous êtes dépassé par ce que vous faites et surtout ce qu'est l'environnement OSM vous dépasse: un jouet pour passer le temps jusqu'à ce que vous en ayez marre, d'autres corrigerons peut-être le bazar, cela ne sera pas moi: trop trash. David

Pas de soucis je te laisses faire.
Dans JOSM, il y a Utilsplugin2 avec lequel tu peux te rendre directement sur le site de la BAN. L'adresse a rajouter est: https://adresse.data.gouv.fr/base-adresse-nationale#17/{#lat}/{#lon} et le raccourci Shift+H . N'oublies que chez nous c'est les BAL faites avec l'appui de Mapeo/CD14, les autres c'est en cours/bollocks (ex. Rots, https://adresse.data.gouv.fr/commune/14543)

Sur ce tronçon, j'ai le souvenir d'avoir galéré avec les maxspeed donc je n'avais rien mis! C'est un sujet qu'il faut que je reprenne à tête reposée.

Cheers! D

Salut karrs,

Qu'est-ce qui te gène avec le contact:*.? Là t'es parti pour bien te prendre la tête avec tous les POIs que j'ai mappé de la sorte! Quelle est la meilleure façon à ton avis?

Bonjour rt112, l'adressage est non seulement un élément important pour les utilisateurs récréatifs ou professionnels d'OSM mais il est aussi issu d'un processus officiel auquel il est possible d'adhérer au niveau d'OSM. Cela se fait en 2 étapes:

- En premier lieu, les noms de voies doivent être rapprochées avec les observations ou des données officielles. Pour le Molay-Littry qui a publié son plan d'adressage sur le site de la Base Adresse Nationale (https://adresse.data.gouv.fr/base-adresse-nationale/14370), >30 voies ne sont pas raccords dans OSM. La liste approuvée par le conseil municipal est dispo ici: https://www.ville-molay-littry.fr/wp-content/uploads/2023/12/CR_ReunionConseil_2023_12_19.pdf et toutes modifications ultérieures seront synchronisées sur le site de la BAN. Cette liste peut contenir des typos mineures (accent, casse, absence de tirets) mais si vous constatez des variations substantielles avec les plaques de rue ou l'usage (ex. Rue vs. Route de Balleroy), vous pouvez contacter la mairie pour s'assurer du nom officiel. Si besoin, elle corrigera et la dénomination finale figurera dans la BAN dès le lendemain. Il faut savoir que ces données sont entre autres utilisées par les services de secours d'où l'importance de remonter ce genre de problèmes.
- Les points d'adresses dans OSM doivent être rapprochés de la voie qui leur est associés. Vous avez le choix entre: 1) créer une relation associatedstreet (osm.wiki/FR:Relation:associatedStreet) ou 2) indiquer addr:housenumber+addr:street pour chaque point d'adresse. Les clés addr:postcode ou addr:city sont optionnels puisque elle peuvent être déduites des limites administratives (donc vigilance aux abords de celles-ci). Dans l’état actuel, seuls ~50 points d'adresse au Molay-Littry sont interrogeables, les autres numéros qui apparaissent sur la carte sont d'une utilité limitée puisqu'un GPS ou une application web/téléphone ne seront pas en mesure de les trouver. Même constat pour les communes environnantes ou ce que vous auriez pu faire ailleurs. Osmose (un outil de control qualité qui n'a pas toujours raison) identifie ce genre de problèmes: https://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#zoom=14&lat=49.27304&lon=-0.58116&level=1%2C2%2C3&useDevItem=all&loc=16/49.241523/-0.870837&item=2060 mais pas les écarts comme celui-ci: node/11243163136 .

Je ne sais pas comment vous allez vous y prendre si vous souhaitez corriger tout cela mais n'hésitez pas si vous avez des questions.

Salut Enzo,

Pour les noms de voies, je prend en priorité sur les Base d'Adresse Locale (BAL) adoptées en CM (03/2023 pour Grayes) et publiées sur le site de la Base d'Adresses Nationale (BAN: https://adresse.data.gouv.fr/base-adresse-nationale/14318). Si tu préfères attendre que BD Topo et plaques de rues soient en place, cela me va aussi mais n'oublies pas de mettre les points d'adresse correspondants;-)

Effectivement le bicycle=designated est un oubli lorsque l'EV4 a été re-routé l'été dernier: c'est un des inconvénient à doublonner les relations route=bicycle et bicycle=designated sur route ouverte!

D

🥳

Pb JOSM: mise à jour/vérif noms de voies suivant BAL/BAN et CM juin 2024 - source: Ortho 2023/BD Topo/BAN/survey

Tant que j'y pense:
- pas d'espionnage mais juste de la veille sur le secteur avec cet outil: https://resultmaps.neis-one.org/osm-edits-tile/#14/49.0790/-0.2917
- quand je bascule les places PMR ou autres objets importants je recycle le noeud comme ici node/11240859072/history . OSM ne t'oublie pas! D'ailleurs c'est un sujet qui avance gentiment 😀: https://overpass-turbo.eu/s/1NLT

Même expérience avec Osmose :-) Il faut que lise un peu l'historique de ces tags pour savoir si cela n'est pas un sujet à controverses qui date d'une autre époque! J'ai le sentiment que le car_pooling n'est très fréquent chez nous ou est-ce applicable à ce genre de cas: way/1253927841 ? Je vais revisiter cela dès que j'ai un peu temps!

Salut Zek, je viens de lire le wiki (oups) car j'ai fait la même bêtise que toi en confondant car_pooling et carpool=designated pour les aires de covoit'. J'ai un peu de temps pour les corriger ou tu préfères les revisiter tranquillement de ton coté?

Salut Joram, où avez-vous trouvé ces numéros? De mémoire, il a été voté en CM que les gymnases soit nommés Batum et Flessel. Rien d'officialisé pour l'instant car ce sont des personnes vivantes. Attendons que cela ce précise, non? David

J'ai corrigé ici: changeset/153489843 . Cela te va? David

Merci j'avais oublié de l'enlever! Pour infos, le marais est interdit aux vélos mais la signalisation est bancale: https://www.versurmer.fr/loisirs-culture/le-patrimoine-l-environnement/le-marais-427

Pas de soucis avec les bicycle=yes qui sont implicites la plupart du temps, je fais le ménage quand j'en trouve mais cela ne devrait pas poser de soucis particulier pour un router. Ton pb est que tu utilises Géovélo, qui est inadapté dès que tu sors des zones bien calibrées.
Pour la route communale, c'est un hgv/agricultural=private (ou un truc dans le style). De mémoire coté D514, il y a un panneau interdit au 3.5T sauf VL et engins agricoles.

Salut Nzau! Cette route est ouverte aux vélos et véhicules légers. Qu-est ce que tu entends par chemin non adapté? Cheers! David

Bonjour, les liens sécurisés en https sont préférables aux http dès lors qu'ils sont dispos comme c'était le cas pour ce camping. Merci de mettre à jour votre système de rapprochement.

Bonjour rt112, je m'interroge sur vos contributions sur les centres de secours dans le Calvados: cela ne correspond pas à la manière dont ils sont mappés ou structurés ailleurs en France. Cela a été mis en place par des contributeurs OSM passionnés ou salariés de SDIS. Vous pouvez les contacter, en particulier Gendy54, membre de l'asso OSM-France ou Ptigrouick géomaticien au SDIS34.