Я не знаток редактора Potlatch, он довольно сильно ограничен в функционале.

В программе JOSM уточнение линий производится инструментом W, при этом сохраняется объект и его история, а новые точки добавляются с удержанием клавиши Ctrl. Очень мощный иснтрумент, у именя в дневнике есть несколько полезных ссылок @chnav/diary/18068 там же есть ссылка на русскоязычный форум для вопросов/обсуждений.

osm.wiki/RU:Tag:landuse%3Dresidential

Два полигона way/515485808 и way/515485810 соприкасаются. В чем их смысл если можно нарисовать один полигон ? Это разные микрорайоны или что ?
В чем смысл выделения участков дорог из полигонов residential ? По википедии этим тегом помечаются зоны, _в основном_ занятые жилыми домами. Если внутри попадётся несколько магазинов или административных зданий то вырезать их _не надо_.

Здравствуйте, в этой правке вы удалили два полигона residential и нарисовали несколько новых. Две важные ошибки:

1. Пожалуйста старайтесь не удалять, а уточнять геометрию.
2. Вы нарисовали полигоны residential, которые "прилеплены" к дорогам, в результате
а) на дорогах появились ненужные узлы на прямых участках
б) при редактировании полигонов residential новыми пользователями дороги станут кривыми.

Полигоны residential и дороги никак не должны бвть связаны, делайте отступ на несколько метров от дорог если рисуете полигоны.

chnav

Здравствуйте,

в междомовых проездах действуют правила "по-умолчанию", поэтому если нет явного знака "ограничение скорости 20" то и писать его не надо. Это примерно так же как писать "движение автомобилей запрещено" на пешеходных дорожках ))

Привет, вот эта дорога way/31956683 не будет учитываться ни в одном роутере на основе OSRM т.к. construction=* автоматически означает полный запрет на проезд.
Если ремонт без перекрытия движения то лучше придумать другой тег.

Please do not change trunks to motorways without knowledge on the ground. I spent days to find locations of road signs and highways' status.

Hi, M36 in reconstruction, only one side is ready, speed limits all the way. It is not motorway yet except few parts. I revert it back o trunk. See video report https://www.drive2.ru/l/479388170295705972/ clip #11

У нас серьёзный проект, пожалуйста не вносите на карту несуществубщие объекты (офис посреди деревенского огорода и пр.), в MAPS.ME для этого есть личные закладки.

Please do not delete "place" polygons over Russia, Kazakhstan etc. - they used for addressing purposes.

Здравствуйте, мне понравился ваш основательный подход к карте. Я сделал несколько исправлений.
1. Дворовые проезды мы помечаем highway=service, они не являются улицей (дома стоят в тупике, необязательно тянуть улицу прямо во двор);
2. мелочевка: многоквартирные дома можно уточнять building=apartments, частные дома обычно building=house, но в принципе можно yes|residential

Не мапьте под рендер, типичная ошибка новичков.

Восстановил некоторые удалённые газоны., автор умудрился налепить оверлапов т.е. например roundabout и поверх него газон. Вернул их назад.

Предмет обсуждения way/137293575/history

Здравствуйте, вот вы вроде программист, а поставили oneway=yes на куске Новороссийского шоссе, теперь не работает прокладка маршрута. Спасибо добрым людям, исправили, теперь надо ждать несколько дней или недель, пока обновятся все сервисы. Вы поаккуратнее пожалуйста с правками и думайте о последствиях.

Жаль что общение началось с негатива. Поживём - увидим.

Мне есть чем заняться, в Казахстане я достаточно много нарисовал. К сожалению много времени тратится на чистку и правку мусора т.к. вам лень нарисовать нормально и - самое плохое - вы не собираетесь учиться. Ничего, я не такие говна вычищал.

А вот за загруженные _треки_ вам сказали бы спасибо - в горах смещения снимков сильно гуляют.

Бытовой GPS-трекер это не есть детальный источник информации. Если бы у вас был ГИС-приёмник с коррекциями и вы снимали жёсткий объект (бордюр) и учли все оффсеты, вы бы сами увидели что на прямых участках точки не нужны, а тропа имеет форму не в виде зигзага, а гладкой линии.
Что касается утяжеления базы - я это знаю не по-наслышке т.к. занимаюсь рендерингом и конвертацией в программы навигации.

Все начинающие картографы считают, что взяв откуда-то готовые векторные данные (например из сконвертированного трека) получится более точная карта. Это не так, нужна ручная проверка, уточнение, удаление откровенных выбросов. не нужно рисовать десяток точек там, где достаточно двух.

Типичная ситуация. как новички рисуют улицы в посёлках. Планировка идёт по прямым линиям, но каждую весну дороги разбивают в грязь по-разному и траектория меняется. В зависимости от того когда сделан снимок начинают рисовать разные загогулины, хотя улица - прямая.

Кстати, перед тем как исправить тропу, вы удалили тропу, нарисованную другим участником. А ведь он тратил на неё своё время, но Вас почему-то это не остановило. Это тоже ошибка новичков - удалить и нарисовать заново. Так тоже делать не надо т.к. теряется информация кто, когда и как уточнял определенный объект, с кем контактировать для уточнения информации.