5. wann ist es path, wann ist es footway: Bitte hier nachlesen osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

4. footways werden i.d.R. nicht seperat getaggt, es sei denn sie sind zur Straße baulich getrennt

3. Hauser haben oft, nicht immer, aber oft rechte Winkel

2. Häuser überschneiden sich niemals

Hallo,
deine ersten Cangesets. Leider ist da sehr viel falsch. Ehe du neue Sachen anfängst warte bitte erstmal bis wir die falschen zusammen korregiert haben.
1. Die Häuser sind NUR die Häuser und nicht die gesamte Grundstücksfläche

node/565561521
geht der bis zur Straße?

node/565561521
der steht nicht genau auf der Kreuzung und sperrt 3 Wege, oder?

Grammetal !

suuper!
Noch das "Schulteich" vom Teich nehmen (ist vmtl. kein Eigenname) dann passts!
Besser als roof:levels=0 ist roof:shape=flat
Ist aber nicht falsch.

Um die Frage zu beantworten: Ich denke es liegt am Router und du must noch warten bis die Daten aktualisiert sind.

Wann hast du denn das geändert. Die meisten externen Seiten brauchen Tage bis Wochen bis Monate ehe sie die neuen Daten übernehmen.Der Abschnitt hat jetzt Anlieger frei, Fort und Wald frei, da sollte ein vernünftiger Router für öffentlichen Verkehr m.E. Autos überhaupt nicht langrouten. Meist machen sie es trotzdem. Hier gehts
osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=50.89206%2C11.14867%3B50.89156%2C11.14462
osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=50.89206%2C11.14867%3B50.89156%2C11.14462

Ein paar Anmerkungungen zu diesem CS.
Versuche bitte alle Informationen nur einmal abzubilden.
An der Schule ist die Anschrift doppel, einmal am landuse und einmal am Gebäude. Das erzeugt einen Fehler. DAs gleiche gilt für "staatliche Grundschule ....". Das käme nur an housename wenn es wirklich draussen am Gebäude eingemeisselt wäre, was ich nicht glaube.
Die Zäune am besten von der Landuse Fläche trennen (nicht verkleben). Ist zwar nicht direkt falsch aber auf die Dauer besser händelbar. Name ist the name only. Bei Turnhalle und Friedhofskapelle streiten sich die Geister. Wenn es nicht explizit draussen dransteht dann nicht, nur wenn es wirklich Eigennamen sind. Kannst du hier auch nochmal nachlesen.
osm.wiki/DE:Names
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=65085

Nö, das war nur eine allgemeine Anmerkung weil ein paar
Dächer sorum und ein paar sorum stehen. Wenns in der Realität auch so ist ist alles prima. Du machst das sehr gut!

relation/10824021
gibts das WendeVerbot dort tatsächlich?

und die Abbiegebeschränkung ist vermutlich noch falsch
relation/10824016#map=19/51.14597/10.56665&layers=N

https://demo.f4map.com/#lat=50.9471642&lon=10.7427908&zoom=20&camera.theta=46.719&camera.phi=-2.578

mit roof:orientation=across/along kannst du die Dächer in die richtige Richtung drehen

osm.wiki/DE:Simple_3D_Buildings

Ich fange mal so an:
Die Langensälzaer Straße hier:
changeset/82121672#map=19/51.14585/10.56664&layers=N
Das sind nicht zwei getrennte Straßen, denn die werden nur gemacht wenn eine bauliche Trennung vorliegt. Ist hier nicht.
DAdurch das du das nun wieder hingemacht hast, denn ich hatte es schon einmal rückgesetzt, sind viele andere Eintragungen natürlich auch falsch.
Die Abbiegebeschränkungen sind auch alle Unsinn.
Bitte frage doch bei solch umfangreichen Änderungen erst mal vorher.
Ich habe es jetzt nicht zurückgesetzt. Bitte frage setze das wieder in den Zustand von vorher zurück

DAs was du in dem Änderungssatz eingetragen hast ist nahezu alles verkehrt ich werde ihn zurücksetzen. Das händisch zu korregieren ist zu aufwendig. Bitte mache dich erst mit den Regeln vertraut ehe du so weitreichende Änderungen vornimmst.

way/79612750#map=19/51.14770/10.56530&layers=N
Spielstraße mit Maxspeed ist nahezu ausgeschlossen, bitte nochmal schauen was von beiden richtig ist

weder access=no, weder hw=guideway, weder Einbahnstarße, bus=designated ist auch nicht richtig

Ich kann auf den Bildern nichts, aber auch gar nichts, davon entdecken was du getaggt hast.
https://www.mapillary.com/app/?pKey=PZfVjLyii7YbNPGzoq35fA&focus=photo&lat=51.148424111113414&lng=10.561994333332727&z=17