Okay, nun fehlt die Haltestelle Westerntor in allen betreffenden Relationen. Aktuell ist vor Ort ja die Umleitung zum Standort der neuen ZOH ausgeschildert, die hätte man so vor Ort gefunden. Deshalb wäre es vielleicht sinnvoll gewesen, die Haltestelle erst mal drin zu lassen, bis sich das gesetzt hat. Nun ist das Kind im Brunnen und wir sollten schnell mal an _alle_ Bus-Relationen ran.

Ist natürlich Quatsch. Danke fürs genaue Hinschauen, ist korrigiert.

This was introduced by the original author in changeset/21134313 . As I'm no native dutch speaker, I didnt touch it. Looks like the key name:etymology might be a good fit for the original intention. Do you agree?

Ist der Trafo node/6477501378 wirklich nun woanders? Vorher war der ja an der Anreppener Straße eingetragen, siehe der grüne und rote Punkt https://overpass-api.de/achavi/?changeset=114304657 an der Ecke "Heide Kämpe" / "Anreppener Straße"

Vielen Dank für den Hinweis. Ja, das habe ich mittlerweile auch gelernt und nutze das seit einigen Monaten für neue Daten und Anpassungen.

Updated according to last night's track and survey

Thank you. To assure you that the motocross track is gone: https://www.flickr.com/photos/54913063@N00/51669112225

BTW, I'll just drive up there again now to have some some bicycle tracks to upload to OSM in a few days so this doesn't happen again ;-)

Could you please revert your edits based on outdated sat imagery. The motocross track is long gone and the ADAC extended onto this area.

See changesets changeset/112311072 , changeset/112311072 and others in the same period of time.

siehe note/2840803

Nun gibt's dazu 'ne Note. Diesen Changeset-Kommentar liest ja sonst keiner.

Auf der ggüberlöiegenden Straßenseite hatte ich gar nicht geschaut. Da die nun lt. Homepage und Realität in Hausnummer 9 residieren, hab ich den neuen Node nun mal gelöscht und den alten über die Straße gezogen, mit neuen Daten, wegen Chronologie-Erhalt und und so. Ob an die ursprüngliche Halle nun noch weiterhin ein operator=KFZ-Technik Beckmann gehört, kann ich nicht sagen.

Das intermittent=no ist redundant und der implizite default-Wert. Lauth ttps://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:intermittent?uselang=de nutzt man den Key eh' nur für Gewässer, auf die das zutrifft.

Ansonsten stünde ja auch beispielsweise an jeder Straße motor_vehicte=yes, foot=yes, etc.

access=no hiesse, der Weg wäre gesperrt. Das konnte ich letztens vor Ort nicht verifizieren.

Äh nein. Das ist sicher nicht der Name des Parkplatzes.

Please consider adding service=* subtype, in this case service=driveway, in your edits. You should be able to assess this with the given data sources. Otherwise local mappers have keep track of all of Amazons edits and rework every service road that you guys couchmapped.

Thanks,

bielebog
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/106963315

Die Kamera ist aktuell innerhalb des Gebäudeumrisses. Anhand der aktuellen Orthophotos kann man das sicher noch optimieren.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105825857

Also der Brückenbelag (die ist ja nun leicht derangiert ;-) ist nach meinem Augenschein eher kein Asphalt, sondern sieht doch eher nach aufgerautem Beton aus.

Na klar, nur zu! :)

Vielleicht wäre eine Note an der Stelle sinnvoll, das sehen mehr Leute, als diesen Changesetkommentar.

Naja, wo gebaut wird, wird nicht gewohnt, aber mein Herzblut hängt nicht dran. Wenn das hier in der Region nicht üblich ist, kann das auch gern weg.